為保護起重機和操作人員的安全，在設計起重機時應包括安全裝置并同時考慮相應的安全措施。下面是部分必須考慮的安全裝置及措施。

　　1．限位開關

　　限位開關是限制電動機帶動的機械在一定范圍內運轉，防止越位發生事故。一旦失靈，起重機運行到端點或兩車相近時，會發生很大的沖撞或發生兩車撞車事故，損壞部件，嚴重的車會脫軌。特別是在起重吊車或滑輪組上端安裝的卷揚限位尤其重要：如果失靈，司機在工作中一旦失誤，吊鉤或滑輪組正好升到鋼絲繩卷筒上會使卷筒絞斷鋼絲繩發生吊鉤落地，發生砸壞地面設備或砸傷地面工作人員的重大人身和設備事故。

　　限位開關應該耐用。例行檢查的內容必須包括這種限位開關

　　2．安全開關

　　安全開關是指門、艙開關。它的作用是當有人上下打開門或艙口蓋時，開關觸點斷開，使車停電。防止有人上下起重機或在橋架上面工作時，司機盲目送電，發生人身傷亡或觸電事故。一旦失靈將會發生重大事故，造成傷亡。

　　3．裸導線的防護

　　起重機必須采用橡膠絕緣電線、電纜。當使用饋電裸滑線的場合，特別是橋式起重機司機室位于天車滑線端時，通向起重機的梯子和走臺與滑線間應設防護板，在端梁下也應設防護板，以防吊具或鋼絲繩與滑線意外接觸。凡易發生觸電的部位都應設防護裝置。在墻上或建筑物構件上應貼上適當的文字警示標志，如警告---有電。進行維修時，應在電源開關箱配置可以鎖定的裝置。

　　4．操縱器

　　所有起重機的操縱器，不論是控制臺的還是懸掛式的或無線電的，都應該清楚地加以標記，以防意外起重。使用懸掛式電操縱器的橋式電動起重機（天車），應在操縱器上清楚地標明移動方向。操縱器應是“拉桿錨樁”式的。

　　5．制動器

　　制動器是起重機械中不可缺少的組成部分，既可以在作業中起到夾持物件吊運的作用，又可以在意外情況下起到安全保險作用。因此，制動器既是工作裝置，又是安全裝置。動力驅動的起重機，其起升、變幅、運行和旋轉機構都必須裝設制動器。人力驅動的起重機，其起升機構和變幅機構也必須裝設制動器和停止器。吊運熾熱金屬和易燃、易爆等危險品，以及發生事故后可能造成重大傷害或損失的起升機構。其每一套驅動裝置都應裝設兩套制動器．

　　制動器安裝在電動機的轉軸上，用來制動電動機的運轉，使其運行或起升機構能夠準確可靠地停在預定的位置上。

　　常用的有彈簧式短行程電磁鐵雙閘瓦制動器，簡稱短沖程制動器（單相制動器）；彈簧式長行程電磁鐵雙閘瓦制動器，簡稱長沖程制動器（三相制動器）；液壓推桿式雙閘瓦制動器，簡稱推桿式制動器三種。

　　6．載荷指示器

　　懸臂起重機需要配備載荷指示器，這種指示器可以用于所有起重機，一般稱為超載限制器，它有兩種類型。

　　(1）載荷／半徑指示器可指示起重機的工作半徑和該半徑的額定起重量。這個指示器必須使起重機司機能看到。

　　(2）自動額定起重量指示器當載荷已接近額定起重量的90％時，能發出視覺或聲覺光、聲提示性報警信號，或在超過額定起重量時發出禁止性報警信號，并自動切斷起升動力源。

　　所使用的載荷指示器應符合《起重機設計規范》(GB3811-83）和《起重機械安全規程》（GB 6067 一85）的要求

　　7．起重機超載保護裝置

　　《起重機超載保護裝置安全技術規范》（GB12602-90）對各類起重機超載保護裝置的功能要求、技術要求、試驗方法、檢驗規則和安全管理措施做出了規定。

　　(1)功能要求超載保護裝置分為自動停止型和綜合型。前者在起升質量超過額定起重量時，能自動停止起重機向不安全方向繼續操作；后者當起升質量達到額定起重量的90％左右時，能發出音響或燈光預警信號，當起升質量超過額定起重量時，應能停止起重機向不安全方向繼續動作，但兩者都允許起重機向安全方向動作。裝置還應有能區別起重機實際超載與正常作業時吊物起升、制動、運行等產生的動載影響的功能；自動執行規定功能和自動保險功能。

　　(2)技術要求標準對電源裝置及開關鎖定裝置、抗干擾性、強度裕量、電子元件和零部件的材料、構造、設定點、綜合誤差、信號、顯示誤差、操作誤差、耐振動沖擊性、溫度適應性、耐電壓波動能力、電源裝置的絕緣電阻、過載能力、防護等級、可靠性、疲勞強度都有具體規定。

　　(3)試驗方法起重機出廠前應進行動作誤差試驗、振動試驗、沖擊試驗、溫度試驗、電壓波動試驗、抗干擾試驗、絕緣電阻試驗、耐壓試驗、濕熱試驗、防護等級試驗、過載能力試驗、報警音響試驗、裝機試驗、疲勞試驗以及工業性運行試驗。

　　8．吊鉤

　　凡是可行，起重機吊鉤應設有防止吊鉤意外脫鉤的保險裝置。

　　9．司機室

　　司機室的底板必須鋪絕緣膠板，室內應有膠皮手套和絕緣工具，司機室和架線在同一側時，應安設保護裝置。橋式起重機司機室應配備使司機在事故狀態下，能迅速和安全地撤到地面的避難設備。司機室的進出口應提供能使司機進人操作位置的安全措施，如登高的鋼直梯應按《固定式鋼直梯安全技術條件》（GB4053.1-93）的要求設置，司機室內應便于操作、檢查和維修，其布置應做到以下幾點。

　　① 對作業區和載荷有清晰的視野。

　�、� 所有操縱器都很容易進行操作而不需要過分地移動手臂或腿。

　�、� 所有操縱器應按其功能和操作方法清楚地加以標明。

　　④ 橋式起重機的司機室一般應設在無導電滑線的一側。