我市一骨干水電站發生了一起飛車事故，發電機定子線圈全部損壞，要徹底更換，定子也受到了嚴重的傷害，電站供電區域停電長達1h，直接經濟損失數十萬元。

    1、事故的情況

    當時正處于枯水季節，電站進行水機自動化系統技改，由于與所用設備廠家聯系不妥，廠家直流電源部分不適合電站使用，故沒投入，由廠用變壓器整流供給。電站只發單機，并且與省網分列運行，單電源供本地負荷。運行中，值班人員發現電網頻率波動大，機組升速，就想與省網并網運行，投入110kV斷路器。由于并網不成功，運行人員見機組轉速仍很不穩定想用手動調節調速器，將調速器切換為“手動”位進行調節，仍無法穩定速度，決定停掉機組。由于當時心情緊張，運行人員一下斷開了發電機出口斷路器，人為造成了發電機甩負荷，機組嚴重過速，而且由于該電站廠用變壓器接在6kV母線上，又造成廠用電消失，水機自動化部分無法運行，快速閘門不能關閉。機組甩負荷后過速運轉，甩掉了轉子線圈的阻尼環。與定子發生摩擦，刮壞定子及線圈，最后也是靠摩擦力的作用才使機組停止下來。

    2、事故的原因

    (1) 直接原因，運行人員沒有按正確的操作程序，誤操作直接開斷發電機出口斷路器，人為造成發電機甩負荷造成一次人為事故。在決定停機并切斷發電機出口斷路器時，應先調低機組出力，而不是跳斷路器之后調出力。正確的操作程序是逐個斷開電廠的負荷，同時機組調速器放在“自動”位自動調節出力，并且相應減少無功出力，直至發電機出力到空載，才能斷開發電機出口斷路器。

    (2) 水機自動化系統未完全改造好即投入運行，造成故障時，廠用電消失后，水機保護不能工作。

    3、事故的教訓

    不論電氣運行還是檢修時，各項操作一定要按程序進行，隨意操作將造成嚴重事故。由于順序顛倒而容易造成事故的操作還有如下幾項：

    (1) 停、送電操作。停電操作時，應先斷開斷路器，接著斷開負荷側隔離開關，再斷開母線側隔離開關，最后退下二次保護控制及信號回路，送電時則先投入二次信號及保護控制回路，接著依次合上母線側隔離開關，負荷側隔離開關，最后合上斷路器，這樣的操作程序是為了防止帶負荷拉、合隔離開關，產生高壓電弧，造成人身、設備事故。而二次回路應最先投入，最后退出，是為了防止設備本身有故障時或操作不當，造成操作不到位的情況下(比如斷路器本應斷開卻停在合閘位置)，二次設備能反應并且動作，以消除故障。

    (2) 實施保證安全的技術措施，其步驟為停電、驗電、裝設接地線和掛標示牌及裝設遮攔。對于同桿架設有高低線路的，驗電時應先檢驗下層導線，后檢驗上層。同樣，掛接地線時，也應該先掛下層導線，然后再掛上層導線。而裝設接地線則應注意一個順序問題。即裝設接地線時必須先接接地端，后接導體端，且必須接觸良好。拆接地線時應先拆除導體端，后拆接地端。

    (3) 變壓器退出運行時，先退低壓側，后退高壓側。