本報深圳上午電(記者于明山)今天上午9時30分，記者趕到離事故現場不到100米的油松派出所，了解深圳“8·23”特大交通事故調查新進展，得悉肇事司機是在搶紅燈時，避讓一輛橫穿馬路的自行車而造成慘劇的。同時，警方確認，事發時司機腳穿拖鞋，無法及時踩住剎車，也是釀出車禍的重要原因。
無法踩剎車亂打方向盤
據悉，事故發生后警方在現場附近貼出許多告示征尋目擊者，到目前已有40多人接受了警方的調查。警方刑偵專家經過數次現場勘查，確定校巴撞人后滑行的距離為91.5米。警方反復推論后認為，校巴為避開自行車先是沖上油松橋，在撞死一攤販后，沖向橋邊鐵欄桿，隨后司機錯打方向盤，一路撞翻攤販和行人。綜合這些情況，事故初步確定為交通意外。
肇事司機在撞人后為何未踩剎車？是否誤把油門當剎車？據悉，肇事司機李揚在被刑拘后，對造成如此多人傷亡感到非常痛苦。警方調查發現，肇事司機在事發時穿的是拖鞋。據了解，整個事故過程前后不到10秒，而司機要調整穿著拖鞋的腳去踩剎車大約需要四五秒。同車的幼兒園老師稱，在撞上第一個人后，司機李揚無法及時踩住剎車，只能亂打方向盤。
懸紅追查騎自行車男性
記者在事發現場附近發現，有關部門張貼了告示。一份懸紅告示是征集事發現場橫穿馬路的騎自行車的男性的線索。另一張上面寫著6名死者的情況，吁請附近單位對本單位進行排查，有失蹤人員與告示上的線索相符的，立即報告警方。
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