一、應急處置基本原則:立即退出該直流系統所有用戶保護跳閘出口壓板;盡快恢復直流系統用電;及時匯報調度,根據調度命令進行處理。
二、全站直流消失現象:控制屏、保護屏所有指示燈滅,控制屏無任何信號指示燈亮,中央信號屏直流電壓表指示為0,220V直流配電屏上直流電壓表、電流表指示為0,充電控制模塊無顯示。
6.3 應急程序
—— 確定直流系統故障全停后,運行值班人員應立即匯報調度并申請退出各回路所有出口跳閘壓板,(若為,雷雨天氣等特殊情況時,可不退出各回路的跳閘出口壓板,因為直流電源消失時,我站所有開關均為死開關,雷雨天氣等特殊情況時容易發生故障,有故障時將越級跳閘,擴大事故范圍,造成電網事故。)
—— 拉開直流電源配電屏上各回路控制電源開關,拉開各個回路信號電源開關,拉開各回路控制電源,拉開事故照明,拉開110kV和35kV、10kV斷路器直流輻射網電源開關,拉開各回路裝置直流空氣開關。退出各回路的相關保護,停用安控裝置。
6.4 事故處理方法
—— 直流系統恢復運行穩定后,運行值班人員應首先合上各回路裝置直流空氣開關,投入各回路的相關保護,投入各回路所有出口跳閘壓板后在合上各回路信號電源刀閘,插上各回路控制保險。
即,檢查并調整直流母線電壓正常(220V), 先合上所有斷路器直流輻射網電源開關;依次恢復各回路控制電源開關,合上各回路裝置直流空氣開關。投入各回路的相關保護,啟用安控裝置。并投入各回路跳閘壓板,再依次恢復各回路信號電源開關和事故照明回路電源開關。并檢查各保護裝置運行正常。蓄電池組進行整組電壓測試,檢查蓄電池是否正常。
—— 恢復的過程中,在合上各直流負荷回路空氣開關時,若出現有的空氣開關合不上或跳開的情況,不能再合該空氣開關,在恢復了其它回路空氣開關后,立即匯報調度,通過倒閘操作將故障回路一次設備隔離。
6.5 查找失電原因
—— 運行人員查找原因僅限于保險是否熔斷,首先檢查蓄電池組輸出保險是否熔斷,直流充電模塊是否損壞。查找原因時,必須由熟練值班員進行,值班負責人或管理人員監護,查找時,必須做好相應的安全措施,防止觸電。
—— 詳細檢查直流消失的原因,更換保險等。若能排除故障可將故障排除后的直流系統恢復到浮充狀態。并將直流消失的原因、處理情況匯報調度及有關領導。
6.6 失電后設備巡視
—— 全站直流系統失電后,退出各回路所有出口跳閘壓板,站內所有開關都成為死開關,為防止意外,此時運行人員不得進入開關場進行設備巡視。值班人員應及時報告相應調度,聽候調度命令處理。
—— 若本站發生全站直流消失的事故無法恢復,應立即與調度聯系是否拉開相關開關,防止發生事故而造成越級跳閘的電網事故。
6.7 應急預案的終止和后期處理
值班人員應配合調度作好相關工作的恢復,配合安監部門人員做好現場的保護、拍照、事故調查等善后工作,并做好詳細記錄。
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