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　　作者:柴會群 麥圈

　　4月28日凌晨，北京開往青島的T195次旅客列車運行至山東省境內膠濟鐵路周村至王村間脫線，3分鐘后T195后面數節車廂被煙臺至徐州的5034次客車正面撞上，造成T195車尾前10-17節車廂傾覆，5034次列車1-3節車廂傾覆。事故目前已經造成70人死亡，420人受傷。T195次列車臥鋪乘客傷亡最慘重。

　　現場：傷員已全部轉移

　　根據南方周末記者趕到現場后所見，傷員在今日下午已經被全部轉移到淄博地區20多個醫院救治。施工人員正在緊張的搶修鐵路。相撞受損的車廂正在用吊車進行轉移。其中，數節車廂被撞至變形，并翻到路基下。媒體記者被隔離在警戒線外。

　　事故現場聚集了許多附近敢來圍觀的村民。據村民向南方周末記者反映，在現場走著走著，時不時可以發現斷手斷腿，多已變成烏黑色。由于本次事故列車是電力機車，事發后并未發生火災或爆炸等，死者是由于列車相撞時沖擊力過大致死。

　　傷亡情況：T195尾部臥鋪乘客傷亡最嚴重

　　新華社報道，截至4月28日17時23分，死亡人數已上升到70人，受傷人數升至420人(包括4名法國人)。

　　由于本次相撞是T195的后面車廂被5034次列車撞上，導致T195中后部10-17號的八節車廂傾覆。因此，T195接近尾部的14-16節車廂乘客傷亡最慘重，16號硬臥車廂被攔腰截斷，這幾節車廂多數是軟臥與硬臥車廂。

　　據統計，本次事故造成列車損壞情況如下：T195次(京開尾部)機車報廢1輛，客車報廢9輛，大破6輛，小破4輛。5034次(煙開機頭)機車報廢1輛，客車報廢2輛，大破1輛，小破12輛。

　　事故原因：超速脫軌導致相撞 路段臨時限速

　　當地的山東衛視臺在18：30的《山東新聞聯播》節目中稱，事故是因為列車超速所致。事故路段臨時限速80km/h，而當時T195通過速度為131km/h，而該路段為角度較緩的大彎道從而引起脫線，與5034次列車相撞。據悉，T195次列車從脫軌到被迎面開來的5034次正面撞上，中間間隔僅僅3分鐘。

　　今年1月23日晚間，膠濟線安丘段曾經發生重大路外交通事故，發生事故的路段距此次事故發生地淄博王村不到200公里。當時北京開往四方(青島)的D59 次動車組列車，運行至濟南鐵路局管內膠濟線安丘至昌邑間時，發生重大路外交通事故，造成正在鐵路沿線施工的18人死亡，9人受傷。

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