根據工程需要，礦上決定由預備隊在21區軌道下山21201段及21201下巷車場進行臥底、落道工程。為了確保施工安全和工程質量，制定以下安全技術措施：

　　一、具體位置：

　　21區軌道下山21201工作面上巷車場口道岔機心到下巷車場。

　　二、質量要求：

　　1、要求嚴格按照地測科標定的腰線進行臥底施工。

　　2、下山標定坡度為12030'，腰線下至道面高度為1.5米巷道總高度為道面以上2.8米。

　　3、臥底、落道后道軌不得出現起伏坡狀，保持平直，雜物清理干凈。

　　4、臥底后錨網不到底時應將巷道刷平，重新補打錨桿、錨網、噴漿封閉。

　　5、21區軌道下山落至21201下巷車場三角墻處時，再向下臥30米與下山原巷道落一致。下山至21201車場第一道風門距離內的自然坡度落一致。

　　6、在落道過程中，為保證軌道下山正常行車，懸空的道軌及枕木先用舊道木或坑木支實，待統一落道后再將枕木按軌道標準化的要求進行整修完好。

　　7、在81小井口附近合適位置穩一部JD—25調度絞車，要打好牢固的混凝土絞車基礎。用翻斗車進行運輸。

　　8、91下巷與21區軌道下山聯絡巷鋪一部40TX刮板輸送機，機頭與皮帶搭接必須緊湊合理并固定好，不能有撒煤現象，機身鋪設平直。

　　三、安全措施：

　　1、施工現場要有隊干現場跟班，并負責全面安全工作。

　　2、每班施工前，班長必須先檢查工作區域的支護、頂板、的完好情況，否則必須加強支護處理然后再進行施工。

　　3、軌道運輸必須有聲光信號，確保運輸安全。

　　4、施工時必須注意軌道下山的上下車情況；必須聽好絞車信號，當有開車信號時，必須停工離開繩道撤到安全地點，確認絞車不再開動時，再開始施工。

　　5、要有專人把口，施工人員必須聽從把口人員指揮。把口工不得從事其他工作。

　　6、落道時，要做到道軌整體下落，必須做到枕木下平穩實在，最后將道軌落平不得出現起伏坡狀，保持原有的彎道角度，必須保持軌距900mm的寬度，枕木保持跨度一致，有壞枕木時必須更換，不能有浮釘現象。

　　7、臥底、落道產生的煤和雜物，裝車運到刮板輸送機尾處上皮帶運走。

　　8、裝卸車時必須將車打好點桿，防止裝卸車時發生跑車現象。作業地點上方必須設安全可靠的保險裝置。

　　9、軌道下山施工和使用絞車必須嚴格執行“開車不行人  行人不開車”運輸制度，必須要有專人發信號。規定為：一聲停、二聲開、三聲回繩。每次開車時運行繩道內嚴禁有人。每次開車都要檢查繩與車的連接情況并且使用好保險繩，否則嚴禁開車。

　　10、施工時，上部201軌道口保險擋必須常閉，且另加保險裝置，嚴格按絞車破管理。向201口以下下了火上下車時，人員必須撤到聯絡眼。

　　11、每班開工前班長、電工必須認真檢查絞車、鋼絲繩和刮板輸送機的完好情況，若發現不安隱患必須及時處理，否則不能開車。

　　12、每班電工要維護好絞車和開關，保證機電設備正常運轉。

　　13、絞車司機、溜子司機和信號工必須持證上崗，嚴格按照操作規程進行操作，精力要集中，聽清信號，手不離操作按鈕或手把。

　　14、用锨、鎬時要小心，防止碰傷過往行人。

　　15、通風區每班要有瓦檢員檢查車場氣體變化情況，如 瓦斯超過0.5%，二氧化碳超過1%時必須撤人，處理好后再進入工作地點施工。

　　16、施工現場至少有一個便攜式瓦檢儀，以便隨時掌握瓦斯變化情況。 

　　17、參加施工人員必須認真學習本措施，并簽字。