截止6月30日，重慶氣礦汽車(chē)服務(wù)大隊(duì)多措并舉強(qiáng)化交通安全管理，實(shí)現(xiàn)了108臺(tái)車(chē)輛安全運(yùn)行9548臺(tái)次，安全行車(chē)135萬(wàn)公里無(wú)事故。

“警示”教育常抓不懈。堅(jiān)持周一駕駛員學(xué)習(xí)例會(huì)制度，組織駕駛員開(kāi)展安全警示教育，收集播放典型車(chē)輛交通安全事故案例，駕駛員結(jié)合身邊事故進(jìn)行安全經(jīng)驗(yàn)分享，通過(guò)悲慘的事故案例時(shí)常提醒大家要“珍愛(ài)生命、謹(jǐn)慎駕駛”，“寧可多停一分、不搶行三秒”，引導(dǎo)駕駛員養(yǎng)成遵章守紀(jì)、安全駕駛的良好習(xí)慣，筑牢大隊(duì)交通安全思想防線(xiàn)。

“辨識(shí)”風(fēng)險(xiǎn)及時(shí)到位。及時(shí)掌握屬地天氣變化和災(zāi)害預(yù)警信息，定期組織駕駛員對(duì)重點(diǎn)路段進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)與評(píng)估，對(duì)事故易發(fā)時(shí)段、路段制定針對(duì)性的安全防范措施。對(duì)辨識(shí)出的特殊天氣及夜間行車(chē)風(fēng)險(xiǎn)較大的危險(xiǎn)因素，按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)用車(chē)、誰(shuí)負(fù)責(zé)” 的原則，落實(shí)責(zé)任，合理安排出車(chē)時(shí)間，減少夜間出車(chē)頻次，確保“人車(chē)”受控。

“三檢”制度養(yǎng)成習(xí)慣。嚴(yán)格落實(shí)車(chē)輛“三檢”制度，建立車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)臺(tái)賬，督促駕駛員按計(jì)劃提早維修保養(yǎng)。針對(duì)季節(jié)特點(diǎn)，開(kāi)展交通安全專(zhuān)項(xiàng)檢查，對(duì)運(yùn)行車(chē)輛的制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、GPS終端、安全附件以及“三檢”記錄等進(jìn)行詳細(xì)檢驗(yàn)、檢查，杜絕車(chē)輛“帶病”運(yùn)行和安全附件配備不全及急救包、警示片、滅火器失效等問(wèn)題發(fā)生，確保車(chē)輛本質(zhì)安全。

“監(jiān)控”違章筑牢防線(xiàn)。在行車(chē)過(guò)程的監(jiān)督管理上，強(qiáng)化大隊(duì)機(jī)關(guān)、蔡家值守點(diǎn)兩級(jí)監(jiān)控，指定專(zhuān)（兼）職人每天通過(guò)集團(tuán)公司車(chē)輛智能管理系統(tǒng)實(shí)時(shí)查巡車(chē)輛行駛路線(xiàn)及違章報(bào)警情況，對(duì)GPS監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的超速和疲勞現(xiàn)象，進(jìn)行嚴(yán)肅考核通報(bào)和處罰，督促駕駛員嚴(yán)格遵守轄區(qū)限速管理要求，養(yǎng)成制度規(guī)定不能違、不敢違的習(xí)慣，有效降低超速、超范圍行駛、疲勞駕駛等各類(lèi)習(xí)慣性違章行為的發(fā)生。