1.事故特征

　　1.1 危險性分析

　　主要儲存汽油、柴油等成品油。其油蒸氣能與空氣形成爆炸性混合物�？扇細怏w遇明火、高熱、強氧化劑有引起燃燒的危險，若油蒸汽在積聚后濃度在爆炸極限范圍內，遇火源極易發生爆炸事故。

　　主要生產作業活動：油品儲存、卸油、計量、檢維修、清罐等。

　　可能發生油品泄漏的設備和油氣擴散的設備：油罐、管道、油罐車和通氣管等�？赡苡捎谠O備破損、密封損壞等、發生油品泄漏、油蒸汽散逸的現象，與空氣混合產生爆炸性混合物。

　　危險性分析詳見下表：

 

事故風險		事故誘因	事故后果	影響范圍
類型	程度
油品泄漏	中	油罐、管道腐蝕穿孔； 因地質災害、惡劣氣候條件等導致油罐沉降或上浮，油罐破壞； 違章駕駛導致罐車撞擊破損； 液位儀故障、量尺不準、管理不到位導致溢油； 卸車軟管破損或接管不牢； 人為破壞。	人身傷害 財產損失 環境污染   可能引發火災、爆炸事故	加油站及周邊鄰里
火災爆炸	中	接地不良、靜置時間不足，靜電火花； 防雷設施失效； 電氣設備不防爆或防爆措施失效； 清罐、檢修、計量等違章操作； 操作井蓋、鐵制工具、罐車等撞擊火花； 人為破壞。	人身傷害 財產損失 環境污染	以加油站為中心，50m為半徑的建筑物、設備及人員有受到危害的可能。距加油站50米處發現火災，加油站汽油、柴油可能引燃著火。
數、質量事件	一般	未仔細查看出庫單，核對車號； 未確認來油規格、罐車計量總高、發油溫度； 檢查油罐車鉛封； 油高、水高等計量失誤； 未對卸車軟管連接進行確認。	財產損失	加油站 供油和承運單位 公司形象
車輛傷害	一般	司機違章駕駛； 罐車故障； 車輛引導失誤； 坡道溜車； 車道設置不合理； 夜間照度不足； 標識標線缺失。	人身傷害	卸油作業人員
高處墜落	一般	罐車計量違章操作，防護措施不到位； 通氣口的阻火器、呼吸閥檢查保養時，防護措施不到位。	人身傷害	計量人員

 

　　1.2事故前可能出現的征兆

　�。�1）異常氣味；

　�。�2）現場人員出現明令禁止的行為；

　　（3）外來人員和車輛的異常情況；

　�。�4）加油機底部及周邊有油污且來源不明；

　　（5）出現違章作業現象；

　�。�6）出現火花、冒煙等；

　�。�7）其它異常情況。

　　3.應急處置

　　3.2 現場應急處置措施

　　現場應急處置措施由站內員工ABCD（員工代號，詳見“3.1 事故應急處置程序”，下同）負責實施，人員的分工除由總指揮指派外，可根據現場情況和事故應急處置程序，按照應急工作原則（見綜合預案）隨機確定。

　　3.2.1 卸油時跑冒油

　�。�1）應及時關閉油罐車卸油閥和停止加油作業，切斷總電源，熄滅鍋爐及加油站內一切火源，停止營業，并向站長（或值班主管）匯報；

　�。�2）疏散警戒組人員進行現場警戒，疏散人員和站內車輛，已熄火的車輛嚴禁重新啟動，盡快推離現場；未熄火的車輛盡快駛離現場；

　�。�3）檢查并消除附近的一切火源；在溢油處的上風向，布置消防器材；

　�。�4）跑冒油較少時，應用非化纖棉紗、毛巾或拖布等不產生靜電的物品對現場的油品進行回收；跑冒油較多時，應用砂土等對跑冒油現場進行圍擋，用加油站備用的專用回收工具進行必要的回收，禁止用鐵制等易產生火花的器皿進行回收；回收的油品另行處理。回收后，要用沙土覆蓋殘留油面，待充分吸取殘油后將沙土清除干凈，必要時應將油浸地面砂土換掉，防止雨水沖刷污染周圍環境或地下水源；

