1、崗位安全職責

　　1.1負責日常例行保養，對襯砌臺車進行日常檢查、維修，并做好記錄。

　　1.2嚴格按安全技術交底和操作規程作業。

　　2、崗位任職條件

　　2.1 接受過良好專業安全技術及技能培訓。

　　2.2持證上崗。

　　3、上崗作業準備

　　3.1臺車拼裝完應逐個檢查并緊固各連接螺絲，各方聯合驗收合格后方準使用。

　　3.2工人在臺車上施工時要佩帶安全帶，操作部位要滿鋪5cm木板，防止工作人員高空墜落。臺車兩頭設置醒目的反光條。

　　4、安全操作規程

　　4.1襯砌臺車軌道基面應堅實平整，嚴禁一側軟一側硬；軌道頂面應在同一平面上，軌道間距與臺車輪距相符。

　　4.2襯砌臺車軌道頂面與隧道開挖基面基本平行，當坡度較大時，應在距軌道端頭不小于3m的地方設置卡軌器，防止臺車運行時脫軌。臺車處于閑置狀態時，應用木楔將臺車輪子楔緊，防止臺車滑動。

　　4.3臺車移動或就位，當臺車在自有動力下移動時，操作人員應選用有經驗的人操作，同時前進方向兩側各派一人查看臺車運行情況，在出現異常情況時，隨時通知操作人員制動臺車；當臺車使用外力（用裝載機或挖掘機）移動時，裝載機（或挖掘機）用合格的鋼絲繩沿逆隧道坡度方向拖住臺車，緩慢移動，讓臺車在自重力作用下移動，嚴禁順隧道坡度方向拉移臺車。

　　4.4臺車移動過程中，應緩慢平穩，當移動困難時，應認真檢查臺車兩側底部是否有石塊等物件卡住，檢查兩側和頂端是否鋼筋侵限阻礙了臺車運行，嚴禁生拉硬拽。當鋼筋侵限阻礙臺車行走或將臺車卡住時，應停止臺車移動，處理鋼筋，待鋼筋處理合格后再行就位，嚴禁強行前進或后退，否則極易出現鋼筋垮塌現象。

　　4.5臺車就位后，作業人員應首先將臺車的輪子用木楔楔緊，然后在測量人員指導下進行臺車定位。當臺車偏移較大時，應分次對稱調整油缸使臺車達到要求。當臺車定位合格后，應首先將臺車底部的絲杠千斤頂旋緊，再順次對稱將臺車兩側的千斤頂旋緊。當臺車各絲杠千斤頂全部旋緊到位后，將液壓油缸千斤頂松開，以保護油缸。

　　4.6澆注混凝土前，作業人員應逐個認真檢查千斤頂，確保每個絲杠千斤頂已擰緊，每個液壓千斤頂已卸壓。混凝土澆注過程中，應對稱澆注，兩側混凝土高差不得超過1m，以0.5～0.8m為宜；應派專人檢查千斤頂，并及時緊固。當本模混凝土厚度較厚、方量較大時，應適當放慢澆注速度，并加大看模力度，防止跑模或漲模。封頂時，應從靠近上模端頭的封孔器開始逐個前移，并設專人看端模；當混凝土已到達端模部位時應放慢泵送速度，由看模人員指揮泵送，直至封滿。

　　4.7臺車供電控制電箱應放置在隧道基面上，嚴禁將臺車供電控制電箱安裝在臺車上；臺車電源線必須經過漏電開關，且該開關漏電動作電流不得大于30mmA，漏電動作電時間不得大于0.1s；臺車電源線必須使用橡套軟電纜，且該電纜應是完整的一根，不能有接頭。臺車應做可靠接地。

　　4.9臺車上照明應使用安全電壓，工作燈有保護罩。

　　5、其他注意事項

　　5.1施工期間有車輛從臺車下面通過時，減速通行，現場有專門交通疏導人員對通行車輛進行指揮，嚴防車輛撞擊臺車。