移動式壓力容器及壓力管道的使用往往是州際行為，單靠一兩個州無法協調和解決各州之間發生的問題，美國聯邦政府運輸部(U．S．Department of Transportation，簡稱DOT)將壓縮氣體、液化氣體等作為第二類危險性物品管理，其有關的移動式壓力容器及管道納人DOT危險性物品運輸包裝物管理的范疇，保證了危險陛較大的移動式壓力容器和壓力管道得到更有效的管理。美國聯邦DOT所管轄的特種設備主要有各類氣瓶、鐵路罐車、汽車罐車、散裝罐車等移動式壓力容器及管道。管道包括氣體長輸管道、氣體配送管道、液體管道三種。

    美國最早于1909年對壓縮氣體進行管理，開始時是由州際商業委員會(International Chamber of Commerce，簡稱ICC)根據爆炸品運輸法案進行管理，1911年ICC發布了一個系列技術法規“運輸用容器規范”，其中包括ICC 3“無縫鋼質氣瓶”等，形成了氣瓶技術法規的最初版本。1940年《危險品規程》發表在“聯邦公告”期刊上，1950年《危險品規程》納入《美國聯邦規章》(CFR)。1967年聯邦政府將危險品的管理由州際商業委員會轉到美國運輸部的原料運輸局，運輸部于1977年整合原料運輸局、運輸規劃局和運輸安全研究院，成立研究和特殊項目管理部(RSPA)，RSPA下屬的危險品辦公室(OHM)和管道安全辦公室(OPS)兩機構，分別負責對危險品及危險品運輸容器(含氣瓶、罐車)和壓力管道等的管理。