29日是萬(wàn)噸大貨輪撞擊金塘大橋的第三天。因?yàn)樘鞖饩壒剩献哒厥仑涊喌墓ぷ鲿簳r(shí)停止。
3月27日凌晨，臺(tái)州籍散貨船“勤豐128”行至金塘海域時(shí)，撞上金塘大橋非通航孔，造成橋面斷裂塌，貨輪上4名船員失蹤，經(jīng)生命探測(cè)儀長(zhǎng)久探測(cè)，無(wú)存活跡象，失蹤船員生還希望十分渺茫。
浙江海事局介紹，昨天，金塘大橋附近海面刮起8-9級(jí)大風(fēng)，切割和起吊箱梁救援搶險(xiǎn)工作被迫臨時(shí)停止，4名失蹤船員仍沒有找到。
盡管肇事貨輪也沒有拖離現(xiàn)場(chǎng)，但船體已完全穩(wěn)定，沒有發(fā)生二次碰撞。目前，十多艘巡邏船艇繼續(xù)在事發(fā)海域現(xiàn)場(chǎng)警戒。
“今天能不能拖船，還要看天氣情況。”浙江海事局一位負(fù)責(zé)人說，現(xiàn)在，相關(guān)專家已基本掌握了肇事貨輪吃水深度等數(shù)據(jù)后，具體的懸吊橋梁（指撞落的箱梁）、拖離貨船方案也已確定。“最關(guān)鍵的是找準(zhǔn)著力點(diǎn)。”他說，如果受力點(diǎn)不均勻的話，一旦起吊，幾千噸重的箱梁就會(huì)像豆腐一樣散落。
另外，2400噸的大型起吊船“四航奮進(jìn)”號(hào)已到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)；“甬港消拖1號(hào)”將協(xié)助該吊船進(jìn)駐拖吊現(xiàn)場(chǎng)，只要天氣轉(zhuǎn)好，可立即開始作業(yè)。
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