施工安全是保證工程質量和工期的重要前提條件,因此,在施工過程中,除認真落實《技術規范》及《安全技術規程》有關要求外,必須認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針,嚴格防止各類傷亡事故的發生,并制定如下措施
一、路基施工過程中安全保證措施
1、開挖地段既有電纜及管線在未改移前,首先對其位置進行標志,標志5m范圍內不開挖。地下發現不明管路、線路時與有關部門進行聯系,確認并采取防護措施后再繼續施工。
2、在有地下管、線路、電纜處施工時,在征得有關部門同意、取得配合后,備齊備足必要的搶修材料,制定出應急方案后再行施工。
3、工地油庫等遠離居民點、工業及民用建筑,設專人看護監管,制定嚴格的保管領用措施和制度,按安全、消防規定合理規劃庫房布局。
4、基床換填按技術交底進行,嚴禁封鎖施工之前準備工作做過頭,慢行期間配備足夠的人員,確保行車安全。
5、所有施工車輛保證始終處于完好狀態,所有機械操作及駕駛人員進行施工程序及操作細則學習,確保車輛駕駛、施工安全。
6、加強工地臨時施工便道的保養工作,教育司機遵守交通規則,文明駕駛,并加強車輛的維修保養工作。
7、加強同氣象部門的聯系,注意氣象預報,及時掌握氣候變化情況,搞好預防措施,避免惡劣天氣造成人員傷亡和財產損失。
二、既有線施工安全保證措施:
1、在既有運營線上施工,要嚴密施工組織,加強施工防護,確保行車安全和人身安全。全體施工人員必須服從指揮,做到有令即行,有禁必止。
2、凡參加施工人員,上崗前必須由職教和安質技術部門進行安全技術培訓,經考試合格后,持證上崗。
3、在鐵路線上作業人員,應迎著列車開來方向的外側路肩行走,遇到列車開來時,應緊靠路肩最外側蹲下扶穩,嚴禁在兩線間避車。避車時不能打開雨傘、披雨衣、戴寬邊遮陽帽,嚴禁站立路肩上躲避,以防止被列車卷入,發生意外。嚴禁在線路間、道心、枕木頭行走,所扛料具不得侵入鐵路限界。
4、必須橫過鐵路時,嚴格執行“一站、二看、三通過”的安全制度,在無列車開來時迅速通過,嚴禁在動行的列車前面搶越通過,在無法確知快速列車開來時間且了望距離不足1000米時,不得橫過鐵路。
5、在鐵路橋上施工和通過時,要注意提前進入避車臺避讓列車或緊靠欄桿蹲下扶穩。
6、在鐵路邊挖溝時,須有防道床污染措施,嚴禁往線路上棄土。在電纜溝穿越路基開挖時,必須征得工務部門同意,并設立專職防護人員,做到隨挖隨填,夯實牢固。
7、當用軌道車或汽車大運光、電纜時,光電纜盤必須打掩捆綁牢固,關好檔板,方可運行。
8、光、電纜徑路在鐵路肩內時,必須先敷纜后開挖,并及時回填夯實,確保行車安全。
9、在既有運營線上進行無線列調打眼、立桿等施工的安全規定:
必須到車站進行登記,派出駐站防護聯絡員,登記內容包括:施工范圍的里程、內容、起止時間等,影響列車運行的施工必須納入施工月度計劃。
不得利用快速列車與前行列車的運行間隔進行施工,凡妨礙行車的施工,均應設置防護。防護信號的設置和使用必須符合鐵路《技規》和《安規》有關規定。
三、施工人員安全保證措施
1、參加施工人員是經過安全培訓,并考核合格持證上崗者。施工人員進場時或進行具體操作前,須經過施工工長及安全監督員的安全交底。
2、施工人員必須遵守現場紀律和國家法令、法規、規定的要求,必須服從項目經理部的綜合管理。
3、施工人員進入施工現場必須戴符合標準的安全帽及工裝,進入2m以上架體或施工層作業必須佩掛安全帶。
4、施工人員立足本職工作,嚴禁動用不屬本職工作范圍內的設備。
