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　　目前，我國(guó)大陸地區(qū)航空公司擁有CRJ系列飛機(jī)18架，東航公司5架，山航10架，上海航空公司3架。香港地區(qū)的中富航空擁有2架CRJ200型，作為公務(wù)機(jī)。

　　北京消息　記者從民航總局獲悉，檢查結(jié)果顯示，我國(guó)內(nèi)地運(yùn)行的18架CRJ—200型飛機(jī)（龐巴迪）均處于適航狀態(tài)。民航總局將逐步批準(zhǔn)恢復(fù)CRJ—200型飛機(jī)的運(yùn)行。

　　民航總局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，“11·21”空難發(fā)生的機(jī)型為龐巴迪，空難發(fā)生后，民航總局發(fā)出緊急通知，決定自11月23日開始，對(duì)內(nèi)地18架CRJ—200型飛機(jī)進(jìn)行全面檢查。在航空公司自檢的基礎(chǔ)上，民航華東管理局、西南管理局適航維修部門對(duì)CRJ—200型飛機(jī)進(jìn)行了全面的檢查評(píng)估。檢查內(nèi)容包括：飛機(jī)法定技術(shù)文件的完整性，維修大綱、適航指令、服務(wù)通告的執(zhí)行情況，保留項(xiàng)目和時(shí)控項(xiàng)目的管理狀況，飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)狀態(tài)等等。民航總局飛行標(biāo)準(zhǔn)部門召集CRJ—200型機(jī)隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人研討了飛行技術(shù)及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)問題。

　　事故調(diào)查組的初步調(diào)查結(jié)果表明，沒有發(fā)現(xiàn)飛機(jī)適航、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)方面的問題。且同類飛機(jī)在全球有近1000架，均在正常運(yùn)行。這18架飛機(jī)分屬上海航空公司、山東航空公司和東航云南公司。目前，山航、上航已分別向民航總局提出了恢復(fù)CRJ—200型飛機(jī)運(yùn)行的申請(qǐng)，民航總局將根據(jù)檢查結(jié)果，逐步批準(zhǔn)恢復(fù)CRJ—200型飛機(jī)的運(yùn)行。

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