1總則

　　遵循“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，堅持防御和救援相結合的原則，以危急事件的預測、預防為基礎，以對危急事件過程處理的快捷準確為核心，以全力保證人身、電網和設備安全為目標，以建立危急事件的長效管理和應急處理機制為根本，提高快速反應和應急處理能力，將危急事件造成的損失和影響降低到最低程度。本應急預案是根據廠級應急預案并結合發電部的工作特點，而制定的有針對性的應急預案。

　　2概況

　　2.1西夏熱電有限公司是集發電、供熱于一體的大型企業。

　　2.2西夏熱電有限公司共有2臺發電機組，#1、2機為發變組單元接線方式。220kV變電所通過2條輸電線路與電網相聯。分別為西吉甲線和西吉乙線。

　　3應急預案內容

　　3.1應急指揮機構及其職責

　　3.1.1應急救援指揮部

　　組長：發電部主任

　　副組長：發電部副主任

　　常務副組長:值長組組長、當班值值長

　　3.1.2應急指揮機構的職責:

　　a.負責組織制定電網故障保廠用電應急預案，并定期進行審核。當系統接線發生變化時及時對應急預案進行修訂。總結歷次事故處理及事故演習的經驗教訓，對應急預案不斷補充完善，使其可操作性更強。修訂后的應急預案仍需上報批準。

　　b.電網故障廠用電系統受到威脅時，根據事故報告立即按本預案規定的程序，組織全廠力量趕赴現場進行事故處理，把發生廠用電事故的可能性降到最低限，迅速恢復全廠機組安全穩定運行。

　　c.各應急小組在電網發生故障廠用電系統受到威脅時，應立即按職責分工，趕赴現場進行事故處理，按照保人身、保電網、保設備的原則，保障運行機組不掉閘，保障掉閘機組安全停運，避免出現重大設備損壞事故，盡快將廠用電系統恢復正常。

　　d.事故處理期間，要求各崗位盡職盡責，嚴格執行調度紀律，聯絡渠道要明確暢通，聯絡用語要規范，認真做好有關情況的記錄工作。

　　e.對事故發生的現象、設備損壞情況和事故處理經過一定要記錄清楚，等待備查。

　　f.負責宣布本《應急預案》的啟動及結束。

　　g.完成電網故障廠用電事故調查報告（原因、處理經過、設備損壞和經濟損失情況）的編寫與上報工作。

　　h.定期組織《應急預案》的事故演習。

　　i.每次執行《應急預案》后，及時組織有關人員分析預案執行情況，總結事故應急處理過程中的經驗教訓，及時制訂安全技術措施。

　　j.本預案的主管部門安培部。

　　k.本預案的修訂日期為二年。

　　3.1.3應急通訊

　　總指揮電話號碼：

　　副總指揮電話號碼：

　　日常管理辦公室電話:7876207

　　廠內火警：119

　　新市區人民醫院門診：2063006

　　新市區人民醫院急診：2063120

　　廠內部值班報警：1107876117

　　3.2危急事件的預防

　　3.2.1電網故障事故的分析

　　電網故障一般是由于電網內負荷大幅度突然變化，大型機組失磁、突然跳閘、非同期并列、調節系統失靈以及電網間聯絡線路發生短路故障引起。

　　3.2.2電網故障事故的預防

　　3.2.2.1正常運行時值長應合理安排機組運行方式，嚴格按照調度下發的日負荷曲線控制機組出力，嚴格按照調度下發的電壓曲線控制機組無功，監視220KV母線電壓、頻率正常，電網聯絡線單條線路不超過380MW限額，聯絡線無功交換按調度要求執行。

　　3.2.2.2機組及各安全自動裝置正常投入，按調度要求合理安排各臺機組負荷分配，集控值班員應加強對繼電保護、自動裝置運行情況的檢查，并做好系統故障，電網故障的事故預想。

