事故經過：第五次停車后開蒸發，0.4MPa蒸汽管網蒸汽過剩，中控通知巡檢開入903-C蒸汽截止閥消耗蒸汽，在蒸發提溫造粒時，905-F頂部發生爆炸。

　　事故原因：生產經驗不足，蒸汽通入過量，905-F頂人孔螺栓把死，903-C管束內汽液逆向接觸，蒸汽放空受阻，造成905-F超壓。

　　事故教訓：1、903-C放空管應由30米恢復到1米；2、905-F頂部人孔應改自由式；3、應少量向903-C通入蒸汽。