主變壓器檢修危險點及其控制措施
序號 |
作業內容 |
危險點 |
控 制 措 施 |
一 |
主變壓器的部分故障處理 |
1.主變壓器超溫或溫度異常升高 |
1.1 認真監盤,控制負荷在額定值以內。 1.2 根據天氣,負荷情況合理投入散熱器并應均勻置于備用,輔助位置。 1.3 每年結合年度檢修,對散熱器進行清掃、沖洗,確保散熱器無堵塞。 1.4 當在同樣負荷,溫度條件下變壓器油溫異常升高,采取減負荷和加投冷卻器仍不能降低時,應懷疑主變壓器內部有缺陷,按規定要求應申請停電檢查處理。 1.5 加強運行監視,注意觀察本溫度計與遠方溫度計的指示,防止因溫度計的誤差引起誤判斷。 1.6 運行中冷卻器閥門應正常開啟,風扇、油泵應正常運轉。 1.7 主變壓器出現超溫現象時,應每15min對主變壓器巡視檢查一次。 |
2.有載調壓故障 |
2.1 檢修后的變壓器要對有載調壓機構進行一個循環的試驗,把好質量驗收關。 2.2 手動調檔時,操作人員要密切監視檔位變化和電壓變化,發現異常及時按下“緊急分閘”按鈕。 2.3 加強對電壓無功綜合控制裝置的運行管理,確保有載調壓自動調檔的正常運行。 2.4 當發現調壓裝置有連動缺陷時,應暫停調壓操作,并及時上報督促處理。 2.5 調壓機構內漏時,應及時排除。 | ||
一 |
主變壓器的部分故障處理 |
3.輕瓦斯動作 |
3.1 在主變壓器油路上工作后應對輕瓦斯內存放的氣體排放干凈,防止輕瓦斯因空氣進入誤動。 3.2 嚴格油泵檢修質量,防止油泵負壓進氣引起輕瓦斯動作。 3.3 油泵因負壓進氣引起輕瓦斯動作后應立即停用故障油泵并迅速檢查處理。 3.4 輕瓦斯動作后應及時向調度及生產部門匯報,要及時取氣進行校驗,以判明成份,并取油樣做氣譜分析,查明原因及時排險。 3.5 110KV及以上主變必須采用真空注油。 |
二 |
主變壓器大修時,大型施工器材在施工現場的搬運 |
1.吊車在高壓設備區行走時誤觸帶電體 |
1.1 吊車在進入高壓設備區前,工作負責人會同吊車司機踏查和確定吊車的行走路線,核對吊車與帶電體的安全距離,明確帶電部位,工作地點和安全注意事項。 1.2 吊車在高壓設備行走時,必須調專人監護和引導。 |
2.吊車在起吊作業中誤觸帶電體 |
2.1 工作前,工作負責人要向吊車司機講明作業現場周圍臨近的帶電部位,確定吊臂和重物的活動范圍及回轉方向。 2.2 起吊作業必須得到指揮人的許可,并確保與帶電體的安全距離不小于:10KV: 2m ;35KV—110KV: 4m ;220KV: 6m ;500KV: 8.5m 。 | ||
二 |
主變壓器大修時,大型施工器材在施工現場的搬運 |
3.器材起吊和放置過程中砸、撞傷作業人員 |
3.1 由專人指揮,指揮方式須明確、準確。 3.2 重物起吊時,工作負責人必須認真檢查其懸掛情況,起吊和下落過程中,作業人員不經工作負責人的許可不得擅自從事工作。 3.3 鋼絲繩荷重,需保證其安全系數,根據吊車臂角度確定荷 載,不得超載使用。 3.4 吊車的支撐腿必須穩固,受力均勻。 3.5 工作人員不得站在吊臂和重物的下面及重物移動的前方。 3.6 控制起吊和轉動速度,保證起吊和移動平衡。 |
三 |
主變壓器大修時,電動施工工器具的使用 |
1.低壓交流觸電 |
1.1 施工現場需配置裝有觸電保安器的配電箱。 1.2 電源線的敷設應防止重物輾壓和油污浸蝕。 1.3 嚴禁帶電拆、接電源線。 |
2.電動工具外殼漏電 |
2.1 電動工具的外殼必須可靠接地。 | ||
3.更換熔絲時,低壓觸電 |
3.1 更換熔絲或開關負荷側接線時,需嚴防因工作不便誤合上開關。 3.2 如開關距工作地點較遠,應在開關拉開后懸掛“禁止合閘,有人工作”標示牌。 | ||
4.拉合低壓開關時,被電弧灼傷 |
4.1 拉合低壓開關時,應戴手套和護目眼鏡。 4.2 嚴禁使用不合格的電纜線和開關。 | ||
四 |
主變壓器一、二次引線拆除和恢復(包括主變壓器一次水平引線) |
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