　　3.2.2.3當系統線路檢修時，應按照電網檢修方式要求投入相應的安全自動裝置，并嚴格按照調度下達的負荷曲線控制機組上網電力，合理安排各臺機組的有功、無功。

　　3.2.2.4夏季雷雨季節，應做好兩條輸電線路同時跳閘導致系統穩定破壞的事故預想。

　　3.2.2.5220kV線路重合閘方式應與調度要求的相配合。

　　3.2.2.6機組并網時，應嚴格執行倒閘操作票制度，嚴防非同期并列以及發電機全電壓啟動。

　　3.2.2.7220kV系統線路停運時，按調度要求控制機組上網出力，此時應嚴格按照調度命令執行，在系統操作完畢恢復送電時嚴禁誤操作的發生。

　　3.3應急預案的啟動

　　3.3.1220kV系統全停機組跳閘，失去廠用備用電源事故發生后，由當值值長立即向發電部主任匯報，由發電部主任根據情況，發布啟動執行本應急預案的命令。

　　3.3.2發電部通知本部門各單位立即進入應急狀態，并各就各位。

　　3.3.3電網故障保廠用電應急預案的啟動條件是：電網故障，全廠公用系統失電，運行機組失去備用電源，機組安全穩定運行受到威脅。

　　3.4危急事件的應對

　　3.4.1發電部部門主任、值長、各專業主任、專工、及值班員應清楚掌握應急預案的啟動條件。各崗位生產人員應熟練掌握應急預案中本專業、本崗位的相關部分。

　　3.4.2電網故障廠用電系統受到威脅時應急處理的重點：

　　3.4.2.1電網故障造成220kV母線部分停電，220kV系統開關拒動，失靈保護動作時，立即隔離故障點，匯報調度部門。

　　3.4.2.2當220KVⅠ母故障，啟動變正常，＃1機組應切換6KV廠用電，切換時先斷開工作電源開關，后合上備用電源開關，以防非同期，（造成非同期原因是發電機帶廠用是一個系統，啟動備用變與系統連接是一個系統），及時降低發電機出口電壓，并斷開滅磁開關。并注意低壓母線電壓正常，注意＃1機組緊急停機時超速。盡量維持＃2機組長時間運行，防止出現全廠對外停電事故。

　　3.4.2.3系統故障，機組掉閘后無法恢復廠用電，及時檢查＃1機組直流系統和＃1機組事故保安段運行正常，各設備及時啟動，保證機組安全停運。

　　3.4.2.4在電網故障廠用電事故發生期間及終止后，要按照事故調查規程和二十五項反措要求，按照我廠運行規程和保廠用電措施要求，及時分析預測事故發展可能帶來的后果，預先采取有針對性的措施進行防范。

　　3.4.2.5各部門各專業的領導及技術人員要群策群力，顧全大局，協調配合，冷靜分析，針對事故的蔓延及時采取果斷措施，防止事故擴大。

　　3.4.2.6各專業應急小組要確定事故處理的重點和中心，及時恢復公用系統及機組保安段供電為重點。

　　3.4.2.7事故發生后，立即判明事故原因，采取果斷措施，將故障設備隔離，保證無故障設備的可靠運行。及時向上級調度匯報事故發生及處理情況，請求調度援助。

　　3.4.3220KV系統全停運行應急組應急處理重點：

　　3.4.3.1值長應急處理的重點放在迅速啟動柴油機組向保安電源系統供電,確保重要輔機及時啟動上，保證機組安全停機,投入各機組和升壓站事故照明，請求中調盡快恢復220KV系統供電，恢復啟備變供電，及時做好6KV及380V廠用段送電的準備工作。確保機組廠用供電。以上操作環環相扣，運行人員的事故處理能力是事故處理成功的決定性因素。

