一、日常巡視工作內容

    1. 檢查貯槽是否運行在額定工作壓力范圍內。檢查貯槽的液位是否在正常的范圍內。

    2. 安全裝置是否正常。

    3. 設備和管道是否泄漏，是否有劇烈振動。

    4. 閥門標記是否正確，閥門的開關狀態是否正常。

    二、檢查氣體的供應壓力

    1. 貯槽內氣源壓力：

    液氧貯槽的壓力控制在6-8 Bar；液氬貯槽為9-11 Bar；二氧化碳貯槽為11-20 Bar。

    如果是貯槽壓力低，首先檢查貯槽液位是否過低。

    2. 氣化器后部氣體壓力控制：

    氬氣和二氧化碳到混合器的壓力一般控制在8-9 Bar；氧氣的壓力一般控制在4-6 Bar；氬氣的壓力一般控制在3 Bar。

    3. 進車間管理壓力

    氬氣和二氧化碳由混合器出口的壓力一般控制在1.5~2 Bar；氧氣進車間的壓力一般控制在1.6~1.8 Bar；氬氣進車間的壓力一般控制在1.6~1.8 Bar。

    三、緊急情況處理-貯槽、汽化器系統

    1. 貯槽壓力升高過快

    關閉貯槽自增壓入口閥，打開貯槽氣體排放閥，將貯槽壓力降到允許的范圍內。如果進行該操作后兩小時內貯槽壓力再次升高，可以調節貯槽自增壓調節閥。如果還是不能控制貯槽壓力，立即報告上級領導，通知設備供方。

    2. 貯槽安全閥無法回座或者爆破片爆破

    首先打開貯槽氣體排放閥，將貯槽壓力降到允許的范圍內，然后關閉氣體排放閥。將三通手柄緩慢切換到備用安全閥和爆破片的那一組，立即報告上級領導，通知設備供方。

    3. 汽化器結霜嚴重（結霜面積達到一半）

    打開另一組備用汽化器進出口閥，關閉結霜嚴重的汽化器進出口閥，同時通過排放閥泄放汽化器內壓力到微壓，然后關閉排放閥。

    寒冷季節，如二臺汽化器均結霜嚴重，可用水沖洗除霜。

    四、緊急情況處理-調壓閥和管道系統

    1. 管道內供應氣體的壓力突然升高或降低：

    首先順時針（調高壓力）或者逆時針（調低壓力）調節調壓閥調節螺母；調節過程中適當輕輕的敲擊閥體，避免機械卡住。設備供氣壓力調節時，必須保證調壓閥和管路暢通，并有氣體流動。若無法消除，立即報告上級領導，通知設備供方。

    2. 安全閥漏氣不回座：

    首先檢查系統的壓力，如果不在正常范圍內。調解壓力到正常范圍。然后輕輕敲擊閥體，使其回座。如仍不能回座，立即報告上級領導，通知設備供方。

    3. 管道、法蘭或閥門泄漏：用扳手對稱擰緊螺栓，消除泄漏，若為焊接泄漏，立即報告上級領導，通知設備供方。對于貯槽或汽化器前的低溫閥因填料松而泄漏，適當擰緊螺母，消除之。若無法消除，立即報告上級領導，通知設備供方。

    五、關閉氣站輸供氣系統的操作要求及注意事項

    1. 關閉“充裝電源”、“室外照明電源”。注意保留“總電源”、“室內照明電源”及“1#、2#混配器電源”，以保證各流量計數據的保存完整，混配器工作系統、分析系統工作的連續。

    2. 關閉南北廠區各供氣閥門。

    3. 關閉各貯槽的增壓系統，包括關閉增壓輸入閥、開啟閥、節約閥及輸出閥，檢查各貯槽的安全閥是否處于正常工作位置，檢查CO2的泄壓調整閥是否處于常開位置。

    4. 若長時期關閉系統時，應盡可能的降低各貯槽的壓力，并有專人定時檢查壓力是否正常，以保證罐體設備的安全。

    六、記錄

    每日三次按附件《氣體貯槽巡查記錄》填寫，倉庫主管每周檢查。