建筑塔式起重機(jī)(簡稱塔機(jī))是高層和大型建筑工程施工最重要的垂直和水平運(yùn)輸機(jī)械，也是專業(yè)技術(shù)、安全可靠要求高的機(jī)械設(shè)備。建筑塔機(jī)是施工的常規(guī)機(jī)械，發(fā)揮了不可或缺的重要作用，可是使用、維修和管理卻成為一個(gè)難點(diǎn)，在施工過程中，同時(shí)又是事故的高發(fā)領(lǐng)域。建筑塔機(jī)安全事故責(zé)任有使用單位的、有租賃單位的、有安裝單位的、有制造廠家的等。事故原因有現(xiàn)場作業(yè)人員違章操作和建筑塔機(jī)設(shè)備兩方面造成，塔機(jī)一旦發(fā)生事故，很可能造成重大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。我國安全生產(chǎn)方針是“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”，加強(qiáng)塔機(jī)的安全生產(chǎn)管理，提高塔機(jī)的安全技術(shù)水平，做好塔機(jī)的安全事故預(yù)防工作，可以避免和減少生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。但同時(shí)也應(yīng)引起高度重視的問題是一旦發(fā)生事故，應(yīng)如何采取迅速、準(zhǔn)確、有效的應(yīng)急救援措施來減少事故發(fā)生后造成的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。為此，筆者結(jié)合企業(yè)實(shí)際介紹一下塔機(jī)安全隱患檢查及事故預(yù)防措施、應(yīng)急預(yù)案制定的情況。

　　1. 塔機(jī)施工危險(xiǎn)源辨識(shí)、安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)與運(yùn)行控制策劃

　　建筑施工行業(yè)以其產(chǎn)品(工程)位置的固定性、機(jī)械設(shè)備人員作業(yè)的流動(dòng)性、產(chǎn)品(工程)的多樣性和施工工藝的復(fù)雜多變性，以及露天作業(yè)時(shí)間長受氣候環(huán)境影響大等特點(diǎn)，有別于其他行業(yè)，因此，必須在施工前進(jìn)行系統(tǒng)性的策劃，然后才能按預(yù)先策劃好的程序和方案實(shí)施，再對(duì)實(shí)施情況進(jìn)行檢查，通過檢查評(píng)價(jià)，最后總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。

　　2. 塔機(jī)施工安全隱患項(xiàng)目數(shù)據(jù)分析及預(yù)防措施對(duì)策

　　筆者根據(jù)對(duì)公司三年來對(duì)近300臺(tái)塔機(jī)所進(jìn)行的季度安全檢查和每年一次專項(xiàng)檢查查出的安全隱患項(xiàng)目，作了歸納統(tǒng)計(jì)，把限位失效、螺絲松動(dòng)、錯(cuò)斷相保護(hù)失效、開口銷不規(guī)范、滑輪磨損、鋼絲繩磨損斷絲、附著缺陷、多塔作業(yè)無預(yù)防措施等羅列成26項(xiàng)，見表(一)、表(二)。把表(一)、表(二)統(tǒng)計(jì)情況作一個(gè)對(duì)比，可以看出，“塔機(jī)限位失效”和“螺絲松動(dòng)”始終排在安全隱患項(xiàng)目的前2位，“錯(cuò)斷相保護(hù)失效”和“開口銷不規(guī)范”也始終處于安全隱患項(xiàng)目的前3位和第4位，“鋼絲繩磨損斷絲”也一直排列在前第5位和第6位上。隨著公司大型工程項(xiàng)目和高層建筑、超高層建筑工程項(xiàng)目承建的增多，塔機(jī)安全隱患項(xiàng)目中的“多塔作業(yè)無預(yù)防措施”和 “塔機(jī)附著缺陷”檢查出的問題也在增多，從表(一)、表(二)對(duì)比來看，“多塔作業(yè)無預(yù)防措施”從第22位上升到第8位，“塔機(jī)附著缺陷”從第16位上升到第7位。所列26項(xiàng)塔機(jī)施工安全隱患實(shí)際上是塔機(jī)施工危險(xiǎn)源的細(xì)化，當(dāng)然這26項(xiàng)不夠全面，還需要在實(shí)際工作中不斷發(fā)現(xiàn)、補(bǔ)充。有了這些危險(xiǎn)源項(xiàng)目，又有對(duì)施工現(xiàn)場周圍環(huán)境情況的了解，再根據(jù)所用塔機(jī)的新舊程度以及當(dāng)時(shí)的季節(jié)氣候條件、操作人員的技術(shù)水平等諸多因素，來作評(píng)價(jià)就可確定該工程所用塔機(jī)施工重大危險(xiǎn)源。