5、路塹開挖時,應經常檢查坡面的穩定。每天收工前應對坡面、坡頂附近進行檢查,如發現有裂縫和坍方的跡象或有危土時,須立即處理,凡不能處理且對施工安全有威脅時應制定隔離帶,并作醒目標示,防止人員進入,造成傷害。
6、在高于3m的坡面上作業,必須拴安全繩;嚴禁在同一安全樁上拴幾根安全繩和在一根安全繩上拴幾個人。在路塹內作業,必須戴安全帽。
7、嚴禁有間發性癲癇、高血壓、心臟病和惡性貧血患者在高邊坡作業。
8、護坡施工嚴禁上面砌筑下面勾縫。片石改小工作不得在腳手架上進行。護坡砌筑時,坡腳下嚴禁站人。
9、不準扒車代步或走道心、枕木頭;不準在鋼軌、枕木上或車下坐臥、乘涼、休息、避雨和鉆車;不準不了望就穿越線路,堅持“一站、二看、三通過”,嚴禁搶越股道;
10、不得在軌道上行走,如在兩旁路肩行走時,所扛的工具不得侵入建筑限界。
11、橫過車站股道或通過無人看守道口時,應止步了望,確認兩端均無列車開來時方準通過。
12、不得在車底下避雨乘涼、從車底下鉆過或遞送料具。
13、列車開動時嚴禁抓車、扒車、跳車。
14、當人員或運土機械橫過線路時,應走指定地點,當防護員發出列車通過信號時,應立即停止通過,并將使用的車輛、工具及時搬到線路建筑限界
四、施工用電安全保證措施
1、電氣設備的設置、安裝、防護、使用、維修、操作人員都必須符合《施工臨時用電安全技術規范》要求。
2、施工現場的一切用電設備的安裝必須嚴格按施工組織設計所規定的要求進行。現場施工用電原則執行一機、一閘、一漏電保護的“三級”保護措施。其電箱設門、設鎖、編號,注明負責人。
3、電箱內所配置的電閘、漏電、熔絲荷載必須與設備額定電流相等。不使用偏大或偏小額定電流的電熔絲。施工現場的配電箱和形狀箱至少配置兩級漏電保護器,漏電保護器應選用電流動作型,漏電保護器只能通過工作線。
4、保護移動式設備的漏電開關、負荷線每周檢查一次;保護固定使用設備的漏電開關應每月檢查一次。
5、接地裝置必須在線路及配電裝置投入運行前完工,并會同機材組及設計者共同檢測其接地電阻值。接地電阻不合格者,嚴禁現場使用帶有金屬外殼的電器設備,并應增加人工接地體的數量,直至接地體完全合格為止。
6、在電氣裝置和線路周圍不堆放易燃、易爆物品,不使用火源。在電氣裝置相對集中場所,配置絕緣滅火器材,并禁止煙火。
五、機械設備安全保證措施
1、加強機械設備安全技術管理,機械設備的操作人員和起重指揮人員做到經過專門訓練,并考試合格取得主管部門頒發的特殊工種操作證后方可獨立操作。
2、現場機械必須由項目機材組進行試運行,檢查其運行情況正常后方可參與本項目施工,項目機材組對檢查后的機械按公司ISO9001程序文件要求進行標識。
3、各種機械要定機定人維修保養,做到自檢、自修、自維有記錄。
4、施工現場各種機械要掛安全技術操作規程牌。各種起重機械和垂直運輸機械在吊運物料時,現場要設人值班和指揮。
5、各種機械不準帶病運行。
六、消防、治安措施
1、施工現場設安全標志,危險作業區懸掛“危險”或者“禁止通行”、“嚴禁煙火”等標志,夜間設紅燈警示。
2、工地布置符合防洪、防火、防雷擊有關安全規則及環衛要求。
3、施工運輸車輛必須嚴格遵守公路交通規則,文明行車,注意安全。
4、治安消防工作堅持“預防為主,以消為輔”的指導思想,加強施工現場的物資、器材和機械設備的管理,防止物資被哄搶、盜竊或破壞。
5、開展法制宣傳和“四防”教育,項目經理部定期開展以防火、防盜為主的安全大檢查,堵塞漏洞,防患于未然,健全現場保衛機構,統一領導治安保衛工作。
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