吊鉤是汽車起重機的重要部件之一，其磨損到一定程度時會給汽車起重機的安全生產帶來嚴重隱患，甚至造成人身傷亡事故。因此，我國國家標準嚴格規定：吊鉤的垂直危險斷面磨損量達到或超過5％時，必須報廢，不允許對吊鉤進行其他處理后再繼續使用。

　　眾所周知，油田工作繁忙，作業現場條件惡劣，汽車起重機的吊鉤一般在使用1年左右時．其垂直危險斷面的磨損量就超過了國家標準規定的界限，只得報廢。吊鉤的壽命很短，且由此造成的維修費用很高。

　　造成吊鉤磨損的主要原因之一是汽車起重機在運行過程中和吊裝作業時吊鉤與鋼絲繩之問的相互摩擦。汽車起重機在運行過程中，吊鉤一般由鋼絲繩鎖掛在司機室的前面或操縱室前的平臺上，鎖掛吊鉤的鋼絲繩2端分別掛在汽車底盤的2個掛鉤上，以固定吊鉤，防止其晃動。由于汽車起重機常變速行駛于路況不等的路面，從而導致吊鉤和鋼絲繩之間產生相對移動，造成吊鉤磨損，這種磨損面正好在吊鉤的垂直危險斷面上。為此，必須對吊鉤的外部環境作適當改進，才能減少或避免磨損。

　　如圖1所示，在吊鉤的垂直危險斷面上包裹一種耐磨的防磨片，以避免吊鉤磨損。防磨片主體由耐磨橡膠制成，厚度以10mm為宜。其磨損面上鑲嵌一些細鋼絲以增加其耐磨性，在防磨片2端還各橫向嵌入1根4mm粗的粗鐵絲，將防磨片固定在吊鉤上。然后，將防磨片固定在吊鉤的垂直危險斷面上(見圖2)。至此，吊索只能磨損固定于吊鉤上的防磨片，起到了保護吊鉤的作用。

 

　圖1吊鉤防磨片示意圖  1．粗鐵絲 2．細鋼絲 3．耐磨橡膠
圖2肪磨片固定于吊鉤上的示意圖 1垂直危險斷面 2．肪磨片 3粗鐵絲

　　這種防磨片具有以下特點：

　　(1)防磨效果好，可有效地阻隔吊索對吊鉤的直接磨損。

　　(2)使用壽命長，采用耐磨橡膠與細鋼絲互嵌，減緩了磨損。

　　(3)不影響吊鉤的受力情況，橡膠特有的特性和柔軟性，有受力時可任意彎曲

　　(4)結構簡單，拆裝方便，可現場操作。

　　(5)制造工藝簡便，取材容易，成本低廉，具有較好的實際應用價值。