摘 要：近年來，隨著經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的普遍提高，我國汽車的總體數(shù)量越來越大，汽車火災發(fā)生的機率也日益增加，筆者所在的汶川縣公安消防大隊今年就調(diào)查了7起汽車火災。汽車火災與其他火災相比有它的特殊性，調(diào)查起來難度大，火災原因難以認定。筆者在此談點工作中的體會，供大家參考。
關鍵詞：汽車火災 原因 調(diào)查
汽車火災現(xiàn)場一般燒毀嚴重，痕跡物證提取困難，當事人不能準確提供起火部位，這些都給火災調(diào)查人員的經(jīng)驗和素質(zhì)提出了較高的要求。
一、火災調(diào)查人員要了解的基本情況
1、汽車的工作原理，主要了解汽油發(fā)動機、柴油發(fā)動機、電動機等的動力工作原理。
2、汽車的組成部分，主要了解發(fā)動機部分、電氣部分、車身部分、底盤部分等的組成。
有條件的情況下可以組織火災調(diào)查人員對以上原理和組成進行了解和培訓。
二、汽車火災原因
1、車撞擊引起火災
汽車使用的燃料一般是汽油、柴油，油箱的容量為20L至200L不等。當汽車撞擊時，其能量通過金屬變形的形式得到釋放。有時會直接觸及汽車的供油系統(tǒng)造成爆燃起火。汽車撞擊時，供油系統(tǒng)出現(xiàn)泄漏，能夠使之引起燃燒的除了撞擊瞬間產(chǎn)生的撞擊火花外，還有撞擊時損壞了線路及各種設備造成連電打火。
2、汽車機械磨擦起火
a、汽車發(fā)動機的潤滑系統(tǒng)缺油，機件的表面相互接觸并作相對運動，摩擦產(chǎn)生高溫，如接觸到可燃物可導致火災；b、汽車制動片間隙調(diào)節(jié)過緊可引起火災；c、輪胎摩擦過熱可能引起火災，摩擦過熱有幾種情況，一是充氣不足，二是超載或是二者的綜合效應。
3、汽車電器線路故障引起火災
a、汽車電器設備引起火災通常發(fā)生在蓄電池、點火線圈、馬達、點煙器、發(fā)電機調(diào)節(jié)器、空調(diào)器等部位；b、違章操作，如長時間發(fā)動馬達，就會使發(fā)動機發(fā)熱起火；c、線路接點不牢、局部電阻過大產(chǎn)生熱能，使導線接點發(fā)熱起火；d、司機不按規(guī)定亂接、亂拉電線造成短路；e、汽車電器線路強度不夠，配線不合理，在長時間摩擦或突然的機械力的作用下線路斷裂造成短路起火。
4、改動原設計引起火災
現(xiàn)在有的車主隨意對自己的車輛進行豪華裝修，人為的增添各種易可燃材料，增加火災荷載。
5、吸煙引起火災
香煙頭表面溫度一般為300－400℃，中心溫度可達700－800℃，不小心把煙頭丟在車內(nèi)可燃物上或是拋出的煙頭卷入槽箱內(nèi)都有能引起火災。
6、違章維修汽車引起火災
a、清洗汽車或零件時違反操作規(guī)程引起火災；b、焊接油箱不慎引起火災；c、從油箱取油時，用火柴或打火機照明引起火災；d、駕駛員直接烘烤發(fā)動機也可能引起火災。
7、其他原因引起火災
如放火、偷油不慎引起火災。
三、汽車火災現(xiàn)場勘查和證據(jù)的收集
1、如果起火點在駕駛室或車箱內(nèi)，現(xiàn)場勘查時也未發(fā)現(xiàn)直接證明起火原因的物證，在這種情況下，調(diào)查人員應認真觀察和研究燃燒和煙熏痕跡。如果在駕駛室內(nèi)，應重點鑒別車門窗玻璃是機械力破壞造成的炸裂，或是明火所造成的炸裂。觀察窗玻璃炸裂的形狀、煙熏程度、玻璃落地位置來間斷火源種類和起火特征。對于吸煙引起的火災，起火點多在駕駛室或車箱的可燃物上，由于具有陰燃的特性，往往造成室內(nèi)一側(cè)的窗玻璃煙熏嚴重燒熔。起火后燃燒嚴重的部位是上部。
2、對于放火引起的火災，有時會看到車下輪胎附近有引燃物，火災后要檢查油箱蓋和油堵，看其是否在車上或被破壞，如果被破壞應鑒別其原因。
3、如果是汽車電器設備引起的火災，就要找到短路點或故障點。電瓶電源線和儀表線束經(jīng)過的穿孔最容易造成短路，對于經(jīng)常與導線摩擦的部件也是最危險的地方。
4、如因機動車供油系統(tǒng)出現(xiàn)泄漏引起火災時，就要檢查泄漏點，并提取斷裂的油管、破裂的油封、松動的螺絲來作為直接說明起火原因的物證。
四、汽車火災原因調(diào)查詢問要點
1、起火前司機和隨車人員在汽車起火時是否聽見、看見異常聲響、氣味或其他可疑跡象。
2、詢問司機操作情況，交通情況，是否加速不良、電器線路、儀表是否發(fā)現(xiàn)過異常，如果是在靜止狀態(tài)下起火的，則要查明汽車周圍的環(huán)境、起火前是否有接觸過車輛。
3、發(fā)動機的供油系統(tǒng)工作是否正常，有無跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。如有，則應查明故障位置。
4、電器設備是否完好，線路的使用年限及規(guī)格型號。各個觸點是否良好可靠。
5、輛是否進行過維修保養(yǎng)，有無動火作業(yè)。
6、司機和隨車人員是否吸過煙。
參考文獻：《火災事故調(diào)查》及有關研究資料、教材
作者簡介：孫廷兵，四川汶川縣公安消防大隊大隊長，助工10級，1989年畢業(yè)于阿壩州工業(yè)學校工民建專業(yè)，從事防火崗位工作14年。