6月，我們按照中共中央宣傳部、國家安全生產監督管理總局、國家廣播電影電視總局、中華全國總工會、共青團中央《關于開展2006年“全國安全生產月”活動的通知》（安監總政法〔2006〕39號）的部署，緊扣“安全發展，國泰民安”活動主題，認真開展了“安全生產月”活動�，F將有關安全生產月活動情況匯報如下： 

　　一、突出“安全發展”主線，將“安全與發展”放在管理的首位。 

　　在“安全生產月”活動中，我們以“三個代表”重要思想為指導，以科學發展觀統領全局，堅持“安全第一、預防為主”的方針，一是公司突出“安全發展”主線，將“安全與發展”放在管理的首位，黃總經理親自動員和部署了各項安全活動。二是公司成立了安全生產月活動領導小組，并且結合海上減載作業、船舶海上運輸生產的特點，開展了形式多樣、內容豐富的“安全生產月”活動，6月4日“新雙峰海”輪開展了以黨員身邊無事故為主題安全月活動的再次動員，通過安全月活動進一步強化了員工的自我保護能力和安全意識。三是工會（黨群部門）積極推進安全文化建設，深入組織開展了“安康杯”安全知識競賽、“我為安全獻一計”等系列活動，《浦遠通訊》刊登了船舶安全生產活動的專題報道，通過活動進一步提高了公司安全設防能力，保持了公司的安全穩定，確保了生產安全。 

　　二、強化安全責任，周密安全部署，確保安全生產。 

　　以務實的精神抓好安全，我們突出了“安全責任與安全監督”二個重點。 

　�。�1）在上海合作組織峰會召開期間按市委和集團通知的要求，公司把峰會的安全工作作為頭等重要的政治任務，保持高度政治的敏感性，進一步加強了在峰會期間船舶生產的安全生產，研究制定和下發了“強化責任、細化措施，周密部署，抓好落實，確保安全”的措施，并且以通電形式下發各船舶，保證安全，做到萬無一失。 

　�。�2）認真貫徹落實陳戌源總裁在集團“5•24”安全生產緊急會議上的講話精神，公司領導總經理黃柏清親自傳達講話，提出了“認清嚴峻形勢，增強安全管理”的要求，公司馬玉龍副總經理親自到每艘船舶進行傳達，海務部還將“講話”以安全通電形式，傳達到每艘船舶、管理部室。此外，6月2日-6月8日“云嶺”“寶山”“萬嶺”輪船舶領導，根據公司要求，圍繞安全月活動主題、認真開展學習討論，公司對到港船舶開展安全檢查，共發現48個問題，現已基本落實和完成了整改。 

　�。�3）加強單船安全管理，強化船長的安全責任。船長是船舶安全生產的第一責任人，他既是管理者又是操作者，公司樹立船長在船舶安全管理的絕對權威，同時對船舶的領導，提出了安全責任的要求。尤其是船長要加強對航行、載貨、靠泊、卸貨等整個過程的監督和控制，要特別對關鍵性操作、落實重點防范。 

　　5-6月公司船舶的減接載生產運輸非常繁忙，尤其是“云嶺”輪一個多月來，完成沿海運輸2個航次、長江6個航次、上海港5個航次，共13個航次，船舶運營連創新高。生產十分繁忙，安全一刻不忘，在船長、政委帶領下認真開展了年度應急演練計劃的消防安全培訓，進行了消防和救生演習，6月22日，“云嶺”輪利用在綠華山接載礦卸張家港就地拋錨待命的時間，船員們不顧連續作業的辛苦，利用拋錨等待的有利時機，全船見縫插針開展自修，在短短的停航間隙，出色完成自修10個項目，它生動地記錄了云嶺輪船員以實際行動投入到安全活動月活動，也揭示了安全源自于長抓不懈的自覺意識，源自于真抓實干，源自于對安全的責任和奉獻。 

　�。�4）開展了船舶半年度的安全檢查活動，公司岸基管理部門認真組織開展了船舶安全生產大檢查，針對高溫季節事故多發的現象，重點檢查船舶的防臺安全、航行安全、防火安全、作業人身安全、防暑防暑降溫等制度的貫徹落實情況，船技部門特別加強了“新雙峰海”輪技術設備的管理，“新雙峰�！陛啒I務部，利用減載生產的空隙時間，加強了對裝卸機械設備的保養，保證了設備的安全運行。6月2日“云嶺”輪6月2日在鎮江港通過了PSC安全檢查。“萬嶺”輪6月22日在寶鋼碼頭，通過了PSC的安全檢查。 

　�。�5）抓好岸、船整體管理，發揮安全綜合優勢。航運部的生產總調度認真落實船舶生產“雙布置、同監控”的安全措施，加強了安全生產的信息管理與跟蹤，凡涉及安全事故或苗子，做到按照規定逐級報告，記錄在案。公司各管理部門深入船舶，幫助和指導船舶加強管理，組織開展了不打招呼的安全抽檢和暗查。 

　　（6）加強了安全事故的考核和事故責任的追究，紀委監察加強了安全監察，我們嚴格按公司安全管理規定，加大對安全生產“三違”的查處力度，我們對近期發生的“寶山”輪貨運事故、“云嶺”碰撞事故下發了處理通報，做到從嚴查處、從嚴教育、從嚴處罰、從嚴追究責任，實施完善安全的激勵和獎懲機制，提高了公司安全生產管理的實效。 

　　三、實施SMS體系，組織ISPS港口設施，安保演練和評價。 

　　開展“安全生產月”活動，要形成有自己公司管理特色的安全活動。 

　�。�1）我們按照SMS體系的程序規定，圍繞“安全健康保環境、優質高效保環境”的主題，海務、航運、船技、人資等部門，認真落實對SMS內審發現的不符合項的糾正，繼續保持和有效運行SMS， 

　　（2）公司岸、船部門積極認真地圍繞公司DOC年度審核做好準備工作，為迎接國家海事局7月對我公司的外審，海務、人資部門還組織開展了船舶航行安全制度、職務規則等內容的安全教育，通過教育培訓，增強安全責任意識和崗位的操作技能。 

　�。�3）認真組織實施“新雙峰�！睖p載平臺港口設施2006年度的保安演練。一是我們按《港口設施保安計劃》所確定的各項保安措施，模擬了保安事件情景和港口設施現場實景；二是在近似實戰的條件下，立足現有保安組織機構、保安裝備、保安措施、保安聯絡，高標準地組織了一次演練和演習；三是進一步提高“新雙峰海”減載平臺、港口設施快速反應，協調作戰的能力，并使港口設施的相關人員受到鍛煉，四是演習評價，通過演練確保了港口設施人員，能夠熟練履行各保安等級所承擔的保安職責，加強和保持港口設施保安所需要的應急準備與應急反應能力，本次演練得到了浙江省舟山港務局、嵊泗港務分局等單位和部門的高度評價。 

　　“安全是公司發展的根本保證，沒有安全就不能實現發展的目標”。公司總經理黃柏清明確提出，我們要將安全放在政治和全局的層面來抓，領導就是責任，尤其是船舶船長、管理部門的領導，分管安全生產的領導，都要肩負起領導的責任，要堅持高標準嚴要求，層層落實責任，去實現安全發展的目標。 

　　我們要以本次安全生產月活動為契機，逐級落實安全生產責任，加強船舶安全生產的綜合管理，完善安全管理體系和運行機制，努力實現安全生產的長效管理，保持安全生產的穩定和發展。 

　　                      　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　上海XX船舶有限公司 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　二○○六年七月三日