　　3.4.3.2集控運行要把處理的重點放在保證機組安全穩定停機；重點放在保證發電機空、氫側密封油泵運行正常，防止發電機漏油、漏氫；重點放在封閉鍋爐防止給水中斷造成鍋爐干鍋，及時啟動火檢冷卻風機防止火檢燒壞，及時啟動等離子冷卻水泵防止等離子燃燒器燒壞；及時恢復空壓機運行，保證壓縮空氣壓力正常。

　　3.4.3.3循環水中斷根據汽輪機排氣缸的溫度，緩慢投入。

　　3.4.4在發生事故時，冷靜分析，準確判斷，迅速將故障設備隔離，保證無故障設備安全運行，保證機組安全停運是應急處理的原則。及時準確地向調度匯報情況，請求調度進行盡快恢復對我廠220KV系統供電，及時恢復向啟備變送電，集控在啟備變帶電后安全正確地將廠用系統恢復為正常運行方式是廠用電事故處理成功、防止事故擴大的關鍵。

　　3.4.5根據目前我公司的電氣接線方式，6kV廠用電系統無外來備用電源，如果出現系統解列的極端情況，只能保證保安段電源供電，保證機組的安全停機。依據以上原因并結合我公司的實際情況特制定保廠用電方案。當滿足電網的頻率下降到48Hz及以下時或廠用電壓低于額定電壓的85％以下，危及機組的運行安全時，當值值長立即匯報中調請求實施保廠用電方案,當中調同意后即可按本方案執行。首先根據中調令是否解列機組，當機組解列后必須重點保證保安段的供電。

　　3.5生產、生活維持或恢復方案

　　發電部各專業生產人員在廠用電事故發生后，在人身安全不受到威脅的情況下要堅守崗位，使生產、生活正常進行。做好恢復工作，防止損壞設備，并注意操作中的安全。

　　附：具體詳細技術方案如下

　　1運行方式

　　西夏熱電公司一期共裝設二臺200MW凝汽式燃煤汽輪發電機組，最高電壓等級為220kV，220kV母線采用雙母線接線，室外配電裝置無人值守的升壓站，共有二回220kV出線與平吉堡相連，二臺機組通過二臺主變將電能輸送到電網，另外還裝設有電源取自220KV的一臺啟動備用變壓器作為機組的啟動備用電源。升壓站配置有NCS監控系統，運行人員由操作員站完成對升壓站斷路器、隔離刀閘的遠方操作監視，同時向調度部門傳輸全部機組和線路的運行情況。由于西夏熱電公司一期只與平吉堡相連，與寧夏電網的連接相對較弱，為了保證廠用電制定以下措施：

　　一220kV系統運行方式的規定:

　　1.220kV母線采用雙母接線方式。正常運行方式：I、II母均運行,母聯開關(38200)運行，兩條母線PT投入運行。

　　2.變壓器220kV側中性點的運行方式。大接地方式：#1、#2、主變壓器中性點接地；小接地方式：#1啟動備用變壓器中性點與#1或#2主變壓器中性點接地。

　　二廠用系統正常運行方式：

　　16kV系統運行方式的規定：

　　1)#1機組6kVIA、IB段由＃1廠高變帶。

　　2)#2機組6kVIIA、IIB由＃2廠高變帶。

　　3)＃1啟備變運行可以同時滿足機組啟動及機組正常運行的備用電源。

　　4)6kV廠用電源采用快切裝置，正常切換，事故切換和不正常情況切換功能，其中正常切換為雙向，即可以從工作電源切向備用電源，也可以從備用切向工作電源。事故切換和不正常情況切換為單向，只能從工作電源切向備用電源（采用先斷后合的方式）。各種切換均有相位差和電壓差的同步檢查。

　　2低壓變壓器運行方式規定：

　　1)主廠房低壓廠用工作變壓器的運行方式：＃1、＃2低壓廠用工作變壓器分別帶汽機、鍋爐、保安系統a、b段的低壓負荷，低壓公用變帶全廠負荷和啟動鍋爐房a、b段的主要低壓負荷，廠用低壓備用變為a、b段備用電源，正常運行時有工作電源帶，正常運行時，廠用低壓備用變壓器高、低側壓開關在合，備用電源開關熱備。操作時先合后斷。

