深圳商報訊
今年春節期間，我國特大交通事故頻發。據公安部交通管理局介紹，1月7日至28日，全國發生的特大交通事故起數、死亡人數、受傷人數，較去年春運同期分別上升100％、111％、121％。
消息表明，交通事故大幅攀升，主要的原因是違反交通規則的行為，如超速行駛、違章超車和超載等。其實，違反“交規”從來就是交通事故的罪魁禍首。近年來我國每年愈10萬人死于車禍的實質是死于人禍，與其說“車禍猛于虎”，不如說“人禍猛于虎”。
按說，應遵守“交規”的道理沒誰不懂，血的教訓更觸目驚心，可違規現象何以仍如此普遍？答案，只能從人們執行“交規”的差距上去找。
必須正視，客觀上交通事故雖絕大多數禍起于違反“交規”行為，但違反“交規”行為卻絕大多數不會導致惡果。在此前提下，指望人們普遍自覺地循規蹈矩毫不現實，交管部門嚴格執法，壓縮違規僥幸空間才是關鍵。交管部門發現、懲治違章的主客觀疏漏程度，決定著人們寧肯鋌而走險、不愿被“交規”捆手縛腳的動力大小。因此，目前多得驚人的違章行為，必然意味著根本上還是源于“交規”落實不力。
這樣看，并非否定交管部門的工作，而是希望通過反省找出存在的問題和差距，以利對癥下藥。一方面是面向公眾的、持之以恒的、廣泛有力的宣傳教育，另一方面是交管部門的軟硬件改善，即提高交管隊伍的職業素質、能力和管理方式、手段的科學水平。
安全文化網 m.zltai.com上一篇：黑龍江煤礦安全生產勢頭好