安全生產的最終目的，就是維護人的生命健康和安全，體現以人為本的思想理念；保護人的生命安全和健康，也是安全生產工作的出發點和落腳點。

　　客運公司大膽探索，勇于進取，在創新安全管理，打造客運文化方面，摸出了一條適合自身工作的路子�，F場監管是創新安全管理工作的重中之重，也是安全文化建設的本質要求。如何解決安全生產中存在的問題，需要管理者肩負起責任，關注細節安全。關注細節安全，不僅是企業做好安全工作的前提和基礎，也是每一位員工自覺增強安全意識的具體表現。作為一名管理人員，必須做到“四勤”，即：嘴勤：就是對不安全行為敢說，甘當“婆婆嘴”；手勤：就是多收集、撰寫安全教育、警示宣傳材料，印發給每位駕駛、維修人員學習；腿勤：就是多深入發車、維修現場一線，常督促、常檢查；心勤：就是心中時刻繃緊“安全”這根弦，心里永遠裝著“安全”二字。此外，還必須牢固樹立起發現隱患的責任意識，真正使安全工作達到“為之于未有，治之于未亂，防患于未然”的目的。為了創新安全現場管理，分公司還推行了分管領導和管理人員走動式管理方式，把工作重點放在發車、維修、調度現場，實行現場辦公，讓管理模式動起來；變事后處理為事前防范，變縱向單因素管理為橫向綜合管理，變靜態被動管理為動態主動管理。通過管理方式的轉變，有效地杜絕了管理“盲點”，使各類事故隱患能夠得到及時地發現和處理。從而，進一步轉變了工作作風，密切了人際關系，增強了工作責任心，促進了安全生產的順利進行。

　　為抓好源頭管理，客運公司重視駕駛員的聘用第一環節，應具備什么素質，達到怎樣的專業知識水平和操作技能，使用什么樣的人作為駕駛員等等，分公司都制定了嚴格的標準。這不僅對公車營運駕駛員這樣要求，對駕駛分公司車輛的責任營運駕駛員更是如此。在招聘駕駛員的過程中，對于交規理論、技術操作考核合格的駕駛員，還必須與分公司簽訂“安全生產責任書”后方可上車。除此之外，分公司要求安全、調度、稽查管理人員每日堅持深入發車現場，給駕乘人員進行安全“打招呼，”提醒行車注意事項，查看當班駕駛人員是否隨意更換、是否存在疲勞、飲酒、生病或情緒異常等不適應出車的現象，檢查隨車滅火器是否配齊有效，車廂內是否擅自增加座椅等等，發現安全隱患，及時整改消除，決不讓一臺存在安全隱患的車輛駛出車站外。為了規范管理，分公司還對所屬營運車輛駕駛員，實行了一人一檔，建立了屬于他們自己的“戶口”，實現了看得見、拿得準、易控制、好管理的有效舉措；在對駕駛員安全管理的日常工作中，對于違反分公司安全管理規章制度者，將視情節輕重給予批評教育、經濟處罰，直至辭退處理。通過一系列措施的落實，有效地促進了分公司安全文明生產和質量標準化建設，保證了安全行車各項工作的穩步推進。

　　打造客運企業安全文化，必須拓展安全文化理念的內涵，建立“以人為本的管理理念，珍惜生命的情感理念，安全效益的經濟理念和預防為主的科學理念�！背浞职l揮員工參與的作用，全面調動員工的積極性，力爭達到最佳的效果。在日常的生產工作中，人的不安全行為，往往是引發事故的主要因素。因此，規范員工的安全行為，是客運企業安全文化建設的核心內容。為了創新安全管理，強化管理人員的責任意識，促進管理人員懂業務、會管理，更好地指導生產，保證安全，客運公司要求安全、調度、機務管理人員必須做到“四清楚”，即：對本單位營運車輛狀況清楚，對各維修場地和維修條件清楚，對駕乘、維修人員的身體狀況清楚，對本單位安全設施的使用狀況清楚。通過“四清楚”方式的推行，使管理人員對自己所管理的情況了如指掌，指導起來也更加得心應手。在員工安全行為習慣的養成上，分公司從基礎的教育和養成開始，從嚴從細，抓深抓實，讓每位員工對自己工作現場的安全狀況、本職崗位的各項程序都清楚，從而，不斷提高員工按章操作、按程序操作的自覺性和主動性，更加有效地杜絕違章行為，使客運安全文化建設的開展更加有序。

　　加強客運企業安全文化建設，是一個長期的系統工程，不能急于求成。但是，必須充分地認識到：安全就是生產力，安全就是效益；安全更是最大的節約，它不僅能夠為企業“減損”，而且還能夠“增值�！蓖瑫r，還應當深刻理解客運安全文化建設的長期性和艱巨性，必須在不斷創新中求發展，在發展中求規范，在規范中求深化，在深化中求實效；更應當與時俱進，努力進取，全面落實科學發展觀。只有這樣，才能打造具有特色的客運安全文化，確保道路交通客運的長治久安。