氣泡霧化噴嘴技術是用氣泡作為霧化的動力，利用氣泡的產生、運動、變形直到出口爆破來產非常細小的液霧。與“Y”型油槍的霧化原理不同，不是通過克服液體的表面張力來達到霧化的目的。由于該油槍可調出力范圍廣，霧化效果好，從而實現了機組啟動中提前投粉，達到以煤帶油，節約機組啟動用油的目的。
關鍵詞：油槍   氣泡霧化    投粉
       0　引言
       目前，電站鍋爐油槍使用較廣泛的是機械霧化技術和氣動霧化技術。機械霧化技術主要靠液體本身的壓力作為動能來霧化燃料，它的特點是結構簡單、運行成本低，缺點是負荷變小（壓力下降）時，霧化顆粒粒度迅速增加、液霧穿透能力差、霧化錐角可調性差，而且隨著燃料的粘度變大，液霧的平均尺寸迅速增大。同時，在設計小流量燃燒器時，由于出口孔徑太小，易堵塞、結焦。氣動霧化雖然其霧化性能要優于壓力霧化，但霧化耗氣量太大，且無法設計火焰長度和錐角，也不能做大流量燃油噴嘴，否則燃燒效率就很低 。
       1　氣泡霧化原理及特點
氣泡霧化噴嘴技術是用氣泡作為霧化的動力，利用氣泡的產生、運動、變形直到出口爆破來產非常細小的液霧。與上面所述的霧化原理不同，不是通過克服液體的表面張力來達到霧化的目的。對于液體燃料，如輕柴油、重柴油、重油、渣油等，粘度相差很大，而表面張力卻處于同一數量級，因此，氣泡霧化噴嘴對粘度變化不敏感。優點為：(1)液霧顆粒粒度小(索太爾平均直徑SMDm)，尺寸分布均勻(尺寸分布指數N>2)；(2)霧化效果基本不受燃油粘度大小的影響，粘度使用范圍寬，為70°E(即燃油需具有流動性)；(3)燃燒完全，不冒黑煙,燃燒效率達99.5%以上，燃燒產物中污染物低于國家環保局規定的各項指標；(4)火焰長度、火焰錐角、火焰形狀及噴油量可按用戶要求設計；（5）燃燒器不結焦、不堵塞；（6）火焰剛性強，噴射速度高；（7）霧化效果不隨流量大小影響，流量調節比大，可達1:5。
       2　氣泡霧化油槍在石橫電廠的應用
石橫電廠＃1－4爐油槍原為“Y”型蒸汽霧化油槍，在運行中，霧化效果差，燃燒不充分，效率較低，點火冒黑煙現象較為嚴重，同時，霧化蒸汽若疏水不充分，則點火較困難，這樣既增加了機組啟動成本，又污染了環境，同時，可靠性較差，嚴重影響了機組運行的經濟性和安全性。
       2.1　改造方案
a. 將原“Y”型油槍更換為WDH-DL型氣泡霧化油槍，推進裝置及點火裝置不變。
b. 保留原來的油管路、蒸汽管路，只是將原蒸汽管路改接到壓縮空氣管網中。
c. 將原油槍三通閥去除，在油管路、氣管路各安裝一電動球閥，單獨控制。
d. 改造后，對油槍與點火器重新定位。
       2.2　機組啟動中提前投粉
       2.2.1　制粉系統簡介
我廠鍋爐為四角切圓燃燒，制粉采取正壓直吹式，每臺鍋爐配5臺RP923型中速碗式磨煤機，每臺磨煤機有四根煤粉出口管，供鍋爐同一層四只煤粉噴嘴；每組燃燒器布置有5只一次風噴嘴，一、二次風噴嘴間隔布置。
油槍改造前，傳統的啟動點火方式為：投油一直到發電機并網，并帶50MW負荷后，才開始啟制粉系統投粉。油槍改造后，在啟用汽機大旁路的基礎上，當熱風溫度達到制粉要求后，便啟制粉系統投粉。
       2.2.2　投粉措施
a. 鍋爐點火（投AB層油槍4個角），油壓0.5～0.6MPa，爐膛煙溫探槍投入（至少伸進60%）。
b. 熱二次風溫達100℃左右時啟兩臺一次風機，維持熱一次風母管風壓6.5KPa，投汽機旁路。
c. 為啟動首臺磨煤機，首臺磨煤機啟動條件中汽包壓力＞3.5MPa和熱二次風溫＞177℃兩條件應臨時解除。
d. 啟B磨煤機或者A磨煤機暖磨.。
e. 暖磨期間啟另一側引、送風機。
f. 磨出口溫度達55℃以上時啟給煤機，磨煤機風量保持60～65t/h。
g. 為防止磨煤機出粉后汽壓汽溫上升過快，給煤機咬煤后，將油壓減至0.35MPa（不要低于0.3MPa，以防油槍掉角）左右。
h. 投粉后應注意監視燃煤火監變化，投粉初期應就地察看煤粉著火情況，當發現煤粉沒有著火時應立即停掉制粉系統。
i. 根據升溫升壓率逐步增加煤量，逐漸將磨煤機出口溫度提高至77℃。
j. 汽機沖轉前停用汽機旁路，煤量減至最小，只要爐膛出口煙溫不超過548℃，可以不停給煤機。
k. 煤量在最小時（10T/H）如磨煤機振動大，可以適當增加煤量，減小風量（但不要低于60t/h）。
l. 在鍋爐點火投油期間，空預器投連續吹灰（輔汽）。
m. 在一層油一層制粉系統運行期間，必須確保至少3個角油槍投入，否則當制粉系統跳閘或停給煤機時將導致鍋爐MFT。 
       3　結論
       油槍采用氣泡霧化技術進行改造后，霧化效果良好，燃燒充分，火焰呈麥白金色，燃燒穩定無冒黑煙現象，并實現了機組啟動提前投粉，節油效果顯著。我廠原使用的“Y”型蒸汽霧化油槍流量為2T/H，更換氣泡霧化油槍后，流量為0.8～1.5T/H，啟動初期提前投粉，以煤帶油，機組溫態（汽機不需中速暖機）啟動用油15噸左右，冷態（汽機需中速暖機）啟動用油40噸左右，較以前節油50％，大大提高了機組的經濟性。