　　2)事故保安電源運行方式：事故保安段Ⅰa,Ⅰb段正常時分別由廠用Ⅰb、Ⅱb供電。一旦失電，柴油機發電機組自動投入供給保安電源，保證機組安全停機和人員安全，（柴油機容量為880KW）。

　　3)除塵變、除灰變的運行方式：#1、2爐除塵變、除灰變分別帶除灰、除塵段a、b的低壓負荷，除灰除塵備變為a、b段備用電源，正常運行由工作電源帶，正常運行時，低壓備用變壓器高、低壓側開關在合，備用電源開關熱備，開關聯鎖投入。操作時先合后斷。

　　4)廠前區變、化水變、脫硫變、輸煤變、中水變的運行方式：＃1、＃2變壓器為兩臺單獨運行，分別帶a、b段的低壓負荷，低壓母線設有母聯開關，正常運行時母聯開關熱備，一臺變壓器能滿足負荷的要求，母聯開關操作為手動方式，操作時先合后斷(脫硫段除外)。

　　5)照明檢修變為二臺變壓器運行，每臺照明變各帶單元機組所有照明負荷，兩臺照明段設有母聯開關，操作時手動先斷后合。

　　6)不停電電源裝置：每臺機組設置一套不停電電源裝置，供熱工儀表、DCS系統及其它自動裝置，輸出電壓220V，60KVA，單相50HZ。正常時有保安段供給整流器，在經過逆變器變為單相220V向配電盤供電，當廠用消失或整流器故障時由蓄電池經逆變器向配電盤供電，在逆變器故障或檢修時，靜態開關自動切換至旁路系統，由保安電源經旁路向配電盤供電。

　　3保安電源系統的運行規定:

　　1.正常運行時保安電源分別取自主廠房380V低壓廠用低壓段，事故情況下由柴油發電機供電，正常時柴油機到保安段開關B410、B420，柴油機出口開關B400在斷開，柴油機出口至#1、2機保安段小車插件在工作位置。

　　2.保安電源是保證發電廠安全的重要電源,事故情況下必須優先保證保安電源的可靠供電,當電網發生事故或廠用電源中斷時,應立即啟動柴油發電機,以保證機組安全停機。

　　3.為了確保柴油發電機的應急起動，柴油機組必須經常處于自動“候命”狀態，DCS上無報警信號燈亮。

　　4.柴油發電機可以在遠方也可以在就地啟動，正常運行時在遠方自動方式。

　　5.保安電源正常運行時應進行巡視檢查.

　　6.保安電源定期進行試驗，方法見操作票。

　　7.主廠房廠用Ⅰ、Ⅱ任一段母線低電壓后，“候命”狀態情況下延時10s啟動柴油發電機，當電壓達到380V后出口開關B400自動合閘。如果是保安段進線B411（B421）開關跳閘，柴油機出線B410（B420）開關自動合閘向失電的保安段供電。

　　8.柴油發電機可以帶滿負荷連續運行24小時，允許1小時過負荷110%運行，允許1分鐘1.5倍過負荷，且允許經過一段時間后重復這種運行方式。

　　9.柴油發電機應盡量避免空載運行，每次空載運行時間應小于10分鐘，每年應滿負荷運行4小時以上，以便燒去發動機及排氣系統的積碳。

　　10.發電機長期輕載運行的負荷應大于額定負荷的25%～30%，以防柴油機燒機油、柴油稀釋機柴油發電機停機時應斷開主開關后空轉5分鐘左右后停機。

　　11.柴油發電機組嚴禁超速、過電壓運行。

　　2.3.8柴油機的啟動試驗操作步驟:

