行為科學的理論指出：人的行為受個性心理、社會、生理和環境等因素的影響。因而，生產中引起人的不安全行為、造成的人為失誤和“三違”的原因是復雜的。

　　人的不安全行為原因：

　　性格分析：人的性格特征與安全生產有著極為密切的關系。具有較好性格特征的人，干起活來精力充沛，觀察情況認真細致，思考問題全面周到，操作作業不莽撞、不蠻干，這種性格有利于作業的順利進行。如果頭腦簡單、馬馬虎虎、冒險蠻干，就會經常發生事故。據國外文獻介紹，事故頻發傾向者往往有如下的性格特征：①感情沖動，容易興奮；②脾氣暴躁；③厭倦工作，沒有耐心；④慌慌張張，不沉著；⑤動作生硬而工作效率低；⑥喜怒無常，感情多變；⑦理解能力低，判斷和思考能力差；⑧極度喜悅和悲傷；⑨缺乏自制力；⑩處理問題輕率、冒失；⑥運動神經遲鈍，動作不靈活。

　　根據研究資料表明，容易誘發錯誤行為的因素有4個方面：

　　(1)環境條件的影響。如在噪聲、振動、高溫、粉塵多、照明不良的環境下工作容易誤操作，原因是容易引起心煩意亂。

　　(2)人的生理節律變化的影響。如人休息不好，睡眠不足，疲勞作業，酒后上崗，疾病后遺癥。

　　(3)人的意識狀態差別和情感變化的影響。如憤怒、激動、煩躁、神志不安、“分心”、“走神”或者“自動想法”等等，這些影響容易造成人的手眼不協調，靈活性反映能力差，判斷能力差。

　　(4)協同作業時兩個人或兩個人以上的場合，無人負責時，受他人在場的心理影響，往往有互不負責的傾向。

　　習慣性違章行為分析：習慣性違章行為是指在操作作業中，表現出來的喪失自我保護和保護設備、工具等，違背勞動生產規律的不合理行為，錯誤行為。職工的這些行為與職工的工作背景有一定關系，是經歷了一個過程，當人最初以某種行為方式解決問題有效時，就會更加傾向這種行為，并經過反復實施逐漸形成，這種行為會成為習慣，這種習慣性行為往往在工作開始不出現，多出現在工作過程中或者快要結束時，或者一瞬間，或者緊張時，特別急時。美國海因利希工程師根據大量統計資料得出這樣的結論：有一個統計分析的結果300：29：1，即在330件同類的錯誤行為中有300件錯誤行為事件中不產生傷害，有29件產生輕傷，有1件產生重傷，這是著名的1：29：300法則。這個法則告訴我們就是一件事故的發生是多次錯誤行為的結果。

　　我們知道，一個人的能力和心理情感是不穩定的，它隨著周圍環境、時間、條件的變化而變化。比如，一個人在體腦俱疲的情況下，感覺技能變弱，聽覺和視覺靈敏度降低，眼睛運動的正常狀態被破壞，其心理技能就會改變。這說明，個人心理因素對安全生產有著巨大的影響，不正常、不健康的心理狀態可以直接、間接導致事故的出現。所以我們認為對安全工作的輕視心理，麻痹心理、僥幸心理和情緒心理等是事故邊緣心理。

　　一是輕視心理：安全與生產，人和物之間的關系，在一些管理者深層次的認識中，認識模糊，心中沒有擺正位置，當兩者發生沖突時，潛意識中價值觀還是見物不見人。還沒有形成以人為本的價值觀。有三種現象：“亡羊補牢”現象。對安全生產工作平時不重視，把安全工作停留在口頭上、文件里，滿足于表面化、形式化。事故隱患不及時排除，直至發生事故才悔之晚矣；“愚民政策”現象。為了滿足某些人的虛榮心和小團體利益的需要，有的單位出了事故欺上瞞下，大事化小，小事化了，極盡內部“擺平”之能事，把“四不放過”的原則拋在腦后；“外歸因”現象。出了事故不是從主觀上找原因，而是怨天尤人，歸因于外部，沒有找出真正原因，就敷衍了事。

