事故發生了，特別是重特大事故發生了，我們的安全管理機器便滿負荷運轉起來：開會、下通知、大檢查，嚴重的話，罰巨款、移交司法部門處理。在此時，這部機器顯得異常有活力、有效率。然而，在沒有事故發生的時候，我們都在做些什么？我們的價值是否僅僅體現在事故發生之后？

　　事故是一種結果，事故處理是對這種結果的處理。而導致事故的原因在事故處理中，卻常因避重就輕、舍本求末而并未完全解決。如果導致事故的原因不排除，事故還會發生。近年來同類事故頻發就是明證，事故難以避免的認識也由此產生。“事故難免論”并沒有揭示事故的本質，恰恰是對事故本質的有意回避，以致使事故更加猖獗， 更讓人覺得不可避免。如此這般， 惡性循環，  事故再多也會被看成是一種常態。一旦事故成了常態，我們的工作就陷入被動，被事故牽著、跟在事故的后面跑，疲于處理事故也就不足為怪。這個道理大家都懂，建立長效機制的深刻意義也正在于此。但是懂歸懂，做起來卻是另一回事。

　　我們有一個常常用來“自我安慰”或“自我解脫”的思維定式：吃一塹長一智，把壞事變好事，權當交學費，變被動為主動，等等。果真如此，倒也罷了。可事情往往是吃一塹未長一智，交了學費沒學到本事，正所謂好了傷疤忘了疼。以“交學費”推卸責任，那交了學費沒學到本事該負何責？況且我們不能將“好事”的希望總寄托在“壞事”身上。

　　安全工作，平安無事的時候似乎不起眼， 看上去好像與生產、 效益沒什么關系， 無關緊要，甚至可有可無。這就使得一些不重視日常安全工作，不作為的人反而利用事故來作秀，表面上看是在強調安全工作的重要性，實際上是在為自己爭利益，其行動之迅速，態度之積極與事故前大相徑庭。對這些人來說，真乃壞事變好事。試問，這是一種什么作為？一個真正具有高度責任感和職業道德感的人會如此“作為”嗎？這種工作作風必須擯棄。