昨天，深圳副市長張文就龍華線“9·5”運營服務中斷事故約談港鐵公司有關負責人，要求進一步落實企業主體責任，防止同類事故的再次發生，全市要開展地鐵安全生產大檢查，突出抓好應急救援體系建設。

    據了解，9月5日13時37分，港鐵公司龍華線民樂站至上梅林區段接觸網故障跳閘，導致民樂站至福田口岸站停止運營6個多小時。為督促港鐵公司認真吸取事故教訓，進一步加強運營管理工作，昨天，張文代表市政府，約談了港鐵公司有關負責人。約談會上，港鐵公司有關負責人介紹了事故經過、初步原因和有關改進措施等情況，并感謝深圳市政府在事故處置過程所采取的各項有效措施，避免了事故影響的進一步擴大。市應急辦、交通運輸委、軌道辦分別介紹了本部門在事故發生后所采取的處置措施，并向港鐵公司提出下一步的改進意見。

    張文指出，港鐵龍華線在建設過程中為我市的地鐵建設安全管理樹立了榜樣，但“9·5”事故是深圳地鐵運營以來導致運營中斷時間最長的一起事故，雖然沒有造成人員傷亡，但在社會上造成了較大的負面影響，希望港鐵公司等全市地鐵營運公司和政府相關部門進一步抓好運營安全，在吸取本次事故教訓的基礎上，重點抓好幾個方面的工作：一是進一步落實企業主體責任，在安全投入、設備本質安全、隱患排查等方面采取有效措施，加強運營管理，防止同類事故的再次發生；二是市交通運輸委、軌道辦要加強對軌道交通安全工作的監管，有針對性地開展安全生產大檢查，充分發揮政府監管作用；三是突出抓好應急救援體系建設，完善應急預案，加強應急隊伍建設，進一步提高事故應急救援能力；四是依法依規開展事故調查，嚴格追究事故責任；五是加大事故善后處置透明度，充分發揮媒體和公眾的監督作用。