　　輕視心理實例：某標段在進行橋梁安裝時，經單位安全生產監督管理部檢查發現有安全隱患。吊裝大梁的吊車支腿和大梁之間未采取任何保護措施，直接支到大梁上。因大梁是空心的，極易破壞，一旦支腿處的混凝土被壓壞，后果不堪設想。發現此隱患后，就立即讓其停工，并下發了隱患整改通知。但是，施工負責人不聽，繼續施工。他認為：很多橋板都是這樣吊的，都沒出事，不要緊。結果當天下午，在吊裝大梁時，吊車支腿處得混凝土被壓壞，一個支腿下陷，吊車翻到橋下，造成一人死亡，大梁和吊車均損壞，直接損失30多萬元。

　　二是麻痹心理：在多數情況下，習慣性作業簡便易行，也沒有出事故，從而“也不過如此”的思想慢慢成形，因此，這種習慣很容易被人接受或模仿。麻痹心理是安全生產的大敵，其危害性在于有了麻痹心理就會逐漸喪失自我保護意識、降低人的感知覺的興奮程度，出現抑制或愚鈍。“無知型”、“糊涂型”就是麻痹思想的外在表現。絕大部分人身事故的發生就是麻痹思想造成的。

　　麻痹心理實例：某公路工程檢測中心一名女混凝土壓力機操作手，認為壓力機行程很慢，通常不會出事，因為行程較慢，即使手碰到混凝土塊也來得及抽脫開。開機后，由于混凝土塊上面有碎塊，她就用手清理，結果沒有來得及移開，手被壓傷。分析其心理活動特征：①因壓力機行程較慢，產生不會壓到手的麻痹思想；②注意力不集中，眼睛不注意油壓泵在下行，注意力轉到壓力機以外的事物上。分析其心理過程是：麻痹一不注意一忘記一觸覺遲鈍。其主要是麻痹心理問題。

　　三是僥幸心理：有這種心理的人往往耍小聰明，明知不該去做的事，也要去做。還會自覺不自覺地出現走捷徑，或者自己欺騙自己“下不為例”而屢屢再犯，“憑經驗辦事”這些行為可能有時會讓我們在工作中更快捷，有時也會讓我們在行與不行中犯下大錯，所以說僥幸心理就是事故的毒苗。

　　僥幸心理實例：某廠一名機關干部為了繞近道，有意識違章橫穿廠內鐵路，結果被火車撞導致死亡。

　　四是情緒心理：情緒是影響行為的重要因素，不良的情緒狀態是引發事故的基本原因。情緒變化主要由應激事件對心理影響產生的，諸如：家庭暴力、離婚、家庭成員患重病或死亡、子女就業困難、家庭不和睦、操心日常開支、本人患病、人際關系出現問題等。

　　實例一：某縣公路管理分局一道班工人，因家庭問題與兄嫂鬧糾紛，被哥哥打了兩耳光，他一氣之下拿了根繩子欲尋短見，被老母苦苦勸阻。沒隔幾天這個工人在一次作業中發生了事故而喪生。

　　實例二：汝南某青年職工李××，父母雙亡，工資很低，還要供養弟妹，本人又患肺病，27歲也未找到對象，生活的情緒非常低沉。他常常對人說：“不如死了清心。”上班經常遲到早退，違章作業不斷發生。企業工會經常派人找小李談心，發給他困難補助，并送他到鄭州療養，病好后又幫他找到對象，結婚時工會還幫他找了房子，小李萬分感謝組織，從此，他積極工作，嚴格執行規章制度，在一年的工作中連續防止了兩起重大事故，受到單位表揚和獎勵。

　　上述兩個實例從正反兩方面說明，情緒對安全行為的作用和影響。因此，在安全管理中要善于了解職工的精神狀態，有個班組總結出三看：既班前看情緒，班中看表現，班后看貢獻。三知“五必訪”等，經驗非常有效。在和職工日常接觸中通常要注意如下心理問題：低沉、興奮、好奇、緊張、急躁、抵觸、厭倦。