11月22日，劉老澗船閘實現了安全生產2000天階段性目標。

    一直以來，該所始終堅持“安全第一，預防為主、綜合治理”安全生產方針，深入貫徹落實處安全生產工作24字總要求，通過不斷豐富安全教育培訓方式，不斷完善安全生產責任體系，不斷健全安全制度保障體系，不斷強化安全防范隱患查改，不斷加大安全管理創新力度，積極探索建立自身特色的安全管理模式和長效機制，持續提高職工安全意識、安全技能和單位安全生產管理水平，始終保持著良好的安全生產形勢，為推進蘇北運河平安、暢通、綠色、和諧的航道現代化建設以及區域內經濟社會發展作出了積極貢獻。

    安全生產千天活動期間，該所突出抓好處2個《手冊》的宣貫，不斷深化“1+3”安全監控體系建設，實施了“50米工作法”，創建了“職工安全講壇”，開發了《運行質量管理系統》，開展了“人人都是安全員”、“無違章班組”創建等系列主題活動。以“技能競賽”、“冬安賽”等系列競賽活動為載體，大力加強現場動態管理和靜態控制，有效避免事故13起，第三班組被交通運輸部安全委員會表彰為“全國水運系統安全優秀班組”。建立安全生產知識應知應會題庫，實行差異化和層次化的安全教育模式，完善安全知識閉卷考核管理辦法，舉辦了16期安全培訓班，9次應急演練，7期“職工安全講壇”，進一步增強了安全生產意識和應急處置能力。以行政執法手段維護公平、安全通航秩序，實施行政處罰56起，被省廳表彰為“行政執法先進集體”。加強日巡查，組織周檢查、專項檢查、綜合檢查等各類安全檢查近300次，查改事故隱患103起，通航保證率達99.99%，航政艇安全航行1740小時，職工交通車安全行駛32萬公里。