海南省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局10日向媒體公布，“11·2”沉船意外事故初步調(diào)查顯示，事故原因系瓊海口03052漁船在海南文昌市七洲漁場(chǎng)附近海域航行途中遭遇突發(fā)大風(fēng)浪襲擊，導(dǎo)致該船在半小時(shí)內(nèi)迅速沉沒(méi)，截至10日18時(shí)，14名船員中1人生還，發(fā)現(xiàn)已10人遇難，仍有3名漁民失蹤。

　　據(jù)海南省安監(jiān)局調(diào)查，瓊海口03052漁船系木質(zhì)漁船，2000年9月1日建造完成，船長(zhǎng)22.6米，寬5.4米，深2.5米，總功率144千瓦，噸位79噸，作業(yè)類型為刺網(wǎng)。2010年11月2日21時(shí)許，該船在文昌七洲漁場(chǎng)附近海域意外遭遇局部突發(fā)大風(fēng)浪襲擊，海水大量涌入船艙沉沒(méi)，船上14名漁民全部落海。

　　海南省安監(jiān)局介紹，生還船員曾小鵬回憶了事件發(fā)生的經(jīng)過(guò)，該漁船出海時(shí)技術(shù)狀況良好，并配有救生衣、救生圈和滅火器；出海時(shí)天氣比較好，海上風(fēng)浪不大。11月2日21時(shí)許，船長(zhǎng)把船員緊急叫醒，船員醒來(lái)時(shí)發(fā)現(xiàn)海上突起大浪，船前甲板已進(jìn)水，大風(fēng)浪一浪接一浪打進(jìn)船頭，一浪比一浪大，漁船快速下沉。由于手機(jī)在該海域沒(méi)有信號(hào)，只看到船長(zhǎng)用對(duì)講機(jī)呼救，沒(méi)有反應(yīng)。緊急情況下，船長(zhǎng)把駕駛室的救生衣和救生圈分給大家，并將漁網(wǎng)上的浮標(biāo)綁扎在一起。不到半小時(shí)，漁船沉沒(méi)。曾小鵬回憶到，后來(lái)在海中漂流時(shí)聽(tīng)船長(zhǎng)王敬群說(shuō)，出海打漁幾十年從未經(jīng)歷過(guò)如此大風(fēng)浪，一下子就把漁船擊沉了。

　　據(jù)海南漁業(yè)部門(mén)走訪臨高漁船老船長(zhǎng)說(shuō)，七洲漁場(chǎng)一帶海域海況復(fù)雜，無(wú)風(fēng)三尺浪，有風(fēng)浪更大，特別是三角浪厲害，海流急、漩渦大。許多漁民反映，在該海域駕駛或作業(yè)非常危險(xiǎn)，如果船長(zhǎng)不小心駕駛，缺乏經(jīng)驗(yàn)，往往會(huì)有被風(fēng)浪擊沉的危險(xiǎn)。

　　臨高縣調(diào)樓鎮(zhèn)一位負(fù)責(zé)人表示，他們鎮(zhèn)的漁船在這一帶海域已發(fā)生過(guò)幾次類似事故。2001年2月，瓊臨高12137漁船(船長(zhǎng)楊秀周)從海口前往七洲漁場(chǎng)途中在這一帶海域沉沒(méi)，船上10名漁民全部失蹤。

　　海南省安監(jiān)局表示，有關(guān)部門(mén)在進(jìn)行事故調(diào)查的同時(shí)，分別開(kāi)展了事故善后、人員搜尋等工作。目前，海南省海洋漁業(yè)、安監(jiān)部門(mén)及文昌、海口、臨高等市縣政府仍繼續(xù)組織人員和動(dòng)員沿岸漁民群眾進(jìn)行巡邏搜尋，并通過(guò)電臺(tái)、短信等方式通知在附近海域的漁船協(xié)助開(kāi)展搜尋，要求臨高縣、文昌市、海口市漁業(yè)部門(mén)協(xié)助做好相關(guān)善后工作，安撫遇難漁民家屬。