鐵道部、國(guó)家安全監(jiān)管總局日前發(fā)布關(guān)于湖北恩施“１１·２０”宜萬(wàn)鐵路高陽(yáng)寨隧道口特別重大坍塌事故的通報(bào)。通報(bào)指出，事故的發(fā)生暴露出施工企業(yè)、勘察設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、建設(shè)單位對(duì)工程項(xiàng)目安全監(jiān)控不力等問(wèn)題。

　　經(jīng)初步調(diào)查分析，事故發(fā)生的直接原因是隧道洞口邊坡巖體在長(zhǎng)期表生地質(zhì)作用下，受施工爆破動(dòng)力作用，致使邊坡巖石沿原生節(jié)理面與母巖分離，在其自身重力作用下失穩(wěn)向坡外滑出，巖體瞬間向下崩塌解體，造成事故發(fā)生。

　　通報(bào)說(shuō)，雖然這起事故原因復(fù)雜，但也暴露出施工企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任不落實(shí)，勘察設(shè)計(jì)單位的勘察設(shè)計(jì)工作不到位，監(jiān)理單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)疏于監(jiān)管，建設(shè)單位對(duì)工程項(xiàng)目安全監(jiān)控不力等問(wèn)題。

　　２００７年１１月２０日８時(shí)４４分，宜萬(wàn)鐵路高陽(yáng)寨隧道口發(fā)生特別重大坍塌事故，造成現(xiàn)場(chǎng)施工人員４人、３１８國(guó)道行駛中的大客車內(nèi)３２人中３５人死亡、１人受傷。事故發(fā)生的工點(diǎn)由中鐵隧道集團(tuán)二公司負(fù)責(zé)施工，鐵道第四勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，四川鐵科建設(shè)監(jiān)理公司監(jiān)理，建設(shè)單位為武漢鐵路局宜萬(wàn)鐵路建設(shè)總指揮部。