從11日17時(shí)35分至昨天上午9時(shí)15分，受強(qiáng)冷空氣影響，東海海域發(fā)生5起海難事故，交通部東海救助局與交通部東海第一救助飛行隊(duì)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，先后出動(dòng)四艘救助輪船和一架救助直升機(jī)趕赴現(xiàn)場(chǎng)。5艘遇險(xiǎn)船舶上的61人獲救，1人死亡，13人失蹤。昨日9時(shí)15分液化氣船“通成818”受大風(fēng)浪襲擊，貨船船體傾斜30度，“東海救131”輪在大風(fēng)浪中靠上“通成818”輪，將船上14名船員全部救下來(lái)。昨日3時(shí)41分“先鋒海1號(hào)”船遇險(xiǎn)，“東海救131”輪和交通部東海第一救助飛行隊(duì)的直升機(jī)出動(dòng)營(yíng)救，救起落水的兩名遇險(xiǎn)船員（其中1人后來(lái)死亡），其余13名船員失蹤。
13日16時(shí)35分風(fēng)浪導(dǎo)致貨輪“冀州6818”機(jī)電失靈，艙門(mén)被打破，大量海水涌進(jìn)機(jī)艙，船員生命危在旦夕。專用救助船“德意”輪火速趕赴現(xiàn)場(chǎng)，強(qiáng)行靠船，將難船上17名船員全部救了下來(lái)。13日9時(shí)50分圖瓦盧籍“EVERSUNNY”輪，在距長(zhǎng)江口以東180海里處車(chē)葉被漁網(wǎng)纏繞，在大風(fēng)浪下隨時(shí)可能傾覆，9名船員生命受到威脅。“東海救196”輪頂著8級(jí)以上大風(fēng)帶纜成功，將“EVERSUNNY”拖往預(yù)定港口。
11日17時(shí)35分因海域風(fēng)高浪急，“瑞遠(yuǎn)1號(hào)”舵機(jī)發(fā)生故障拋錨，船舶緊急求助，“東海救169”輪使用抗風(fēng)力極強(qiáng)的“強(qiáng)力尼龍纜”帶纜成功并起拖，該船19名船員全部獲救。
詳細(xì)報(bào)道：船舶海上遇險(xiǎn)直升機(jī)緊急出動(dòng)
昨日，浙江洋山榮寧船務(wù)公司所屬“先鋒海1號(hào)”船海上遇難，交通部東海第一救助飛行隊(duì)出動(dòng)救助直升機(jī)，前往海上事發(fā)地點(diǎn)搜尋遇險(xiǎn)船員。在救起兩名遇險(xiǎn)船員后，救助直升機(jī)于昨日12時(shí)再次起飛，尋找另外13名失蹤船員。
船舶遇險(xiǎn)報(bào)警直升機(jī)出動(dòng)
凌晨3時(shí)41分，上海搜救中心電告，在北緯32度59分、東經(jīng)122度29分處，總噸位2549噸，裝載1200噸圓鋼及2960噸線材，由天津駛往泉州的浙江洋山榮寧船務(wù)公司所屬“先鋒海1號(hào)”船“406”報(bào)警，該船有15名船員。4時(shí)38分，在長(zhǎng)江口待命的“東海救131”輪接到東海救助局救助指揮值班室指令后，緊急出動(dòng)，前往搜救。9時(shí)10分，交通部東海第一救助飛行隊(duì)B-7310救助直升機(jī)起飛。
另一船同地點(diǎn)遇險(xiǎn)直升機(jī)緊急聯(lián)絡(luò)
9時(shí)15分，交通部救撈局電告，DSC報(bào)警，液化氣船“通成818”由大連駛往福建途經(jīng)長(zhǎng)江口時(shí),在北緯32度44分、東經(jīng)122度23分處，受到大風(fēng)浪襲擊，貨船船體傾斜30度，船上有14名船員，情況危急，要求緊急救助。該船所處的海域與“先鋒海1號(hào)”遇險(xiǎn)的位置基本相同。10時(shí)22分，直升機(jī)與“通成818”輪取得聯(lián)系，得知該船正在排水，需要20分鐘時(shí)間，如不成功則棄船。當(dāng)天下午13時(shí)，“東海救131”輪在大風(fēng)浪中靠上“通成818”輪，成功解救14名船員。
救回兩船員直升機(jī)再出動(dòng)
