四月份節假日、旅游出行等活動貫穿始終，交通運輸活動繁忙，是事故的高發期。各地交通運輸部門以扎實開展各類安全生產活動為契機，抓嚴培實，抓常立新，努力實現重點運輸領域安全生產保障能力不斷增強，運輸企業安全管理進一步規范，企業安全生產主體責任有效落實，營運駕駛員綜合素質明顯提高，車輛安全性能大幅提升，科技支撐作用充分發揮，較大等級以上事故得到有效遏制，確保道路運輸安全生產形勢繼續穩定向好。

一要嚴格落實安全生產責任制。各級運管機構和各運輸服務企業要進一步增強紅線意識和底線思維，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，狠抓企業主體責任、行業監管責任，把安全責任落實到崗位、人員和具體流程。對安全制度不落實、應急預案難執行的單位，要立即進行整改，對不具備安全生產條件的單位，要立即停業整頓。各單位、各運輸企業要按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”的安全生產責任體系要求，持續織密織緊安全生產責任網，明確工作要求，細化工作標準，形成工作規范，加強責任考核，確保責任到人。

二要強化隱患排查治理和風險防控。各級交通、公安、應急部門要結合實際工作對運輸車船、客運站、公交樞紐、港口碼頭、公路、航道組織一次安全大檢查，及時消除隱患，督促落實各項安全管理制度，及早完善和演練應急預案。各單位要按照職責分工，督促指導道路運輸企業定期開展風險評估和危害辨識，針對關鍵設施設備、關鍵崗位、關鍵環節，建立分級管控制度，落實安全操作規程；要積極推動道路運輸企業建立健全隱患排查治理制度，開展自查自改閉環管理體系；要依法對存在重大安全隱患且無法及時整改的企業，實行停運停業整頓、掛牌督辦，跟蹤督促整改；要積極推進安全生產誠信建設，完善企業和從業人員不良記錄“黑名單”制度。要從管企業、管從業人員、管車船、管車站碼頭、管執法五個方面入手，抓好安全源頭監管。客運站要認真組織安全檢查人員對車輛和旅客行包進行安全檢查，切實加強“三品”查堵工作，嚴格執行“三不進站，六不出站”制度，確保客運車輛按規定出站。各地要利用營運車輛衛星定位監控平臺，加強客運車輛和危險品運輸車輛的動態監管，嚴格落實凌晨2點至5點落地休息制度。運輸企業要配備專職人員對車輛進行實時監控，及時提醒，提示違規行為，并在事后進行處理。

三要進一步提升營運車輛安全性能。嚴格把好營運客車安全準入。各級交通運輸部門要按照交通運輸行業標準《營運客車安全技術條件》做好落實執行，把好營運客車安全準入關，堅決遏制因客車本身安全問題導致或加重傷亡事故的發生。各級公安、交通運輸部門要加強大中型客車使用性質一致性管理，建立健全信息共享機制，嚴格大中型客車使用性質和營運資質比對審核，嚴查社會大中型客車非法從事道路客運經營。繼續開展“安全帶-生命帶”專項活動。各級交通運輸、公安、安全監管部門要按照職責分工督促道路客運企業對所有客車的安全帶、車載視頻播放設備進行排查，對損毀或不能正常使用的要及時修復更換，有效落實對乘客使用安全帶的安全告知制度。

四要 進一步加強危險貨物道路運輸安全監管。強化危險貨物道路運輸安全源頭管理。各地要督促危險貨物道路運輸企業不得承運超出經營范圍、危險特性不明確的危險貨物，不得安排車輛技術狀況不合格、衛星定位裝置無法正常使用的車輛承擔運輸任務。各地交通運輸部門要按照《道路危險貨物運輸管理規定》設定的企業、單位準入條件進行把關，嚴格市場準入管理。

五要提高應急管理和保障能力。要加強與氣象、公安、旅游等相關部門的信息共享和聯動機制，通過各種渠道發布出行預警信息。要進一步完善春運應急預案，加強應急運力儲備，監測高峰客流變化，客運車輛、客運站要配好必要的預防設備及生活用品，做好車輛行駛途中和站、區內滯留旅客防寒、防凍、防滑等安全預防工作。一旦出現旅客滯留，要及時啟動應急響應，多部門、多單位協同配合，快速有效處置，確保運輸秩序穩定。特殊情況需要啟動應急預案，切實加強管理，保障運輸安全。（宋吾）