[摘要] 隨著煤礦機械化程度的不斷提高,煤礦機電管理在煤礦生產(chǎn)中所占的比重越來越大。但由于諸多原因,機械化水平越高的礦井,機電事故也相對較高,這樣的狀況給企業(yè)的安全生產(chǎn)帶來威脅。
[關鍵詞] 機電管理標準化;機電事故;預防措施
淺談煤礦機電管理標準化建設與事故預防管理
隨著煤礦機械化程度的不斷提高,煤礦機電管理在煤礦生產(chǎn)中所占的比重越來越大。但由于諸多原因,機械化水平越高的礦井,機電事故也相對較高,這樣的狀況給企業(yè)的安全生產(chǎn)帶來威脅。如何搞好煤礦的機電管理工作,是擺在機電管理工作者面前一個現(xiàn)實的難題。可以說,管好、用好機電設備,對于提高煤炭產(chǎn)量、勞動效率和經(jīng)濟效益,都起著非常重要的作用。煤礦機電管理標準化,作為一套行之有效的安全質(zhì)量管理體系和方法,是煤礦機電管理工作的基礎。實施管理質(zhì)量標準化建設的目標,是夯實機電管理工作的基礎,確保機電設備安全、高效運行,最大程度的降低機電事故發(fā)生率,減少由于機電事故而影響生產(chǎn)的時間,確保安全生產(chǎn),不出或少出人身傷亡事故和機電設備事故。
一、煤礦機電管理工作的現(xiàn)狀
1) 對機電管理標準化工作重要性認識不足。在機電管理上,不是將安全質(zhì)量標準化作為煤礦的安全基礎工作,堅持不懈,一抓到底,而是存在著管理工作作風不扎實,這是導致機電管理標準化工作不能發(fā)揮作用的關鍵問題所在。現(xiàn)場管理工作中存在的其它諸多問題,也反映出部分管理者對管理標準化在機電維護和檢修工作中的重要性還存在一定認識上的差距,這也是導致機電事故頻繁發(fā)生、影響機電管理工作正常開展的重要因素。
2) 在機電管理標準化具體實施過程中執(zhí)行標準不嚴、不細。不是對照標準,尋找差距,根據(jù)實際情況制定達標規(guī)劃,而是凡事敷衍湊合,憑經(jīng)驗做事。認識上存在著錯誤觀念,沒有牢固樹立安全為天、質(zhì)量標準化第一的觀念,生產(chǎn)任務一緊就放松了、甚至忽略安全標準。比如有些帶班工長為了趕進度,超計劃,違章指揮,人為屏蔽機電安全保護設備,人為改變機電安全保護參數(shù),瓦斯監(jiān)測探頭、膠帶煤電鉆綜合保護、三專兩閉鎖等裝置的設置在生產(chǎn)中時有被人為改變,沒有按安全標準得到嚴格操作執(zhí)行,這是對煤礦安全生產(chǎn)的巨大威脅。
3) 現(xiàn)場管理工作不到位。設備的日常維護和檢修工作沒有認真抓、持續(xù)抓、嚴肅抓和落實抓,對設備的包機制、點檢制、完好率等基礎工作做得不夠;在設備出現(xiàn)臨時故障需要檢修時,只做臨時處理,等到檢修班才組織檢修;班內(nèi)的設備衛(wèi)生不能及時清理,既搞不好質(zhì)量標準化工作,又增加了檢修班組工作量;對閑置設備不能及時組織回收并入庫檢修等等。而這些內(nèi)容,正是質(zhì)量標準化的基礎工作。
二、貫徹機電管理標準化工作
1) 加強煤礦機電管理標準化的教育、宣傳和培訓。認真學習安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、標準和安全生產(chǎn)技術知識,認真學習、借鑒和推廣標準化工作先進典型的經(jīng)驗和做法,通過板報、牌板等多種形式,通過崗位練兵、技術比武等多種手段,廣泛宣傳、深入開展教育和培訓,加強各級機電管理人員對標準化管理工作重要性的認識,提高全員的安全生產(chǎn)意識、安全技能素質(zhì),以及安全生產(chǎn)的自覺性。