10時(shí)30分左右，直升機(jī)奉命搜救“先鋒海1號(hào)”，10時(shí)33分，直升機(jī)發(fā)現(xiàn)傾覆的救生筏和救生艇各一只，但沒(méi)有船員遇難。
11時(shí)10分，直升機(jī)救起“先鋒海1號(hào)”上落水的2名遇險(xiǎn)船員后返航，該船另有13名船員失蹤。11時(shí)43分，救助直升機(jī)安全降落在上海高東海上救助機(jī)場(chǎng)，2名身體狀況不佳的獲救者一下飛機(jī)，就由“120”救護(hù)車(chē)送往上海市第七人民醫(yī)院救治。
12時(shí)30分，B－7310救助直升機(jī)再次起飛，搜尋“先鋒海1號(hào)”13名失蹤船員。
連夜救助“瑞遠(yuǎn)1”輪
11月13日18時(shí)26分，“東海救169”輪經(jīng)過(guò)49小時(shí)的兩晝夜救助，戰(zhàn)勝海上狂風(fēng)惡浪的襲擊，終于將上海瑞遠(yuǎn)海運(yùn)有限公司所屬的因主機(jī)故障無(wú)法航行的“瑞遠(yuǎn)1”輪送抵洋山港錨地安全水域。
4800載重噸位的集裝箱船“瑞遠(yuǎn)1”輪是11日17時(shí)35分舵機(jī)發(fā)生故障，在北緯32度42分、東經(jīng)122度34分處拋錨的，隨著北方強(qiáng)冷空氣的漸漸臨近，海域風(fēng)高浪急，船舶安全受到嚴(yán)重威脅。“東海救169”輪當(dāng)天晚上17時(shí)45分備車(chē)前往救助。
12日晨，救助現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)浪已增大至7級(jí)，為確保被救船安全，救助船使用抗風(fēng)力極強(qiáng)的一條140米“強(qiáng)力尼龍纜”，就這樣，“東海救169”輪7時(shí)10分帶纜成功并起拖。
“冀州6818”輪17名船員獲救
11月13日16時(shí)35分，滿載830噸黃沙的貨輪“冀州6818”受強(qiáng)冷空氣的影響，在北緯34度43分、東經(jīng)119度44分處船上所有機(jī)電失靈，船艉艙門(mén)被風(fēng)浪打破，大量海水涌進(jìn)機(jī)艙，船舶失控，隨風(fēng)漂流，船員生命危在旦夕，船舶發(fā)出緊急求救信號(hào)。正在救助值班室指揮救助的東海救助局局長(zhǎng)孫富民獲此險(xiǎn)情后，立即組織搶險(xiǎn)救助，命令在連云港海域執(zhí)行救助待命任務(wù)的大馬力專用救助船“德意”輪火速趕赴現(xiàn)場(chǎng)。
“德意”輪于18時(shí)05分抵現(xiàn)場(chǎng)，船長(zhǎng)王殿琨發(fā)現(xiàn)難船有沉沒(méi)危險(xiǎn)，當(dāng)機(jī)立斷，頂著狂風(fēng)惡浪，下令強(qiáng)行靠船，救助船員。“德意”輪船員不顧個(gè)人安危，跨越船舷，將難船17名船員全部救了下來(lái)。“德意”輪于21時(shí)55分將難船船員安全送抵港口。
大風(fēng)中拖救圖瓦盧籍輪
11月13日9時(shí)50分，圖瓦盧籍“EVERSUNNY”輪，在執(zhí)行由日本東京至浙江海門(mén)航運(yùn)任務(wù)中，在北緯31度17分、東經(jīng)125度41分，距長(zhǎng)江口以東180海里海域車(chē)葉被漁網(wǎng)纏繞，自救無(wú)效，由于海面風(fēng)浪逐漸增大，失控處于漂泊中的“EVERSUNNY”隨時(shí)可能傾覆，船上9名船員生命受到威脅。在洋山港待命的“東海救196”輪奉命緊急出動(dòng)，經(jīng)過(guò)10多個(gè)小時(shí)的艱難航行，于23時(shí)40分抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。昨日凌晨1時(shí)，“東海救196”輪頂著8級(jí)以上大風(fēng)一舉帶纜成功。目前，救助船正在將“EVERSUNNY”拖往預(yù)定港口途中。
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