1、交接班制度

　　（1）罐籠等提升容器在運(yùn)行中，一律不準(zhǔn)進(jìn)行交接班，須待罐籠到位停穩(wěn)，并打定信號(hào)后才準(zhǔn)交接。

　　（2）信號(hào)工應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)交接清楚以下內(nèi)容：

　　①主備用信號(hào)及專用聯(lián)絡(luò)電話等通訊信號(hào)的完好狀況；

　　②其他有關(guān)設(shè)施、設(shè)備的完好狀況；

　　③上班有關(guān)運(yùn)行情況；

　　④當(dāng)班有關(guān)注意事項(xiàng)。

　　（3）發(fā)現(xiàn)以下情況，交接班雙方均不得私自交接，須立即匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)妥善解決后方準(zhǔn)交接：

　　①接班人有不正常精神狀態(tài)；

　　②交班人交代不清當(dāng)班情況。

　　（4）交接班雙方均履行正規(guī)交接手續(xù)。

　　（5）信號(hào)工接班后，應(yīng)首先與提升機(jī)司機(jī)及其他信號(hào)工聯(lián)系好，仔細(xì)檢查試驗(yàn)有關(guān)信號(hào)設(shè)備、設(shè)施是否正常，待一切安全可靠后，方可正式提升操作。

　　2、信號(hào)發(fā)送

　　（1）信號(hào)工在上崗期間，應(yīng)主動(dòng)與把鉤工密切配合，當(dāng)把鉤工向信號(hào)工發(fā)送信號(hào)指令后，信號(hào)工有責(zé)任監(jiān)視乘人和裝罐等情況，在確認(rèn)一切正常后，方可發(fā)送信號(hào)。

　　（3）信號(hào)工發(fā)出信號(hào)后，應(yīng)不離信號(hào)工房，并密切監(jiān)視提升容器、鉤頭及信號(hào)顯示系統(tǒng)的運(yùn)行情況，如發(fā)現(xiàn)運(yùn)行與發(fā)送信號(hào)不符等異常現(xiàn)象，應(yīng)立即發(fā)出停車信號(hào)，待查明原因處理后，方可重新發(fā)送信號(hào)。對(duì)事故隱患情況，還應(yīng)隨即上報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)查處。

　　（3）信號(hào)工必須嚴(yán)格按礦統(tǒng)一規(guī)定的信號(hào)種類標(biāo)志發(fā)送信號(hào)。嚴(yán)禁用口令、敲管子等非標(biāo)信號(hào)。

　　（4）在井筒運(yùn)送爆破材料、長(zhǎng)軌道、長(zhǎng)木等材料時(shí)，信號(hào)工應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定操作，必須事先通知提升機(jī)司機(jī)按相應(yīng)的升降速度提升運(yùn)行，嚴(yán)禁在交接班及人員上下井時(shí)間內(nèi)發(fā)送爆破材料的信號(hào)。

　　（5）信號(hào)把鉤工發(fā)出開車信號(hào)后，一般不得隨意廢除本信號(hào)，特殊情況需要改變時(shí)，須先發(fā)送停車信號(hào)后再發(fā)送其他種類信號(hào)。

　　（6）正常情況下，只準(zhǔn)使用主用信號(hào)系統(tǒng)，只有當(dāng)發(fā)生故障時(shí)，才準(zhǔn)使用備用信號(hào)系統(tǒng)，同時(shí)應(yīng)立即通知有關(guān)人員修復(fù)，修復(fù)后，立即恢復(fù)使用主信號(hào)系統(tǒng)。

　　（7）信號(hào)工在上崗期間，不但擅離工作崗位，確實(shí)需要離開時(shí)，應(yīng)先打好定點(diǎn)閉鎖信號(hào)，并向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)假。

　　（8）當(dāng)提升機(jī)連續(xù)停運(yùn)6小時(shí)及以上時(shí)，信號(hào)工必須按有關(guān)規(guī)定對(duì)所屬信號(hào)通訊系統(tǒng)，進(jìn)行全面檢查試運(yùn)，確認(rèn)一切正常后，方準(zhǔn)發(fā)送提升信號(hào)。

　　（9）信號(hào)工在當(dāng)班期間，應(yīng)認(rèn)真填寫必要的信號(hào)發(fā)送故障等記錄，以備檢查維修與事故追查處理。