1跑偏的原因

    1.1機(jī)架安裝不正，基礎(chǔ)不牢固引起機(jī)架傾斜。

    1.2由于托輪長(zhǎng)期不轉(zhuǎn)造成支架扭曲。

    1.3反轉(zhuǎn)倒料造成支架扭曲。

    1.4皮帶長(zhǎng)期使用，兩側(cè)拉伸不一致，一邊松一邊緊，導(dǎo)致跑偏。

    1.5更換皮帶時(shí)，皮帶接口斜，導(dǎo)致皮帶兩側(cè)長(zhǎng)短不相等跑偏。

    2跑偏的現(xiàn)象

    皮帶向同一側(cè)跑偏并在某一位置較嚴(yán)重。跑偏方向皮帶拉傷，發(fā)生漏料。

    3跑偏的危害性

    如果不及時(shí)調(diào)整跑偏狀態(tài)，皮帶偏移一端運(yùn)行，會(huì)造成皮帶邊膠磨損嚴(yán)重或撕刮皮帶，跑偏特別嚴(yán)重時(shí)，還會(huì)發(fā)生皮帶漏料、皮帶拉斷或支架拉壞等重大事故。

    4事故的預(yù)防與處理措施

    4.1機(jī)架、滾筒的安裝質(zhì)量一定要符合安裝標(biāo)準(zhǔn)，支架和機(jī)架扭曲跑偏，應(yīng)及時(shí)修理和校正。

    4.2更換皮帶時(shí)要保證皮帶接口垂直平行，不得出現(xiàn)馬蹄形接口。

    4.3基礎(chǔ)不緊固時(shí)應(yīng)加固，皮帶托輪磨損、不轉(zhuǎn)應(yīng)及時(shí)更換，減少皮帶阻力。

    4.4皮帶接口應(yīng)用皮帶接口機(jī)方法連接，特別是重負(fù)荷、運(yùn)轉(zhuǎn)頻繁的皮帶不宜采用鉚釘連接。

    4.5有坡度的帶或輸送機(jī)，應(yīng)避免重負(fù)荷啟動(dòng)，制動(dòng)抱閘應(yīng)保持良好狀態(tài)。

    4.6發(fā)現(xiàn)皮帶接口或帶邊撕裂應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)，避免引起大的撕裂事故。

    4.7發(fā)生漏料事故應(yīng)及時(shí)清理干凈，否則不應(yīng)啟動(dòng)皮帶。