2) 加強機電設備的基礎管理工作。首先狠抓煤礦機電、運輸管理標準化工作,因為質(zhì)量標準化工作是生產(chǎn)管理、技術管理的重要基礎工作,也是企業(yè)管理好壞的綜合反映,是文明作業(yè)、安全生產(chǎn)的前提。只有管理標準化工作搞好了,機電事故的預防才能落到實處,安全生產(chǎn)才有保證。日常管理工作中,進一步強調(diào)“三點控制、四不放過、五項整頓”的工作原則。三點控制:對危險點、危害點、事故多發(fā)點采取掛牌管理,責任落實到人。四不放過:發(fā)生事故(發(fā)現(xiàn)隱患) 后,要做到事故原因(隱患) 沒查清,當事人未受到教育,整頓措施未落實和責任者未受到處理不放過。五項整頓:整頓勞動紀律、操作紀律、工藝紀律、工作紀律、施工紀律)。
3) 進一步加大干部上崗制、巡回檢查制、定期或不定期檢查制、包機制的落實力度。進一步加強設備點檢制工作的落實力度(點檢制:按照規(guī)定的人和規(guī)定的時間、周期,用確定的方法檢查設備的指定部位,依據(jù)標準判斷設備的技術狀況和決定維護檢修工作的設備維護管理制度)。點檢制的基本內(nèi)容有,實行全員管理,特別是生產(chǎn)工人要參加力所能及的檢查和維護工作。要有專職點檢員,按設備分片進行管理。點檢員不只是檢查設備,一定要有管理職能,并應按其責任給予相應的權力。點檢員的管理職能主要是:檢查和掌握設備狀態(tài),管理和分析事故,制定修理計劃,提出維修資料和費用預算等。
要有一套科學的點檢標準、賬卡和制度。崗位工人按照機電設備點檢標準,堅持“兩定一動”點檢制度,即:交接班時,定期全面點檢:設備運行期間,動態(tài)巡回點檢:值班電、鉗工定期巡回點檢;對于易發(fā)生故障的關鍵部位,進行定期跟蹤專業(yè)點檢和精密點檢。點檢發(fā)現(xiàn)的隱患按照信息反饋程序進行反饋,能處理的馬上處理,不能處理的立即采取有效措施,堅持隱患處理不過夜制度。這樣,各類設備都有點檢標準,各類人員都有責任分工,并且制定了詳細的信息反饋程序和隱患治理制度,對機電設備的安全運行起到了極大保障作用。加強動態(tài)管理,實行三級點檢,即生產(chǎn)點檢,專業(yè)點檢和精密點檢。
三、機電事故原因分析
1) 設備原因:在煤礦建設時,煤礦設備的投入必須成套,而且相互之間必須配套。所以一次性投入的資金數(shù)目相當大。因此,往往存在設備投入不足,配套不完善的問題。有的煤礦企業(yè)的機電設備經(jīng)過長時間的使用后,更新速度較慢,設備相對老化。另外,我國煤炭行業(yè)的設備制造業(yè),由于科學技術、工藝設計、原材料、加工制造及檢測手段等綜合配套能力較低,加之涉及的材料、電子、液壓及機械零配件等行業(yè)的制造能力與生產(chǎn)需求不相匹配,導致煤炭行業(yè)整體裝備相對落后。如今我國大部分國有煤礦逐步由機械化向自動化邁進,但長時間運行和在運行當中職工操作的失誤都會引起設備的損壞,這就要求對設備必須進行認真、細致、全面的檢修。但由于煤礦井下機電種類、數(shù)目眾多,所以對設備的檢查維修只能是哪里出問題修哪里,年檢月檢工作很難進行下去。此外,目前我國生產(chǎn)煤礦設備配件的企業(yè)結構小而散,對于配件的尺寸、規(guī)格、材料、性能沒有統(tǒng)一標準,只要不是一個廠家的配件,90%以上不相匹配。各個廠家所生產(chǎn)的配件在細節(jié)上存在差異,更有一些小廠家為了自身利益,偷工減料、降低成本,這也給機電設備的正常運行、檢修帶來了一定影響。據(jù)統(tǒng)計,發(fā)生的機電設備事故約有75%~80%是由于操作不規(guī)范、檢修不到位而造成的。
