旅客列車的火災(zāi)特點(diǎn)：易造成人員傷亡，易形成一條火龍；易造成前后左右迅速蔓延；易產(chǎn)生有毒氣體。
　　一、盡可能利用旅客列車內(nèi)的設(shè)施逃生
　　1、利用車廂前后門逃生
　　旅客列車每節(jié)車廂內(nèi)都有一條長約20米，寬約80厘米的人行通道，車廂兩頭有通往相鄰車廂的手動(dòng)門或自動(dòng)門，當(dāng)某一節(jié)車廂內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，這些通道是被因人員利用的主要逃生通道。火災(zāi)時(shí)，被困人員應(yīng)盡快利用車廂兩頭的通道，有秩序地逃離火災(zāi)現(xiàn)場。
　　2、利用車廂的窗戶逃生
　　旅客列車車廂內(nèi)的窗戶一般為70×60厘米，裝有雙層玻璃。在發(fā)生火災(zāi)情況下，被困人員可用堅(jiān)硬的物品將窗戶的玻璃砸破，通過窗戶逃離火災(zāi)現(xiàn)場。
　　二、疏散人員
　　運(yùn)行中的旅客列車發(fā)生火災(zāi)，還應(yīng)迅速扳下緊急制動(dòng)閘，使列車停下來，并組織人員迅速將車門和車窗全部打開，幫助未逃離火車廂的被困人員向外疏散。
　　三、注意事項(xiàng)
　　1、 當(dāng)起火車廂內(nèi)的火勢不大時(shí)，乘客不要開啟車廂門窗，以免大量的新鮮空氣進(jìn)入后，加速火速的擴(kuò)大蔓延。同時(shí)，組織乘客利用列車上滅火器材撲救，還要有秩序地引導(dǎo)被困人員從車廂的前后門疏散到相鄰的車廂。
　　2、 當(dāng)車廂內(nèi)濃煙彌漫時(shí)，要告訴被困人員采取低姿行走的方式逃離到車廂外或相鄰車廂。
　　3、 當(dāng)車廂內(nèi)火勢較大時(shí)，應(yīng)盡量破窗逃生。