信豐大隊根據轄區“平安暢通縣區”建設和“暢通工程”申二目標，充分利用本縣鄉（鎮）、村公路網絡建設和社會主義新農村建設道路改造之機，堅持從實際出發，從鄉村道路基礎建設的源頭管理抓起，切實做好縣鄉村公路交通安全減速帶（壟）施劃建設的督促與指導工作。
一是爭取政府支持，完善建設規劃。大隊借助全縣“平安暢通縣區”建設和社會主義新農村建設公路改造之機，積極主動地向當地政府進行請示和建議，要求由政府牽頭根據本縣道路交通管理的縣情、鄉情，在縣鄉村公路建設和改造過程中，把全縣鄉村公路銜接交匯處的丁字路口、十字路口減速帶（壟）的建設納入統一規劃，并提出以鋪鑲牧鵝卵石材料制作減速帶以替代熱溶材料噴涂減速帶的工作，納入政府交通管理意志并下發“紅頭文件”執行，以降低成本，節約開支，實現道路交通建設資源利用最大化、投資成本最小化、交通標線施劃普及化和交通安全最優化。
二是堅持長遠計議，做到統一規范。信豐有73萬人口，既是人口大縣，也是個交通大縣，全縣現有國道1條，省道3條，同時，還有縣道13條，共計308.5公里；鄉道24條，共計288.2公里；村道288條，共計976公里，全縣可通行機動車輛道路總里程達1815.79公里。為了能使數量如此龐大的道路資源尤其是縣鄉村公路沿線的丁字路口、十字路口、中小學校路口、圩鎮村莊路口和工業園區路口等人群密集區，都能高標準地采用鵝卵石材料制作和建設好交通安全減速帶（壟），信豐大隊把這當著“平安暢通縣區”建設的一重要項目內容，認真請教專家，充分進行科學論證，精心組織設計和規劃，進行統一標準、統一設計和統一施工，組織規范操作和圖紙施工，既確保工程質量，又保證順應行車要求和安全暢通。
三是開展廣泛宣傳，做好施工指導。長期以來，信豐縣在縣城區、國省道和縣干道主要交通路口施劃交通安全減速帶（壟），均采用熱溶材料進行噴涂，該材料雖好但價格昂貴，成本高，代價大，在建設縣鄉村公路過程中，難以被接受和推廣使用。能否采用土法上馬，利用物廉價美又經濟實惠的材料以取而代之，成為鄉村公路交通設施建設的一道創新課題。而如今在公路基礎建設時鑲鋪鵝卵石制作減速帶（壟），既節省了建設成本，又可以就地取材，不僅經濟實惠、堅實耐用，還可以保證行車要求和安全質量。為此，信豐大隊借助本縣新農村建設之機，大力推廣使用這項新材料、新工藝，除了積極向政府建議外，還與縣交通部門、公路養護、鄉（鎮）政府、工業園區等加強聯手合作，共同將該項工作納入到全縣公路規劃建設之中，并由大隊秩序科和基層中隊派出民警，根據規劃和圖紙要求，公路施工中做好鵝卵石鑲鋪施劃減速帶（壟）施工的現場督促和指導，積極組織推廣應用，為進一步推進全縣“平安暢通縣區”建設，確保縣鄉村公路交通的設施完善與平安暢通，奠定了堅實良好基礎。
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