　　確定了重大危險(xiǎn)源之后，就可制訂針對(duì)性的預(yù)控措施，以消除塔機(jī)施工潛在安全事故的原因，防止事故的發(fā)生。預(yù)防措施應(yīng)與潛在問題的影響程度相適應(yīng)。

　　從塔機(jī)施工26項(xiàng)安全隱患的分析來看，制訂預(yù)控措施首先要從管理制度上著手，管理制度要切合工作實(shí)際，不僅要解決人員技術(shù)素質(zhì)水平和保養(yǎng)維修設(shè)備的資金問題，更重要的是要解決目前普遍存在的人員浮躁心理和誠信缺失，工作責(zé)任心不強(qiáng)的問題，例如“螺絲松動(dòng)”這一隱患，只要塔機(jī)操作人員有一點(diǎn)責(zé)任心，上崗操作前拿扳手去檢查一遍，不過是舉手之勞的一樁小事，項(xiàng)目部機(jī)械管理人員只要在一周內(nèi)對(duì)每臺(tái)塔機(jī)認(rèn)真檢查一次，“螺絲松動(dòng)”的問題也不可能發(fā)生。因此，在管理上要加強(qiáng)安全意識(shí)的教育，用活生生的事實(shí)說服人，同時(shí)還要以獎(jiǎng)罰制度來激勵(lì)人。由于篇幅關(guān)系，上述26項(xiàng)塔機(jī)施工安全隱患的預(yù)防措施就不作歸納和一一贅述了。

　　3.塔機(jī)施工安全事故應(yīng)急預(yù)案的編制

　　1)塔機(jī)施工安全事故應(yīng)急預(yù)案工作流程

　　根據(jù)工程的特點(diǎn)、周邊環(huán)境及施工工藝的實(shí)際情況，認(rèn)真地組織對(duì)塔機(jī)的危險(xiǎn)源和環(huán)境因素進(jìn)行辨識(shí)和評(píng)價(jià)，制定本項(xiàng)目塔機(jī)的應(yīng)急措施，開展應(yīng)急知識(shí)教育和應(yīng)急演練，提高現(xiàn)場操作人員的應(yīng)急能力，以減少突發(fā)事件造成的損害和不良環(huán)境影響。

　　2)塔機(jī)施工安全事故及分析

　　⑴塔機(jī)作業(yè)中行程、回轉(zhuǎn)安全限位裝置失控，發(fā)生撞擊護(hù)欄或相鄰塔機(jī)造成電擊、傾倒、斷臂等安全事故。

　　⑵塔機(jī)基礎(chǔ)坍塌造成塔機(jī)傾斜、倒塌。

　　⑶塔機(jī)吊物墜落傷及下方人員。

　　⑷塔機(jī)司機(jī)違章作業(yè)，嚴(yán)重超載吊裝，造成塔機(jī)傾翻。

　　⑸塔機(jī)安裝和拆卸過程中發(fā)生人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失事故。

　　⑹塔機(jī)工作人員高處墜落。

　　3)塔機(jī)傾翻應(yīng)急預(yù)案

　　⑴目的

　　為滿足法律法規(guī)和塔機(jī)安全的要求，給員工的工作和工地周圍居民提供安全環(huán)境，保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)，指導(dǎo)應(yīng)急行動(dòng)按計(jì)劃有序地進(jìn)行，防止因應(yīng)急行動(dòng)組織不力或現(xiàn)場救援工作延誤，防止事故惡化，有效地避免或降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，實(shí)現(xiàn)應(yīng)急行動(dòng)的快速、有序、高效，特制定本預(yù)案。

　　⑵應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

　　① 組長，職責(zé)(略);

　　② 副組長，職責(zé)(略);

　　③ 通信聯(lián)絡(luò)組，職責(zé)(略);

　　④ 技術(shù)支持組，職責(zé)(略);

　　⑤ 安全保衛(wèi)組，職責(zé)(略);

　　⑥ 危險(xiǎn)救援組，職責(zé)(略);

　　⑦ 醫(yī)療救治組，職責(zé)(略);

　　⑧ 后勤保障組，職責(zé)(略)。

　　⑶應(yīng)急響應(yīng)