　　1.檢查柴油機蓄電池電壓正常。

　　2.檢查柴油機油箱油位正常。

　　3.檢查柴油機潤滑油油位正常。

　　4.檢查柴油機冷卻液液位正常。

　　5.檢查柴油機控制電源正常。

　　6.檢查柴油機室溫度符合啟動條件。

　　7.檢查柴油發電機出口B400開關斷開。

　　8.檢查柴油發電機出口開關B400控制方式在“聯動”位置。

　　9.檢查柴油機出口至保安段刀閘B410-1(B410-2)合好。

　　10.檢查＃1機（＃2機）保安段電壓互感器正常。

　　11.將＃1機（＃2機）保安段備用進線開關B410（B420）開關搖至“試驗”位置。

　　12.合＃1機（＃2機）保安段備用進線開關B410（B420）開關上操作電源開關。

　　13.檢查＃1機（＃2機）保安段備用進線開關B410（B420）轉換開關在“遠方”位置。

　　14.短接＃1機（＃2機）保安段備用進線開關B410（B420）控制回路接點201（401）與223（423），直至柴油發電機啟動試驗正常。

　　15.檢查＃1機（＃2機）保安段備用進線開關B410（B420）開關聯動正常。

　　16.經10s柴油發電機啟動正常。

　　17.檢查柴油發電機出口開關B400合閘正常。

　　18.檢查柴油機發電機電壓合格、頻率合格。

　　19.監視發電機負荷、溫度正常。

　　20.根據需要確定柴油機運行時間。

　　2.3.9柴油機的停止操作步驟:

　　1.斷開短接＃1機（＃2機）保安段備用進線開關B410（B420）控制回路接點201（401）與223（423）柴油發電機停止。

　　2.斷開＃1機（＃2機）保安段備用進線開關B410、B420。

　　3.斷開＃1機（＃2機）保安段備用進線開關B410（B420）開關上操作電源開關。

　　4.將＃1機（＃2機）保安段備用進線開關B410（B420）開關搖至“試驗”位置。

　　5.補充柴油機油箱油位。

　　6.檢查柴油機處于“候命”狀態，。

　　2.3.10柴油機啟動、停止操作時的注意事項:

　　1.正常運行時備用開關在工作位，柴油機出口開關B400在斷開位置，柴油機出口至#1、2機保安段刀閘B410-1(B410-2)合好。

　　2.機組運行時嚴禁作保安段失電試驗。

　　3.做模擬試驗時將試驗開關切至試驗位置，做完試驗后將試驗開關切至工作位置，以防非同期合閘。

　　4.做試驗時注意核對設備雙重名稱和編號，以防走錯間隔，必須停止運行的負荷應作妥善處理，以防造成不良后果。

　　5.做試驗前一定要檢查機組運行穩定，保安段工作正常，柴油發電機備用良好。

　　6.試驗時嚴禁非同期并列。

　　7.試驗過程中，如果機組發生異常，應立即恢復柴油發電機備用。

　　2.3.11保證應急電源正常備用應注意以下幾點：

　　1.柴油機的潤滑油系統正常。

　　2.冷卻水系統正常。

　　3.柴油機的燃油充足、油路正常。

　　4.柴油發電機的控制電源正常（DC220V）。

　　5.柴油機的啟動蓄電池正常，24伏蓄電池的充電裝置正常。

　　6.柴油機出口斷路器及控制電源正常。

　　7.保安電源進線、備用斷路器的二次回路完好。

　　8.柴油機的處于自動“候命”狀態。

　　9.柴油機室內環境溫度應保持在20℃，冬季投入電加熱。

　　2.3.12柴油發電機組的運行規定：

　　1.柴油發電機組正常運行時應視為備用設備,并經常處于完好備用狀態,不得無故退出備用。

　　2.柴油發電機組正常備用或運行時應定期進行巡視檢查。

　　3.柴油發電機組及保安電源每一月應進行定期啟動切換試驗一次。

　　4.柴油機啟動蓄電池應定期進行充放電并保證完好，蓄電池電壓不得低于23V。

　　5.柴油發電機組應定期進行保養維修。

　　6.柴油機發電機運行時室內應保持良好的通風。

　　三正常倒閘操作

　　1.220KV系統正常的倒閘操作均啟動微機防誤閉鎖程序。開出正確的操作票，然后模擬正確，才能在現場操作。

　　2.220KV系統正常的倒閘操作由NCS監控系統操作員站完成對升壓站斷路器、隔離刀閘的遠方操作。

　　3.五防系統操作注意事項：

　　1)操作前電腦鑰匙中的操作任務應全部清除。

　　2)現場操作時應按照預演正確的操作票逐步逐項進行。

　　3)每次操作一把鎖只能解一次鎖，重復操作將會造成下一項不能操作。

　　4)操作完畢應及時加鎖，鎖具不可掛錯。

　　5)掛鎖中的編碼片是電腦鑰匙識別設備的標志，不得將其損壞。

　　4.倒閘操作的危險點必須加以預控。操作前由監護人向操作人進行安全交底。

　　5.廠用的倒閘操作必須填寫正確的操作票，堅持唱票、復誦。

　　6.廠用的倒閘操作不得隨意接解除6kV開關的閉鎖功能。

　　7.堅持機組啟動前做電氣試驗：

　　1)做發電機主斷路器和自動滅磁開關拉合閘試驗及聯鎖試驗正常。

　　2)發電機勵磁系統開關傳動正確，信號正常，機組保護與滅磁開關的聯動試驗正常。

　　3)發變組保護傳動及聯鎖試驗正確，保護控制回路信號正常。

　　4)廠用電系統低電壓聯鎖試驗聯動正常（包括保安電源）。

　　5)做機組各輔機電機保護聯鎖試驗及事故按鈕跳閘試驗正常。

　　四事故處理

　　1事故處理應遵守下列原則：

　　1)應在調度機構、機長、值長的統一指揮下，運行人員相互協調聯系，按照規程規定主動進行處理。

　　2)事故處理過程中必須下級服從上級、顧全大局、冷靜果斷。

　　3)事故處理應遵循保人身、保電網、保主設備、保廠用電的原則。

　　4)看清故障現象和保護信號，準確判斷，盡快限制事故影響范圍，消除事故根源，迅速解除對設備和人身的危害，必要時必須立即停止發生事故的機組和設備。

　　5)盡可能保證正常機組的運行，必要時在不影響機組安全的情況下增加機組出力，保證電網的安全運行。

　　6)設法保證廠用電源，如果廠用電源消失應盡快的首先恢復廠用電源，如果恢復不了必須保證保安電源的供電。

　　7)盡一切可能盡快恢復對停電用戶的供電。

　　8)調整運行方式，使其恢復正常運行方式。

　　9)要詳細記錄事故當時的現象、斷路器跳閘的先后順序、事故時的主要參數，特別是有關保護動作光字牌和各項操作的執行情況及時間。

　　2220kV線路跳閘的處理：

　　1)線路跳閘檢查重合閘是否成功,若成功應匯報調度部門和值長并做好記錄,對該線路所屬回路開關、刀閘、電流互感器全面檢查.不成功應與調度聯系后再確定如何恢復送電。

　　2)雙回路線路的一條線路跳閘后,由于不中斷供電,故一般均應與調度聯系后再確定如何恢復送電。

　　3)兩條線路均跳閘，按升壓站全部停電的事故處理。

　　4)對于雙側均有電源的線路,需與調度聯系或檢驗線路無電壓后再強送電,以免造成非同期合閘事故。如線路上已有電壓則應經同期并列。

　　5)對于重合閘成功或強送成功的線路,應特別通知調度說明線路有電。

　　3升壓站母線故障的處理：

　　1.立即匯報值長和調度部門，

　　2.如果220KVⅠ母故障，啟動變正常，＃1機組應切換6KV廠用電，切換時先斷開工作電源開關，后合上備用電源開關，以防非同期，（造成非同期原因是發電機帶廠用是一個系統，啟動備用變與系統連接是一個系統），及時降低發電機出口電壓，并斷開滅磁開關。并注意低壓母線電壓正常，注意機組緊急停機時超速。

