最近一段時(shí)間，交通安全問(wèn)題被大家強(qiáng)烈關(guān)注，尤其是涉及娛樂(lè)圈的“周逃逃”和“胡逃逃”案，更是吸引了眾多眼球。
由于明星受關(guān)注的程度和對(duì)社會(huì)的影響力較一般人大，我們可以把明星產(chǎn)生的這些作用和影響叫做“明星效應(yīng)”。當(dāng)爾康敢愛(ài)敢恨的形象深入人心，當(dāng)《紅顏》被少男少女傳唱時(shí)，他們的一言一行已不是純個(gè)人的行為。媒體曝光個(gè)別明星肇事逃逸后，許多粉絲為之失望，并開(kāi)始懷疑起他們的人品。我們這里暫不去討論明星藝人的品行修養(yǎng)對(duì)他們演藝生涯的影響，而不妨從交通管理的角度，去探討一下明星效應(yīng)對(duì)于交通安全宣傳教育方面的作用與啟示。
請(qǐng)明星們?yōu)樯唐沸麄鞔裕菑S家企業(yè)提高產(chǎn)品知名度的有效手段。那么在道路交通安全宣傳教育中，我們是否也可以借鑒一下廠家企業(yè)的做法，讓明星效應(yīng)發(fā)揮作用呢？筆者認(rèn)為完全可以。原因有二：一是在交通安全宣傳教育中，明星可以借此提升自己的形象。明星們?yōu)榻煌ò踩麄鞒雒妗⒃靹?shì)，體現(xiàn)自己對(duì)社會(huì)的一份責(zé)任感，從而得到大家的認(rèn)可，為自己多賺點(diǎn)形象分，何樂(lè)而不為呢？二是通過(guò)明星效應(yīng)，交通安全宣傳教育的目的將達(dá)到更大化。明星是人們關(guān)注的對(duì)象，是大眾閑談的熱點(diǎn)，他們做什么、怎么做，都對(duì)人們產(chǎn)生著潛移默化的引導(dǎo)作用，而這正與交通安全宣傳的目的不謀而合。
至于如何利用明星效應(yīng)這一問(wèn)題，已經(jīng)有很多可借鑒的例子：早在2004年實(shí)施新的《道路交通安全法》時(shí)，北京就舉辦了一場(chǎng)盛大的“明星交通安全大講堂”，當(dāng)時(shí)邀請(qǐng)了30多位文藝界名人，包括歌唱家蔣大為、演員張國(guó)立、主持人畢福劍等。他們以自身感受、親身經(jīng)歷，給老百姓解說(shuō)新舊交通法規(guī)的不同之處。又如，我國(guó)首部普及道路交通安全知識(shí)的大型科學(xué)教育片──《規(guī)矩與方圓》，有影視紅星徐錚、姜培琳、濮存昕、高圓圓等加盟，如此種種，都是明星加入交通安全宣傳很好的嘗試。
另外，明星們直接參與到道路交通安全管理活動(dòng)中進(jìn)行“現(xiàn)身說(shuō)法”的做法也值得稱(chēng)道。一度被譽(yù)為央視名嘴的主持人張政就曾和交警“零距離”，主動(dòng)做過(guò)交通安全員。他說(shuō)，作為一名文藝工作者，可以用藝術(shù)的表現(xiàn)形式把交通安全問(wèn)題的重要性傳播出去，影響到更多人也來(lái)重視交通安全。
相反，對(duì)于明星違反交通安全的反面教材，我們則要及時(shí)予以曝光；對(duì)涉及明星交通肇事處理的過(guò)程與結(jié)果，也要及時(shí)公開(kāi)，讓大眾來(lái)監(jiān)督，讓大家受教育。比如“周逃逃”和“胡逃逃”案就引發(fā)了“酒后駕車(chē)”與“危害公共安全罪”的區(qū)別、是否該立法修改“酒后駕車(chē)”相關(guān)條款的大討論。這些負(fù)面的明星效應(yīng)，也從另一個(gè)角度增加了道路交通安全教育的分量。