機車設備的“慣性”故障、一線職工的“慣性”“兩違”，屢屢見諸各類文件、總結、匯報，久之，不少人便產生“慣性”思維：安全生產中存在“慣性”問題，正常。雖然，有些問題的存在已經“年紀”很大。
于是，設備質量大檢查、大整治活動不止一次地搞，每次發現的問題都似曾相識；調車專項整治長期開展，什么時候去查，發現的問題都是問題庫里的老面孔；職工“兩紀”經常抓，打盹睡覺的問題總是抓不完。這些，我們當它是慣性問題之所以存在的合理解釋，還是我們與慣性問題較量的徹底失敗呢？
雖然，客觀實際是后者，可不少人愿意認為是前者。
是前者，似乎就說明了管理者已盡力，是職工和設備積重難返；是前者，不少人將一套老拳腳耍得風生水起，折騰得人困馬乏，雖然用處不大，卻也能落個“措施得力”“收效斐然”�？墒侨绻呛笳�，是否就默認了這些慣性問題我們是無力解決的，是打算要讓它長期存在的？
當然，不是。
所以，應該拋開這塊已經爛掉的遮羞布，向慣性問題進攻，盯住它們，消滅它們�！�
上一篇：安全家書筑起安全防線
下一篇：安全意識也是優質資源