　　（5）通知毗鄰單位或居民，注意安全，防止造成（或擴大）危害；

　　（6）檢查所有井及附近的坑、溝、渠內是否有殘油，若有殘油應及時清理干凈，并檢查其它可能產生危害的區域是否有隱患存在；

　　（7）計量確定跑、冒油損失，填寫好記錄和臺帳。

　　3.2.2 卸錯油品造成混油

　�。�1）停止卸油，同時報告站長；

　　（2）發生混油時，計量員應立即關閉罐車卸油閥；

　　（3）當班領班立即組織員工封閉相應的加油機，在事故處理完畢前停止對外加油，并向站長匯報。

　�。�4）站長會同計量員、當班領班認真查明混油品種，立即對罐車、儲油罐內的油品進行計量，計算出混油量，記賬員按照相應價格計算出損失金額，如實填寫相關記錄、賬簿。（5）站長會同相關人員分析事故原因、分清責任。

　�。�6）若不同標號的汽油相混，即降號處理；若柴油、汽油相混，應將混合油運出站外處理，按規定清洗設備、設施。儲油罐、輸油管線及加油機，經充分沖洗檢測合格后，方可進油；進油后再次沖洗管線及加油機，確認油品質量合格后方可對外付油。

　　3.2.3 油罐車火災及爆炸

　　首先切斷加油站電源總開關，并指揮油罐車司機迅速將著火罐車駛離危險區域，到安全地帶進行撲救。

　�。�1）由現場處置組成員使用滅火毯封住油罐口，使空氣和火隔離將火撲滅，火勢較猛時，則先用滅火器對準油罐口將大火撲滅，再用滅火毯覆蓋油罐口。然后用水冷卻油罐到常溫，防止復燃。

　　（2）由現場處置組長關閉油罐車卸油口閥門，使用滅火毯封住油罐計量口（卸油口）、油罐通氣管。

　　（3）當班加油員立即停止加油，疏散現場車輛及加油站內閑散人員，引導司機將車輛開到著火點上風頭方向的百米以外。

　�。�4）立即奔赴加油站進出口處（由2人組成）視火情適當封堵道路，首先停止車輛進入加油站，并有效制止過往車輛通過，封閉加油站路段。

　�。�5）疏散周邊群眾，對附近住戶或人群進行口頭通告，要求立即遠離著火點到100米以外的地方。

　　（6）如人身沾上油火時，首先用滅火器進行滅火，或快速脫下衣服，將火撲滅。如實在來不及脫，應就地打滾，把火撲滅�，F場人員應冷靜的幫他脫下衣服，或用衣物棉被覆蓋包裹救助。切記勿用衣物掃帚來回撲打，以免擴大著火范圍，著火人也不要驚慌失措，亂跑亂跳、一則影響救助，二則火借風勢易擴大著火面積。

　�。�7）預測火災較大或發生爆炸，加油站自身無力處理時，現場最高指揮者撥打“119”報警電話，站長或當班領班（值班主管）應果斷撤離滅火人員，如有人員傷亡，應立即撥打“120”急救電話。

　�。�8）消防隊趕赴現場后，我方應配合消防人員進行撲救，避免火災擴大。

　　3.2.4 物體及員工高空墜落傷人

　�。�1）對外聯絡員立即撥打“120”急救電話，同時向站長或上級領導匯報。

　�。�2）如傷者出血，搶險員應迅速對出血部位，用急救包進行簡單包扎止血；

　　（3）如傷者傷情較重或懷疑有可能骨折時，應就地取材，利用木板、竹竿等制成簡易擔加，將傷者送往醫院，如果沒有可用材料的情況下，可將傷者受傷的上肢用綁帶固定在身體一側；將受傷的下肢與另一未受傷的下肢綁在一起，也可將受傷雙腿用板條或木棍綁固在一起，千萬不要隨意搬動傷者，避免傷情加重。

　�。�4）如傷者昏迷或心跳停止，應盡快進行人工呼吸處理，待心臟復蘇后，再按上述方法施救。如果傷者昏迷、胸悶或胸、腹疼痛應急速送醫院，及時進行必要的檢查，防止因腦出血或內臟出血而造成人員死亡。