某工程項(xiàng)目出現(xiàn)意外重大事故，在事故善后過(guò)程中，項(xiàng)目經(jīng)理在沉痛之余長(zhǎng)長(zhǎng)地深深地感嘆到：“真沒(méi)有想到，會(huì)出現(xiàn)這么大的事啊。”
項(xiàng)目經(jīng)理的感嘆告訴我們：安全工作一定要有前瞻性，一定要提前“想到”，提前預(yù)防。
拿施工過(guò)程來(lái)說(shuō)，譬如高空作業(yè)，習(xí)慣上我們想到的是老三樣：安全網(wǎng)、安全帶、安全帽。于是，在高空作業(yè)安全管理和檢查中，把“三安”作為重點(diǎn)檢查對(duì)象，“三安”齊全了，似乎別的就不那么重要了。其實(shí)，高空作業(yè)的安全問(wèn)題，還有許多因素應(yīng)該考慮，就拿安全網(wǎng)、安全帶、安全帽來(lái)說(shuō)，它的自身質(zhì)量、使用期限等因素都會(huì)對(duì)安全產(chǎn)生影響。此外，對(duì)腳手架的材料質(zhì)量、搭建是否牢固、同一處腳手架停工后再使用的安全性等的檢查，也將影響高空作業(yè)的安全。除了裝備設(shè)備外，當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境特點(diǎn)、高空作業(yè)者的體質(zhì)等情況也是生產(chǎn)單位在施工前應(yīng)該考慮到的。
再拿隧道施工來(lái)說(shuō)，地下作業(yè)肉眼看不到的安全隱患更多更復(fù)雜，受探測(cè)技術(shù)的限制，施工設(shè)計(jì)時(shí)考慮的安全因素不是那么周全，還有很多意外，因此，施工單位自身應(yīng)該考慮的安全事宜也就更多更廣更深，應(yīng)該想到的預(yù)防措施也就更多。預(yù)防塌方、涌水、易燃易爆有毒有害氣體更要百倍小心、仔細(xì)和周到，一丁點(diǎn)也疏忽不得。塌方，是隧道施工中最大的安全隱患，在預(yù)防塌方事故時(shí)，必須做到預(yù)測(cè)在先，才能防患于未然。隧道塌方種類很多，有圍巖差防護(hù)不當(dāng)?shù)摹⒂写罅苛魃吃颍写罅坑克颍�有通過(guò)采空區(qū)，更多的是地質(zhì)破碎帶自身承受力不足原因等等，等等。因此，在隧道施工中，安全工作更需要前瞻性，對(duì)癥下藥，如果沒(méi)有先見(jiàn)之明，等出了事在想起來(lái)補(bǔ)救，一切悔之都將晚矣。
就是在地面施工，安全隱患也比比皆是，這里不一一列出。在地面施工的安全工作，同樣應(yīng)該有前瞻性。
當(dāng)然，安全工作的前瞻性，是建立在科學(xué)的預(yù)測(cè)、先進(jìn)技術(shù)的探測(cè)和檢測(cè)、嚴(yán)格的科學(xué)管理和高度的責(zé)任感之上的。俗話說(shuō)，不怕一萬(wàn)，只怕萬(wàn)一。安全工作的前瞻性，就是要提前預(yù)防“萬(wàn)一”，不讓“萬(wàn)一”竄出牢籠，以確保職工人身和國(guó)家財(cái)產(chǎn)的雙重安全！
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