在列車上：
按動車廂的緊急報警裝置及時報告。
用座位下的滅火器滅火。
如果火勢蔓延，乘客應先行疏散到安全車廂。
如果列車無法運行，需在隧道內疏散乘客，乘客要在司機指引下通過車頭或車尾疏散門進入隧道，或通過打開的疏散平臺往鄰近車站撤離。
在車站內：
利用車站站臺墻上的“火警手動報警器”或直接報告地鐵車站工作人員。
在有濃煙的情況下，捂住口鼻貼近地面逃離。
緊急情況下三大誤區
車沒停穩時，扒開車門或砸開玻璃
這種逃生方式在地鐵運行時使用，是相當危險的。因為地鐵在地下運行，風速很大。貿然扒開車門后，火借風勢，將越燃越烈。此外，還有觸電的危險。
不辨方向到處亂沖
地鐵通常會每隔一公里左右設一個車站。在逃生時要判斷好方向，哪一個站臺離自己更近一些，以贏得救援的時間。最關鍵是牢記往上風口跑，就是逆著風跑。
以為每一扇門都能打開
地鐵在行駛時，只有兩側的門能打開，中間的門打不開。所以，逃生時一定要沿著車頭和車尾兩側。老弱病殘和行動不便的人，在逃生時要靠向兩邊。
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