一、  一般規(guī)定

　　第1條    回柱絞車司機必須熟悉本工作頂管理方面，做到“三懂”（ 懂構(gòu)造、懂性能、懂原理），“四會”（會使用、會保養(yǎng)、會維護、會處理故障）。必須經(jīng)培訓考試合格及持有合格證，方可操作。

　　第2條    回柱絞車司機要回柱放頂工、看滑輪工、信號工密切密聯(lián)配合，搞好回柱放頂工作。

　　第3條    回柱絞車司機與回柱放頂工的聯(lián)系，必須使用電鈴通信號裝置（或合用光電信號）,信號規(guī)定如下：

　　一次長鈴———停車：

　　連續(xù)二次鈴———開車；

　　連續(xù)三次鈴——倒車松繩。

　　電鈴線不許明接，防爆鈴盒不準打開。在操作過程中，一律聽從信號指揮。聽不清信號，不準開車。開車時，絞車附近人員要及時躲開。

　　第4條    有下列情況之一時要停車。

　　1、絞車移動；

　　2、導輪移動或看守導輪人發(fā)信號（連續(xù)口哨）時；

　　3、其它不安全情況或聽見有人喊停車時；

　　4、絞車附近、絞車與導輪間有人時；

　　5、鋼絲繩鉤頭距絞車或?qū)л?.5米時。

　　第4條 滑輪及滑輪柱子要符合下列規(guī)定：

　　1.滑輪柱子要打在工作面靠采區(qū)的回風道上幫。支柱小頭直徑不小于200毫米，使用時大頭向下，小頭向上；

　　2.滑輪柱子頂端要有柱窩，深度不小于50毫米，頂板破碎要加深柱窩，窩底加墊帽。底柱窩深不小于100毫米，底板破碎或松軟要穿鐵鞋；

　　3.滑輪柱與底板成60°～75°角。方向視兩繩的合力方向而定；

　　4.滑輪必須拴在滑輪柱的下部，最高不得超過底板0.5米，上邊緣必須與絞車滾筒成一直線；

　　5.滑輪底部慶用半圓木或木板墊平，防止回柱時上下擺動；

　　6.拴滑辦的鋼絲繩必須為直徑不得小于18毫米的新繩，不準使用舊鋼絲繩；

　　7.滑輪的位置，要保證鋼絲繩的一端對絞車中心，另一端和回柱方向成直線；

　　8.滑輪的滑動銷子、輪夾、輪軸必須齊全，滑輪溝槽直徑最小要大于鋼絲繩直徑的1/4；

　　9.在滑輪靠工作面一側(cè)，應加打一對支柱，防止斷繩傷人及拉倒工作面支柱。

　　第6條　工作及操作順序：

　　準備→檢查→處理→試車→正式運行（下放主繩→停車→拉繩→停車→下放主繩……）→處理故障→停車→工作結(jié)束。

　　二、準備、檢查與處理

　　第7條　準備：

　　1.工具：小錘、長柄鉤。

　　2.備品配件：油壺、螺絲。

　　第8條　檢查與處理

　　1.絞車附近的頂幫、巷道及支護是否安全，有無雜物堆積影響操作；

　　2.絞車安裝是否牢固，壓柱、戧柱是否牢靠有勁；

　　3.電氣設(shè)備是否擺設(shè)穩(wěn)當，操作方便；

　　4.絞車設(shè)備各部件、螺栓、墊圈、護罩等是否齊全牢固，常用閘是否靈活；

　　5.絞車的減速箱和軸承的油質(zhì)是否合格，油量是否充足，是否不漏油；

　　6.鋼絲繩在滾筒上固定是否牢靠，排繩是否整齊，一個捻距內(nèi)斷絲面積是否超過原鋼絲繩總斷面積的10％；

　　7.信號裝置是否靈敏、可靠；

　　發(fā)現(xiàn)問題必須妥善處理。否則不準進行操作。

　　三、操作及其注意事項

　　第9條　試車：

　　1.試車前應將開關(guān)、電鈴放在閘把附近，以利操作；

　　2.進行2～3次的正反車試轉(zhuǎn)；

　　3.要將鋼絲繩在滾筒上排列整齊，緊繩時要用小錘或帶柄鉤引繩，不準用手或腳順繩，以免鋼絲繩絞亂；

　　4.與回柱工用信號聯(lián)系，試驗其準確性。

　　第10條　要精神集中，注意聽清信號，按回柱信號進行開車、停車、倒車等操作。開車時不準遠離絞車，要站在護身柱后方。

　　第11條　正常情況停車時，應斷電后用機械閘停車，不準打反車停車。電動機，滑動軸承溫度達65℃時，要停車找出原因，等溫度下降后方準開車。

　　第12條　看滑輪工應注意事項：

　　1.看滑輪工應在滑輪柱上方0.5米外靠采空區(qū)側(cè)工作；

　　2.看滑輪工必須用哨子與回柱絞車司機聯(lián)絡(luò)，發(fā)現(xiàn)滑輪卡繩、柱子松動、較繩、銷子松動等情況時，應及時吹哨停車；

　　3.松主繩時，在滑輪下方鋼絲繩外側(cè)密切配合向下給繩。以防咬繩；

　　4.運行時，滑輪內(nèi)側(cè)不準人員停　留或通過；

　　5.不論開車或停車，都要集中精力，目注工作范圍動態(tài)，嚴禁打盹睡覺或離開崗位。

　　第13條　信號工（打點工）注意事項：

　　1.聽從回柱工的指揮，發(fā)信號要迅速、準確；

　　2.精力集中，密切注意鋼絲繩運行方向，當重新發(fā)出正確的信號；

　　3.信號工始終和回柱保持5～8米距離，隨回柱位置扒延而改變工作位置，并收盤好電纜；

　　4.調(diào)整工作位置時，應手持信號裝置，不準懸提信號線，以免損壞信號線接頭，造成事故。

　　第14條　發(fā)現(xiàn)有卡繩時，按以下要求操作：

　　1.在回柱工、看滑輪工等協(xié)助下取出卡住的鋼絲繩；

　　2.用撬棍或其它工具剔拔撬起卡住的鋼絲繩，必要時可輔以人力撩繩；

　　3.將鋼絲繩拉展后，用繩頭的大鉤（或卡子卡）拴在牢固支柱上再開倒車，使卡住的鋼絲繩松開；

　　4.開倒車處理卡繩時，如鋼絲繩拉到絞車滾筒邊繩仍未松開，應停車，以免損壞、折斷鋼絲繩；

　　5.開倒車處理卡繩事故時，現(xiàn)場人員都要退到安全地點。

　　四、收尾工作

　　第15條　回柱絞車司機在接到班組長或回柱工已完成任務通知后，方可開始收尾工作。

　　1.打鋼絲繩全部纏在滾筒上；

　　2.切斷電源，把開關(guān)把手打在斷電位置，鎖緊閉鎖螺栓；

　　3.搞好絞車周圍環(huán)境衛(wèi)生；

　　4.協(xié)助信號工盤好信號電纜；

　　5.收拾好工具。

　　第16條 向接班人、班組長匯報運轉(zhuǎn)情況，存在問題等。