　　① 接警與通知

　　如遇塔機(jī)發(fā)生傾翻時(shí)，在現(xiàn)場的項(xiàng)目管理人員要立即用手機(jī)向項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)險(xiǎn)情，項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)立即召集搶險(xiǎn)救援組成員、項(xiàng)目部生產(chǎn)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目部安全員和勞務(wù)隊(duì)長等，搶險(xiǎn)救援組、醫(yī)療救治組和安全保衛(wèi)組成員應(yīng)立即攜帶各自的搶險(xiǎn)工具，趕赴出事現(xiàn)場。

　　② 指揮與控制

　　搶險(xiǎn)救援組等到達(dá)出事地點(diǎn)，在項(xiàng)目經(jīng)理或其指定的負(fù)責(zé)人指揮下分頭進(jìn)行工作。

　　a. 首先查明險(xiǎn)情：確定是否還有危險(xiǎn)源。如碰斷的高、低壓電線是否還帶電;塔機(jī)構(gòu)件是否有繼續(xù)倒塌的危險(xiǎn);人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失情況。商定搶救方案后，項(xiàng)目經(jīng)理向公司經(jīng)理請(qǐng)示匯報(bào)，經(jīng)批準(zhǔn)后組織實(shí)施。

　　b. 治安保衛(wèi)組負(fù)責(zé)把出事地點(diǎn)附近的工作人員有序地疏散到安全地帶并進(jìn)行警戒，實(shí)施交通管制，不準(zhǔn)閑人靠近，維護(hù)現(xiàn)場治安秩序。

　　c. 工地值班電工負(fù)責(zé)切斷出事地點(diǎn)有危險(xiǎn)的低壓電氣線路電源。如在夜間，應(yīng)接通要用的照明燈;在排除繼續(xù)倒塌或觸電危險(xiǎn)的情況下，搶險(xiǎn)救援組和醫(yī)療救治組應(yīng)立即救護(hù)傷員，可邊聯(lián)系救護(hù)車，邊及時(shí)進(jìn)行止血包扎，用擔(dān)架將傷員抬到車上送往醫(yī)院。

　　d. 對(duì)傾翻變形塔機(jī)的拆卸、修復(fù)工作，應(yīng)請(qǐng)塔機(jī)廠家來人指導(dǎo)。

　　e. 塔機(jī)事故應(yīng)急搶險(xiǎn)完畢后，項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)召集項(xiàng)目部生產(chǎn)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目部安全員、勞務(wù)隊(duì)長和塔機(jī)司機(jī)組的全體人員進(jìn)行事故調(diào)查或配合上級(jí)調(diào)查，找出事故原因、事故責(zé)任人以及總結(jié)事故教訓(xùn)、制訂防止再次發(fā)生類似事故的整改措施。

　　⑷通信聯(lián)絡(luò)

　　項(xiàng)目部必須將110、120、項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的成員的手機(jī)號(hào)碼、公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員手機(jī)號(hào)碼、當(dāng)?shù)匕踩�監(jiān)督部門的電話號(hào)碼，明示于工地顯要位置。

　　⑸應(yīng)急物資

　　大型機(jī)械裝備：載貨汽車1輛、裝載機(jī)一輛、鏟車一輛、挖掘機(jī)1輛、16t汽車吊1臺(tái)。

　　小型機(jī)具：千斤頂、沖擊鉆、高壓泵、電焊機(jī)、應(yīng)急燈、梯子及器制器具等。

　　急救物品：擔(dān)架、夾板或石膏繃帶、止血袋、氧氣袋、止痛片、抗生素、創(chuàng)可貼、紅汞、無菌敷料等。

　　消毒用品：75%酒精、2%碘酒、3%過氧化氫(雙氧水)、0.9%鹽水、0.1%新潔爾滅、滅菌棉球、棉簽和持物鉗等。

　　⑹現(xiàn)場恢復(fù)

　　充分辨識(shí)恢復(fù)過程中存在的危險(xiǎn)，只有安全隱患徹底消除時(shí)，才可恢復(fù)正常工作狀態(tài)。

　　⑺預(yù)案管理評(píng)審與改進(jìn)

　　公司和項(xiàng)目部應(yīng)對(duì)應(yīng)急預(yù)案的有效性和充分性每年至少進(jìn)行一次評(píng)審，針對(duì)施工的變化及預(yù)案中暴露的缺陷，不斷更新完善和改進(jìn)應(yīng)急預(yù)案。