鐵道線上的軌道電路一旦不良，就會全面影響列車及車輛運行，甚至造成撞車的可能，是鐵路安全運輸的一大薄弱點。3月份以來，洛陽電務段結合實際，對管內軌道電路加強監控分析和日常巡檢，全面確保列車安全運行。

    針對近期天氣狀況，該段要求現場工區必須每天調看微機監測數據，分析軌道電路日曲線變化情況，并將側線、專用線、牽出線等易生銹區段做為收集分析的重點，定期匯總與前期數據進行比對分析,觀察變化趨勢，掌握設備動態，對數據接近臨界值或變化較大的區段列入重點監控范圍，增加測試和調看分析次數，根據情況隨時采取措施。

    他們增加對分路不良區段的巡測次數，針對近期各站區保留車較多的實際，將有保留車輛及其相鄰區段作為巡視重點，發現有可能造成分路不良時，立即進測試、登記。測試時采取多點測試方法，多個數據相互比對，最終確定軌道殘壓值，保證數據科學，提高區段分路安全系數。

    該段認真落實分路不良區段三個100%（100％建帳、100％登記、100％明示）管理要求，段、車間、工區逐級建立專項問題庫，現場車間、工區每天向段調度上報管內分路不良區段增減情況，與車務部門加強溝通，隨時掌握站區車輛保留動態，對相應區段做好重點監測，保留車輛開出后，立即要點進行測試，發現分路不良的及時聯系車務部門進行壓道除銹，并在運統--46上進行登（銷）記，保證軌道電路狀態正常。