我們通過一年的努力，在安全管理與安全文明施工上做了許多工作，現總結如下：
1 安全管理目標
一年來，我機械專業公司無任何人身死亡事故，無火災、機械、設備損壞事故，無交通事故，無環境污染事故，年負傷率為1％，且重傷率為0，文明施工達標率為100％。
2 安全責任制落實情況
從今年一開工，專業公司經理組織各個工程點負責人、安全員、班組長布置和安排了關于加強施工機械管理、保養、運轉等方面的要求：
在施工任務重，機械設備緊張的情況下，我們要提高機械的利用率、完好率，是我們完成各個工程點施工任務的首要條件。為使機械設備經常完好，能夠穩定、高效運轉，確保工程需要，要求各施工點嚴格執行：
（1） 嚴格按照機械《設備定期保養計劃表》執行對施工機械的保養、維護，認真填寫《機械潤滑表》，詳細記錄潤滑人和時間。
（2） 嚴格執行《機械管理制度》，司機必須按操作規程和性能表進行操作，起重要用哨指揮，手勢要清晰、準確。
（3） 司機每月必須填寫工作記錄、運轉記錄等。
（4） 工地每月必須進行月檢，填寫月檢表和反饋單。
（5） 檢修人員進行檢修時必須辦理操作票，所有參加人員簽字后方可進行修理。
（6） 大型機械的拆裝必須有作業指導書，作業指導書經項目部審批后方可執行。施工過程中嚴格按作業指導書有關規定施工。
一年來，機械專業公司承擔著X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、X8等施工點的機械拆裝、運轉等一條龍服務。其間DBQ4000塔吊拆裝5次，整體移位2次。尤其在X2工程，DBQ4000塔吊整體平移，由于從未使用過此項技術，存在很多困難。在公司領導的支持和綜企公司的積極配合下，僅用了7天就完成了DBQ4000塔吊的搬遷任務，縮短工期約40天。在搬遷過程中沒有發生任何機械和人員傷亡事故，為機械專業公司在大型機械上的管理和技術使用奠定了堅實的基礎。DBQ3000塔吊拆裝2次，在X1項目部機械專業公司對百噸回轉制動進行了技改，改造后回轉性能良好，得到了X1項目部的認可和獎勵。龍門吊拆裝12次，由其在X5項目部、X8項目部63T龍門吊安裝過程中，以前都是由兩車抬吊，由于工程點多、機械少、無法用兩車抬吊，機械專業公司領導班子研究了M250履帶吊的性能，在確保安全的情況下，決定由M250履帶吊單獨完成63T龍門吊大橋的吊裝任務。在其吊裝過程中無任何機械和人員損傷發生，安全順利地將大橋就位。門座吊拆裝4次，履帶吊拆裝若干次，電梯拆裝7次，并且在已裝好的施工點進行機械運行、維護、保養一條龍服務，在施工機具少的情況下，施工機具強制運行，利用施工空隙進行養護和維修，目前，運轉機械性能及連續運行能力良好，已經受到其它專業工地的認可。
3 安全培訓教育情況
從施工人員進入現場第一天起，我們就對所有人員進行《安規》與《安全生產法》學習與考試。對新入廠的人員，進行三級安全教育，考試合格后才能上崗。全年各個工程點累計培訓人數為100人左右。