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　　現場初步查明，膠濟鐵路重特大交通安全事故是一起人為責任事故，事故發生時T195次列車超速行駛。濟南鐵路局局長、黨委書記已被免職。

　　事發路段是一個大緩彎,超速行駛的T195次列車尾部車廂脫線甩出,侵入5034次列車線路,發生相撞。

　　T195超速行駛，事故路段為角度較緩的大彎道從而引起脫線，T195尾部第9至第17節車廂脫線、顛覆，造成由煙臺開往山東菏澤的5034次客車與脫線、顛覆車輛相撞，5034次客車機車后1-3位及機車脫線、顛覆。

　　綜合新華社電 現場初步查明，膠濟鐵路重特大交通安全事故是一起人為責任事故，事故發生時T195次列車超速行駛。濟南鐵路局局長、黨委書記已被免職。

　　同時，記者從有關方面獲悉，膠濟鐵路列車相撞事故已初步排除人為恐怖行為，具體原因仍在調查中。

T195與5034次旅客列車在山東淄博相撞

　　超速50公里

　　據了解，膠濟線周村至王村段限速為時速80公里，事故發生在K289+610處，T195次列車行駛速度達到時速131公里，該路段為角度較緩的大彎道從而引起脫線，T195尾部第9至第17節車廂脫線、顛覆，造成由煙臺開往山東菏澤的5034次客車與脫線、顛覆車輛相撞，5034次客車機車后1-3位及機車脫線、顛覆。具體的詳細事故原因正在進一步調查中。

　　記者在事故現場看到，膠濟鐵路復線南側線路上北京至青島下行的事故列車受損非常嚴重，有9節車廂脫軌，其中第七、第八節車廂翻到路基下，鐵軌已經扭曲。北側線路上煙臺至徐州的上行列車5節車廂脫軌，其中兩節倒在路基下，3節出軌打橫。

　　網友猜測應該是因為超速

　　事故發生后，有網友分析兩車的運行時間。從列車時刻表上可以看出，由北京開往青島的T195到淄博站的正點時間是凌晨4時19分，停靠6分鐘后，從該站開出的時間是4時25分。據此分析，到事故發生的4點41分，該列車本該已經離開淄博大約20公里。但事故發生在周村，還沒有到達淄博，因此判斷T195當時是晚點運行。

　　網友們于是懷疑，該列車的司機當時為了趕時間而超速行駛，并因此導致了事故。

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