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東阿黃河工程局浮橋安全運營13年

2011-04-15   來源:安全文化網    |   熱度:   收藏   發表評論 0
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  東阿黃河工程局所屬浮橋有三處,分別是東大浮橋、黃金浮橋和魚龍浮橋。多年以來,該局在浮橋經營方面堅持向安全管理要效益,認真貫徹安全管理工作方針,落實安全管理措施,使安全工作成為浮橋運營的有力保障。自運營至今13年,所屬三座浮橋從未出現任何安全事故,多次被上級海事部門評為“安全管理先進單位”、“文明運營先進浮橋”。      

  一、不斷完善安全管理制度,強化安全管理責任制

  浮橋運營涉及廣大客戶的生命財產安全,屬于高風險行業。因此,該局一貫重視安全管理工作,在上級交通部門的指導下,制定了完善的安全管理制度,包括:《安全學習制度》、《值班制度》、《交接班制度》、《安全檢查制度》、《安全資金使用制度》等五大制度以及《浮橋經理、值班經理、帶班長、維修班長、安全員、清潔員安全職責》等各崗位安全工作職責.并根據浮橋經營的行業特點,為使萬一發生事故時,能夠第一時間進行救援,他們還根據有關浮橋安全運營規程,制定了《浮橋安全救援應急預案》和《防汛(凌)拆橋預案》。通過不斷完善安全制度建設,加大安全管理措施力度,確保了浮橋運營安全。

  同時,強化安全管理責任制,自浮橋經理以下至一般工作人員,根據不同崗位,分別明確安全責任,層層簽訂安全管理責任書,責任到人,強化安全責任教育,做到不僅職責上墻,最重要的是安全責任上心。

  二、實現安全資金投入制度化,確保安全設施齊全完備

  為保障安全投入,他們成立了“安全生產資金保障小組”,每年年初,堅持按照上一年營業額的1.5%提取安全生產專項資金,并監督落實到位。根據浮橋安全管理有關規定,結合單位實際情況,他們有計劃進行安全投入,改善進出浮橋道路路況,下大力氣抓好安全設施建設和安全設備的配置,按照相關標準和規定數量配置救生用品和防護設備。主要有:救生衣、救生圈按照規定數量配置齊全;滅火器按照標準配備,并經常檢查,發現到期的干粉滅火器立即更換,確保頂打管用;其它安全防護用品如篙、沙箱、水箱按規定進行配置到位,連接銷、油絲等配件齊全,隨時能夠更換。對安全防護用品寧可備而不用,不可用而不備。

  三、加強安全巡(檢)查,及時排除安全隱患

  多年以來,他們將安全檢查作為重要的工作手段,嚴格執行安全檢查制度,定期或不定期組織安全檢查,及時消除安全隱患,使浮橋運營維持了良好狀態,有效的杜絕了安全事故的發生。比如2006年8月份和2009年8月份,平陰黃河大橋兩次封閉維修,相鄰的該局東大浮橋過往客貨車輛成倍增加,在這時候,他們并沒有借這個機會大撈一把,而是首先考慮安全運營問題,將安全管理放在首位,加強安全管理,加大安全檢查力度,確保不出安全事故。首先,根據實際情況,為便于安全調度,成立了“浮橋安全調度臨時指揮機構”,由浮橋經理擔任指揮,下設安檢組、機修組、票檢組、后勤組四個專業小組,這幾個小組加強協調,確保在車輛大量增加的情況下,使浮橋安全暢通。其次,在各進出浮橋的路口,除明確標識車輛進出路線外,安排專人指揮交通,避免了車輛擁堵現象。第三,機修組和安檢組按照檢查制度的規定定期不定期地進行安全檢查,確保了每周進行一次全面檢查,每班次進行一次例行檢查,對連接銷,油絲,拖輪等各重點部位進行重點檢查,及時排除安全隱患,確保浮橋安全暢通。

  四、加強安全教育培訓、提高員工安全意識

  在安全管理工作中,他們在重視管理經驗積累的同時,也注意吸收事故教訓。2006年8月6日,東阿縣下界的一座小型浮橋由于漠視安全管理,致使一輛貨車滑入河中,造成車毀人亡的慘劇。消息傳來,給他們敲響了警鐘。此后,他們把每年的8月12日定為安全規章學習日,組織所屬浮橋員工學習有關浮橋安全運營法規,并規定凡是參加浮橋運營的人員,不管是干部還是職工,無論是正式工人還是臨時用工必須參加學習,考試合格后才能上崗。如果考試不合格,待崗繼續參加培訓,直至考試合格為止。通過學習,使該局浮橋運營人員的安全意識明顯提高,自覺執行安全管理辦法和各項安全管理規定,確保了浮橋運營安全。此外,健全各項安全標志,做到齊全、醒目,經常張貼安全宣傳標語、條幅,使安全工作深入人心。由于他們把安全教育常態化,使安全工作警鐘長鳴。13年來,無論是浮橋運營淡季還是旺季,該局所屬浮橋從沒有出現任何安全事故。

  五、嚴格控制承載量,杜絕超限車輛通過浮橋

  在工作實踐中,他們發現,浮橋之所以出現安全事故,對超載超限車輛控制不力是一個重要原因。為此,他們吸取別的浮橋用高昂代價換來的教訓,將控制超載超限車量作為浮橋安全管理的重點,對超載超限車量堅決拒絕其通過浮橋。對過往浮橋的客車,采取單車放行的方式,時刻關注過往客戶的生命財產安全。不為蠅頭小利放棄安全生產這個百年大計。2007年7月,根據多年的實踐經驗,該局制訂了《浮橋超載超限運營責任追究制度》,在所屬三座浮橋推廣實行,將超載超限整治活動進一步規范化,收到了良好的效果。2010年4月,該局的《浮橋超載超限運營責任追究制度》獲聊城黃河河務局體制創新類三等獎。

  六、加強安全生產全方位管理,實現13年安全運營無事故

  在浮橋運營中,他們始終把安全生產工作做為重中之重,堅持“安全第一、預防為主”的方針,實現由“要我安全”到“我要安全”和“我會安全”的轉變;創新安全管理思路,優化安全生產管理模式。在責任落實上,不留余地;在時間管理上,不留空檔,實行全天候管理。遇有大風、大雨、冰雪等惡劣天氣,增加班次值班人數或封閉浮橋,絕不為眼前小利忽視安全生產這個百年大計;在空間管理上,謹慎細致,不留死角,認真進行自查自糾;在安全責任處罰上,按照《浮橋安全運營制度》辦事,不留情面。積極落實“以人為本,預防為先,強化措施,齊抓共管”的安全生產思路。形成了“全天候、全方位、全員管理”的浮橋安全管理格局。經過浮橋全體干部職工的共同努力,該局連續13年實現了浮橋安全生產無事故。

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