不久前，煙臺(tái)市汽車東站大樓上掛出醒目條幅：“大樓隨時(shí)垮塌！請(qǐng)勿靠近！”據(jù)了解，這個(gè)建筑面積約2萬平方米的汽車站2001年底開工建設(shè)，2004年6月竣工，耗資4000萬元。但僅僅5年左右的時(shí)間，它就成了一幢危樓，當(dāng)?shù)匕傩瞻阉凶鳌皹强蹇濉薄?《現(xiàn)代快報(bào)》11月15日)
在我們尚為樓薄薄、樓歪歪、樓脆脆……唏噓不已時(shí)，“樓垮垮”橫空出世，再度讓人痛惜而喟嘆——耗資近4000萬元的建筑就這樣一命嗚呼了。
“樓垮垮”是如何煉成的？探究它的前世今生，便可一目了然。按說，一座建筑的落成，一般需要招標(biāo)、承建、監(jiān)理、驗(yàn)收這四個(gè)環(huán)節(jié)，只要任一環(huán)節(jié)不被虛置，“樓垮垮”就斷難出現(xiàn)。遺憾的是，當(dāng)我們反芻“樓垮垮”的來時(shí)路，竟然能驚奇地發(fā)現(xiàn)，所有的環(huán)節(jié)都已“淪陷”，悲劇其實(shí)早已埋下了伏筆。
在招標(biāo)時(shí)，煙臺(tái)市最大的國(guó)有建筑公司——煙臺(tái)市建設(shè)集團(tuán)，既有資質(zhì)又有信譽(yù)，但敗給車站所在地的一家村辦企業(yè)，根據(jù)《招標(biāo)投標(biāo)法》規(guī)定：“大型基礎(chǔ)設(shè)施、公用事業(yè)(2405.838,0.00,0.00%)等關(guān)系社會(huì)公共利益、公眾安全的項(xiàng)目必須進(jìn)行招標(biāo)”。但是在權(quán)力的運(yùn)作下，“公開招投標(biāo)了，但是只是走個(gè)過場(chǎng)而已。”
在承建階段，一些樓板的設(shè)計(jì)厚度本應(yīng)該是70厘米，但實(shí)際厚度約為10厘米，屋面的保溫層中竟然夾雜了大量的建筑垃圾、編織袋、塑料袋及木條等雜物……如果說承建方在利益驅(qū)動(dòng)下偷工減料，置建筑質(zhì)量于不顧，那么相關(guān)監(jiān)理部門應(yīng)該明察秋毫，遺憾的是，這一環(huán)節(jié)同樣廢置。負(fù)責(zé)對(duì)煙臺(tái)汽車東站工程進(jìn)行全程監(jiān)理的煙臺(tái)市工程建設(shè)第一監(jiān)理公司，收取了高達(dá)42.3萬元的費(fèi)用，卻似乎“雙目失明”。在最后一個(gè)驗(yàn)收環(huán)節(jié)，負(fù)責(zé)驗(yàn)收的是煙臺(tái)市建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站，其出具的驗(yàn)收證明中這樣寫道：“汽車東站主體工程，我站已按規(guī)定進(jìn)行檢查，結(jié)構(gòu)基本符合設(shè)計(jì)要求，施工質(zhì)量基本達(dá)到相應(yīng)驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定。”
由此觀之，這座問題建筑之所以一路綠燈，正是因?yàn)樗协h(huán)節(jié)都“坍塌”了。可以說，幾乎每一起建筑悲劇都跳動(dòng)著權(quán)力亂用和無良資本的魅影。建筑可以垮塌，但我們不能容忍制度的垮塌，否則垮掉的就不止是一幢建筑。
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