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氯堿車間氫氣輸送至苯胺應急預案

2010-11-25   來源:安全文化網    熱度:   收藏   發表評論 0

  為了提高應對突發事故的處理能力,保證合格氫氣輸送安全穩定,防止突發事故,并能在突發事故發生時迅速有效的控制、處理,保障人員設備的安全,本著“預防為主、消防結合,從細處著手,杜絕隱患的原則”。同時為了兩部門干部員工面對突發事故時能沉著冷靜、有條不紊的按應急預案消除事故,特制定本預案。

  一 、羅茨風機出空壓力波動

  1、當正常運行中,DCS(氣柜操作工)突然發現風機出口壓力波動(+100mmH2O),應及時通知氣柜操作工(DCS)、值長、苯胺DCS及現場;氣柜當班操作工應迅速對各排水口進行排水處理,排水后仍不見效,應及時通知本班值長,由值長組織人員查找原因并處理。

  2、 如果波動加大(大于300mmH2O),系統出現異常,當班操作工通知值長、DCS、苯胺做緊急停車處理,由值長匯報當班調度主管、主任、廠長并組織人員查找原因并處理。

  3、以上異常,無論哪個崗位人員先發現,都要在第一時間內對異常現象進行有效判斷和處理,并且在處理事故的同時逐級匯報。

  二、 氫氣輸送沿途排水口著火

  當排水時突然發生排水口處著火,當班操作工應馬上通知DCS、班長、值長、苯胺,由DCS控制保持排水口處正壓,此時千萬不能關閉排水口閥門,由值長組織人員用多臺滅火器同時將其撲滅,同時值長負責通知各有關部門和人員,處理完現場后宣布生產恢復正常(包括氯堿三車間和苯胺兩部門)。

  三、進苯胺界區切斷閥突然關閉

  當因多種原因引起氯堿車間氫氣進苯胺界區切斷閥突然關閉,氣柜當班操作工應及時觀察風機出口壓力變化,通知DCS的同時,迅速打開手動放空至正常壓力(2000-3000mmH2O),維持風機正常運轉,并通知DCS、當班值長,DCS監控好氣柜液位和出口壓力,迅速將回流閥全開調節至正常壓力;如果能維持正常運轉,風機可以不停;如果不能保持正常運轉,則當班操作工按正常步驟將風機停運,關閉進出口閥,調節氣柜頂部手動放空使其達到規定要求;由值長安排檢查氫氣系統無誤后,聯系苯胺準備接收氫氣。

  四、風機出口壓力迅速下降

  在正常運行中突然發生風機出口壓力迅速下降,DCS應迅速聯系值長、氣柜、苯胺做緊急停車準備。

  1、如果因風機發生故障,而造成降壓,氣柜操作人員應迅速倒機。如果來不及倒機,出口壓力突然降為零,要及時通知值長、調度主管、苯胺值長緊急停車。

  2、如果因苯胺用氣不穩,而造成風機出口壓力迅速下降,應通知苯胺DCS調節用氣量穩定。

  3、因輸送管線出現突發泄漏點使壓力迅速下降時,應及時通知苯胺降量,并由值長組織人員進行堵漏。

  五、風機出口壓力迅速升高

  正常運行中突然發生風機壓力迅速升高時,DCS應將回流閥開度增大,降低出口壓力,氣柜操作工應迅速將各排水口進行排水處理,如果風機出口壓力繼續上升時,氣柜操作工應開啟手動回流閥;如果壓力還在繼續上升時,開啟手動放空閥泄壓,同時通知值長、DCS、苯胺做緊急停車處理,由值長組織人員查找原因并處理。

  六、備注:

  1、以上情況出現,無論氯堿車間還是苯胺,兩部門DCS班長、液氯及苯胺班長之間時刻保持聯系,避免和減少以上情況的發生;

  2、只要氯堿車間升降電流超過500A,氯堿車間DCS班長都要及時通知苯胺DCS班長;只要苯胺負荷調整0.5m3/h流量,苯胺DCS班長要及時通知氯堿車間DCS班長;

  3、如果因苯胺原因導致風機出口壓力據高不下(超過3000mmH2O),氣柜操作工可自動啟動本預案;

  4、遇到開停車情況,相關人員自動啟動本預案;

  6、相關聯系方式:


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