　　3.如果220KVⅡ母故障，啟備變跳閘，退出＃1機組快且裝置，迅速恢復啟動備用于220KVI母，恢復＃1機組廠用備用電源，投入＃1機組快且裝置。斷開＃2機組工作電源開關，及時降低＃2發電機出口電壓，并斷開滅磁開關。若柴油發電機啟動，待啟備變恢復及時停柴油發電機。

　　4.為防止擴大事故只有在故障排除后才能用母聯斷路器對母線送電，送電時必須投入充電保護，也可以用有電的線路對母線進行充電(按調度命令執行)。

　　5.當母線因后備保護動作而跳閘時(多為線路故障時,斷路器或繼電保護拒絕動作而越級跳閘所引起），在切除故障點后再恢復母線送電。

　　6.跳閘前母線上有人工作(停電或帶電作業)時應對母線進行詳細檢查,以防止誤送電威脅人身與設備的安全。

　　7.注意跳閘機組是否超速，鍋爐及時滅火。

　　4升壓站全部停電的事故處理：

　　1.立即匯報值長和調度部門，投入各機組和升壓站事故照明，檢查各機組廠用電，啟動柴油機組向保安電源系統供電。

　　2.聯系調度部門盡快送來電源，將機組盡快恢復、并網。

　　3.判斷事故的情況采取相應的措施,切不可根據照明全部停電而誤認為升壓站全部停電。

　　4.升壓站全部停電時應特別注意防止各電源突然來電而造成非同期合閘。全部停電時應將各電源間可能聯系的斷路器切斷,如雙母線上均分布有電源時應首先切斷母聯,同時在每組母線上均應保留一個主要電源線路的斷路器在投入狀態,以便判明是否來電。

　　5.升壓站全部停電時將廠用高低壓系統電源開關全部斷開。

　　6.當升壓站發現來電后應盡快恢復啟動/備用變壓器的運行，要絕對避免在低壓側非同期合閘，要絕對避免從6KV廠用母線向發電機充電。

　　7.廠用6KV母線恢復正常后，恢復廠用低壓變壓器，恢復低壓母線供電正常，恢復各MCC、熱工配電箱供電正常。

　　2事故處理

　　需要改變運行方式時，必須經值長同意。緊急處理事故除外，但事后必須匯報值長，在特殊情況下需要采取特殊的運行方式時需經總工程師批準。主母線和廠用母線改用非正常運行方式時，應考慮繼電保護方式可靠，在有關工作結束后，應立即恢復正常運行方式。

