小轎車撞貨車致3死2傷！調查報告：定性生產安全責任事故
2024-12-18
來源:北京日報
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2024年7月21日18時28分，在G45大廣高速連平段K3260+950（往廣州方向）處，一輛小型轎車與一輛因故障停定在車道上的輕型倉柵式貨車發生碰撞，造成小轎車內一家五口人3人死亡2人受輕傷。事故后，廣東省安委辦對該事故
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2024年7月21日18時28分，在G45大廣高速連平段K3260+950（往廣州方向）處，一輛小型轎車與一輛因故障停定在車道上的輕型倉柵式貨車發生碰撞，造成小轎車內一家五口人3人死亡2人受輕傷。事故后，廣東省安委辦對該事故調查處理工作實行掛牌督辦。
近日，廣東河源市人民政府官網公布該起事故調查報告顯示，G45大廣高速河源連平段“7·21”道路交通事故是一起因駕駛員違規駕駛和違法停放造成的較大生產安全責任。
小轎車司機、貨車司機承擔同等責任，涉嫌交通肇事罪，調查組建議由司法機關依法追究責任。小轎車司機妻子和兩個孩子當場死亡
《調查報告》顯示，事發時，涉事小轎車內共有5人，除了駕駛員李學華，副駕駛位還乘坐著李學華的妻子賴遠梅，后排乘坐著他們的3個孩子（大女兒李炳秀、小女兒李城城、小兒子李俊達）。
2024年7月21日18時14分許，黃月生駕駛裝載稻谷的一輛輕型倉柵式貨車，因故障停定在G45大廣高速連平段K3260+950往廣州方向處第二車道（從中央隔離帶往應急車道方向）。
當日18時28分，李學華駕駛小型轎車與前方同車道的貨車左后側發生碰撞，造成貨車、小型轎車不同程度損壞，并導致小轎車內副駕駛乘坐的賴遠梅和后排乘坐的李炳秀、李城城當場死亡，駕駛員李學華和后排乘坐的李俊達輕傷。
經河源市公安局交通警察支隊高速公路三大隊認定，小轎車司機李學華疏忽大意，未認真觀察路面情況，未按照操作規范安全駕駛、文明駕駛，承擔此次道路交通事故的同等責任；貨車司機黃月生駕駛機動車超載，在發生故障時未立即開啟危險報警閃光燈、未將機動車移至不妨礙交通的地方停放、未按規定設置警告標志，承擔此次道路交通事故的同等責任。
違法停放車輛等原因是事故直接原因
此次事故的直接原因為：
1.黃月生超載駕駛、違法停放車輛。黃月生駕駛超載（核定載質量1575kg，事發時實際裝載11975kg，超載10400kg）的車輛，在該車發生故障時，未將故障車輛停放在應急車道，未開啟危險報警閃光燈，并未在故障車輛來車方向一百五十米以外設置警告標志。
2.李學華未確保安全駕駛、未督促后排乘客系好安全帶。李學華駕駛車輛往返湖南郴州和廣東東莞兩地，在未保證有效睡眠時間的情況下，駕駛小轎車經過事發路段時，未注意觀察前方路況，未有效督促后排乘客系好安全帶，與前方的贛B·1ER37輕型倉柵式貨車發生碰撞。
睡眠不足是事故發生的重要影響因素
《調查報告》記錄了李學華一家人在事故前的活動軌跡：
2024年7月20日上午，李學華在東莞市石排一家五金加工廠上班，午休后繼續上班，19:40左右送貨到東莞市企石鎮，21:40左右返回加工廠。
22:30左右，妻子賴遠梅駕駛涉事小轎車搭載李學華、李炳秀、李城城、李俊達從工廠出發前往湖南省郴州市岳父家。
21日凌晨1點左右更換為李學華駕駛，途經服務區休息1小時左右后，李學華繼續駕駛至凌晨4:30左右，更換為賴某梅駕駛。
7月21日上午7時許抵達湖南省郴州市汝城縣的賴遠梅父親家，稍作休整后，就直接與家人一起游玩，期間李學華再沒有進行休息。
15時45分許，李學華駕駛涉事小轎車搭載賴元梅（副駕駛）、李炳秀（后排左邊）、李城城（后某右邊）、李俊達（后排中間）返回東莞。途中在郴州汝城高速服務區、丹霞山服務區先后更換駕駛員，17時左右，李學華駕駛車輛直至發生事故。
調查報告顯示，李學華夜晚駕駛車輛，雖然中途服務區有停車短暫休息，且與其妻子交替駕駛，但是休息持續時間較短，不符合正常的人體健康需求，睡眠不足是事故發生的重要影響因素。
李學華、黃月生被建議移送司法機關處理
李學華休息不充足駕駛車輛，且未要求后排乘車人員系好安全帶。該路段共4條機動車道和1條應急車道，在涉事貨車異常停定在第二車道至事故發生時，先后有100余輛不同車型的機動車科學避讓并安全通過。該駕駛員交通安全意識淡薄，未按照操作規范安全駕駛、文明駕駛，其過錯行為是造成本次事故的直接原因。《調查報告》認定其涉嫌交通肇事罪，建議由司法機關對其依法追究責任。
黃月生駕駛車輛進入高速公路，發生故障時未按操作規范停放車輛，未打開雙閃警示燈和規范擺放警示標志，其過錯行為是造成本次事故的直接原因。《調查報告》認定其涉嫌交通肇事罪。建議由司法機關對其依法追究責任。
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