2) 從業(yè)人員原因:由于煤炭行業(yè)險、臟、累,待遇相對工作環(huán)境來說沒有足夠的吸引力,高素質(zhì)人才不愿加入這一行業(yè),造成高級管理人員、技術人員相對缺乏。同時現(xiàn)行煤炭行業(yè)職工隊伍中總人數(shù)的60%~70%為合同工、臨時工,缺乏對企業(yè)的凝聚力,使得職工隊伍極不穩(wěn)定,其中有很多人紀律渙散、工作中精力不集中,操作、檢修水平得不到提高。也正因為高素質(zhì)專業(yè)人員的缺乏,對設備操作維修的認知度不高,導致事故率一直居高不下。因為煤炭行業(yè)本身具有的工作環(huán)境差,地質(zhì)條件復雜,危險程度大等問題,容易對從業(yè)人員的生理、心理狀態(tài)造成較大的負面影響,在進行井下作業(yè)時,對機電設備進行操作、維修時也容易出現(xiàn)力不從心、粗心大意、精力不集中等問題,這些問題都能夠導致機電事故的發(fā)生。
3) 管理水平偏低:近年來,由于國家能源需求快速增長,煤炭需求量大幅上升,許多煤炭企業(yè)盲目追求眼前產(chǎn)量,忽視了管理理念的提高,管理理念還處于20世紀80年代“什么時候壞,什么時候修”的水平。由于管理理念滯后,管理不到位而造成的機電事故率約占總事故的30%~40%。另外,絕大多數(shù)煤炭生產(chǎn)企業(yè)機電管理沒有跟上信息化、系統(tǒng)化、智能化的現(xiàn)代化步伐。例如:我國電牽引采煤機只能實現(xiàn)部分運行參數(shù)的檢測,多種智能化控制尚屬空白,國外電牽引采煤機均具有建立在微處理器(pc) 基礎上的智能化監(jiān)測、監(jiān)控和保護系統(tǒng),可實現(xiàn)交互或人機對話、遠程控制和無線電搖控,具有工況監(jiān)測、運行狀態(tài)顯示、數(shù)據(jù)采集、存儲與傳輸、故障診斷及預警、自動控制、自動調(diào)整等多種功能,以保證采煤機最低的維護量和最高的利用率,并可實現(xiàn)與液壓支架、工作面運輸機的信息交流和聯(lián)動控制等功能,使整個采煤工作面實現(xiàn)了自動化和無人控制。
四、機電事故預防管理
根據(jù)機電事故發(fā)生的原因分析可知,事故的發(fā)生是人和物兩大系列軌跡交叉的結果,同時受環(huán)境及管理因素的影響。因此,防止發(fā)生事故的基本原理就是使人和物的運動軌跡中斷,改善環(huán)境及提高管理水平。首先,要對人員的結構和素質(zhì)情況進行分析,找出容易發(fā)生事故的人員層次和個人以及最常見的人的不安全行為。然后在對人的身體、生理、心理進行檢查測驗的基礎上合理選配人員。從研究行為科學出發(fā),加強對人的教育、訓練和管理,提高生理、心理素質(zhì),增強安全意識,提高安全操作技能,從而在最大限度上減少、消除不安全行為。為了消除物的不安全狀態(tài),應該把落腳點放在提高技術裝備(機械設備、儀器儀表、電器設備) 的安全化水平上。技術裝備安全化水平的提高也有助于安全管理的改善和人的不安全行為的防止。可以說,在一定程度上,技術裝備的安全化水平就決定了工傷事故的概率水平。這一點也可以從發(fā)達國家在工業(yè)和技術高度發(fā)展后傷亡事故頻率才大幅度下降這一事實得到印證。人物軌跡交叉是在一定環(huán)境條件下進行的,因此除了人和物外,為了防止事故的發(fā)生,還應致力于作業(yè)環(huán)境的改善。此外,還應開拓人機工程的研究,解決好人、物、環(huán)境的合理匹配問題。使機器設備、設施的設計、環(huán)境的布置,作業(yè)條件、作業(yè)方法的安排等符合人的身體、生理、心理條件的要求。人、物、環(huán)境的因素是造成事故的直接原因;管理是事故的間接原因,但卻是本質(zhì)的原因。對人和物的控制,對環(huán)境的改善,歸根結底都有賴于管理;關于人和物的事故防止措施歸根結底都是管理方面的措施。必須極大地關注管理的改進,大力推進安全管理的科學化、現(xiàn)代化。應該對安全管理的狀況進行全面系統(tǒng)地調(diào)查分析,找出管理上存在的薄弱環(huán)節(jié),在此基礎上確定從管理上預防事故的措施。
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