　　當系統發生故障時，周波低于49.5HZ時，不等調度員令，將機組負荷加至最大，同時與值班調度聯系；

　　2.1不同運行方式下的處理方式：

　　2.1.1對于兩臺或一臺機組運行、啟備變檢修時：

　　1.各崗位認真監視機組的運行參數，發現異常及時調整。

　　2.啟動燃油泵運行，保證爐前油系統正常，油槍能在鍋爐燃燒不穩隨時投運。

　　3.密切監視各臺磨煤機原煤倉的煤位，特別保證＃1（2）爐＃1磨煤機原煤倉的煤位始終處于高煤位。

　　4.檢查＃1（2）爐＃1磨煤機等離子冷卻水泵運行正常，流量、壓力正常，壓縮空氣壓力正常，保證＃1磨煤機隨時能切換至“等離子”模式下運行。

　　5.在鍋爐燃燒不穩的情況下，＃1（2）爐＃1磨煤機切換至“等離子模式”下運行或投油助然。

　　6.禁止＃1（2）爐吹灰。

　　7.檢查＃1（2）機組高、低壓旁路備用良好。

　　8.檢查柴油機備用良好，柴油機至＃1(2)機保安段回路備用良好。

　　9.若出現異常，迅速減＃1(2)機組熱負荷，＃1(2)機組負荷降至40MW不能切換6KV廠用；＃1(2)機組負荷降至0MW，汽輪機排氣溫度高，不能維持空轉時，應保證鍋爐上滿水，才能斷開6KvIA段、IB或IIA、IIB段工作電源開關，汽機打閘以后解列發電機。

　　10.解列發電機后，若柴油機自動啟動，保證＃1（2）機保安段電壓正常，機側可以啟動交流油泵、頂軸油泵、盤車運行，機組安全停機。若柴油機沒有自動啟動，應立即斷開＃1(2)機保安段工作電源開關B411,(B412)合上備用電源開關B410(B420)，啟動柴油機，機側可以啟動交流油泵、頂軸油泵、盤車運行，機組安全停機，機側啟動空、氫側油泵，防止發電機漏氫、漏油。柴油機運行期間加強監視。

　　11.檢查＃1（2）機組及電氣公用UPS運行正常，檢查＃1（2）機組及網控樓直流蓄電池和充電柜正常。

　　12.該規定未盡事宜，由值長根據實際情況決定。

　　2.2其它措施

　　2.2.1堅持6KV廠用快切裝置的定期試驗工作(一般開停機試驗)，380V備自投裝置每月一次試驗工作，發現問題及時由電控部處理,確保事故情況下自投成功。

　　2.2.2合理配置直流系統的各級開關容量，保證在事故情況下。保險不越級跳閘而中斷保護操作電源和直流潤滑油泵、發電機空側直流密封油泵電源。

　　2.2.3新投產的高壓開關在投入運行前，應按交接驗收規程逐項進行調試合格，檢修后的高壓開關應按預防性試驗規程和部頒《高壓開關的事故技術措施》要求逐項進行試驗，對控制電纜較長的開關，要測試電纜壓降能滿足開關跳閘最低電壓的要求。

　　2.2.4電控部應做好蓄電池的維護管理工作，定期檢查每個電池的電壓情況，并按規定充、放電，充電裝置始終處于完好狀態，防止廠用交流電源中斷時直流油泵和其它直流備用設備不能聯動，導致保護拒動或燒損軸瓦，密封瓦等。

　　2.2.5交流密封油泵、交流潤滑油泵和給水泵、磨煤機油泵、引風機電機油泵等可能導致主機停運的輔機電動機的交流接觸器控制回路的自保持時間應大于備用電源自投的時間，以防止低電壓或備用電源自投前釋放跳閘，引起主機停運或輔機燒壞。進一步完善380V廠用電系統保護的配置和整定，防止開關誤動和拒動。

　　2.2.66kV和380V配電室的門窗應嚴密，防止粉塵和潮氣侵入，屋頂不漏雨、水，并采取完善的防止小動物進入的措施，電纜孔洞應封堵嚴密，配電裝置應經常清掃，保持清潔干燥。

　　2.2.7發電機運行中必須投入自動調節勵磁裝置。

　　2.2.8加強電纜溝和電纜橋架的巡視檢查和維護工作，特別要防止電纜著火，定期校核電纜的負荷情況，防止電纜過負荷運行。

　　2.2.9柴油發電機建立定期試驗制度，每月試轉一次，每次運行時間應在半個小時，應經常檢查柴油機的蓄電池端電壓情況，保證電壓及容量充足，能滿足柴油發電機啟動的要求。

　　2.2.10畜電池室的防水應完善，防止暖汽和棚頂漏水，造成蓄電池端電壓降低和容量不足，而影響設備的正常啟、停及壽命。