鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)主要由車站、機(jī)務(wù)、車務(wù)、電務(wù)、工務(wù)、貨場(chǎng)、房建、機(jī)關(guān)等部門組成，若其中一處發(fā)生火災(zāi)，即將牽連全局，使列車誤點(diǎn)、運(yùn)輸中斷，影響物資和旅客輸送，嚴(yán)重時(shí)能使工廠原料、物資短缺，造成停工停產(chǎn)，給國(guó)民經(jīng)濟(jì)帶來重大損失。加強(qiáng)鐵路行業(yè)的防火安全工作，具有重要的意義。
    一．火災(zāi)危險(xiǎn)性
    1．旅客隨身攜帶易燃、易爆物品乘車，或裝運(yùn)化學(xué)危險(xiǎn)物品的貨車違反《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》及其他原因，在運(yùn)行中受振動(dòng)、撞擊，導(dǎo)致泄漏而引發(fā)火災(zāi)和爆炸。而在裝卸這些物品時(shí)，未徹底清掃和處理不當(dāng)，也可發(fā)生燃燒和爆炸。
    2．旅客在站內(nèi)、車內(nèi)及貨場(chǎng)等場(chǎng)所吸煙、亂扔煙頭和使用明火引燃可燃物。
    3．客運(yùn)站建筑設(shè)計(jì)不符合《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》的要求。
    4．車站及附設(shè)場(chǎng)所的供電線路老化、用電設(shè)備使用不當(dāng)，以及其他生產(chǎn)維修車間工作不慎產(chǎn)生電火花而引發(fā)火災(zāi)。
    5．機(jī)車脫軌、碰撞等交通事故也會(huì)同時(shí)引發(fā)火災(zāi)。
    6．機(jī)車在發(fā)動(dòng)時(shí)噴出火星，裝卸機(jī)械電氣設(shè)備產(chǎn)生火花或路旁的其他飛火，均可引燃站內(nèi)及車上的可燃物等，導(dǎo)致火災(zāi)的發(fā)生。
    7．機(jī)車的供油系統(tǒng)出現(xiàn)故障或發(fā)生滲漏，遇到熱輻射易燃燒。在檢修時(shí)，也可因焊接切割及其他明火作業(yè)的火星而引燃可燃物，造成火災(zāi)。
    8．車輛的軸頸、軸孔缺油潤(rùn)滑或發(fā)生障礙時(shí)所產(chǎn)生的高熱及列車剎車時(shí)間瓦與輪箍磨擦產(chǎn)生的火花，有時(shí)會(huì)引燃車輛底板，因而也具有一定的火災(zāi)危險(xiǎn)性。
    9．有陰燃和自燃特性的棉、麻等貨物在進(jìn)入貨場(chǎng)前就帶了火種，在貨場(chǎng)內(nèi)易發(fā)生燃燒而引起火災(zāi)。
    1O．機(jī)務(wù)段內(nèi)因各類燃油多、用火多、危險(xiǎn)工種多、交叉作業(yè)多等，使火災(zāi)危險(xiǎn)性相對(duì)增大。
    11．列車茶爐、餐車的爐灶部位用火、用氣或用電不慎都易引起火災(zāi)。
    12．壞人破壞，故意縱火等。
    二．防火措施
    1．客運(yùn)
    （1）客運(yùn)站的建筑設(shè)計(jì)，應(yīng)嚴(yán)格按照《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》和《鐵路工程技術(shù)規(guī)范》進(jìn)行設(shè)計(jì)。候車室和行李房應(yīng)采用一、二級(jí)耐火建筑，并有緊急出口。建立防火安全組織，制定防火檢查制度，向廣大旅客宣傳防火安全知識(shí)和使用探測(cè)儀器對(duì)旅客行李進(jìn)行檢查，防止旅客攜帶或藏匿危險(xiǎn)物品上車。教育旅客不要亂丟亂扔煙頭、火柴梗等火源。行李房不得使用明火、電熱設(shè)備及大燈泡。客運(yùn)站內(nèi)應(yīng)配備適量的消防器材。
    （2）客車上應(yīng)建立由列車長(zhǎng)、乘警、檢車組長(zhǎng)等主要人員參加組成的防火領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)車上用火、用電設(shè)備及消防器材要經(jīng)常檢查。取暖爐、茶爐、燃油爐等火源應(yīng)嚴(yán)格控制，設(shè)專人操作管理，其周圍不得堆放雜物，并要保持清潔，及時(shí)消除油污，爐灰應(yīng)浸水后再倒出車外。列車上的電器設(shè)備應(yīng)按有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行，不準(zhǔn)亂接電源、亂拉電線、擅自安裝電氣設(shè)備，并經(jīng)常保修。宣傳和提倡不在車上吸煙和不隨地亂丟火柴梗、煙頭等。行李應(yīng)放在行李架上，不得放在通道上，減少與火種接觸的機(jī)會(huì)及發(fā)生火災(zāi)時(shí)能有秩序地疏散。代客車（即貨運(yùn)棚車代替客運(yùn)車）內(nèi)不準(zhǔn)用可燃物鋪墊，照明應(yīng)采用桅燈。車廂內(nèi)至少應(yīng)配備2個(gè)泡沫滅火器。
    2．貨運(yùn)
    （1）危險(xiǎn)品貨場(chǎng)要設(shè)置在遠(yuǎn)離其他貨運(yùn)、客運(yùn)站的地方，地面應(yīng)采用不易打出火花的材料。性質(zhì)相互抵觸、滅火方法不同的貨物應(yīng)專庫(kù)或隔離存放，并不得大批量積壓和堆得大高、大密；對(duì)性質(zhì)不穩(wěn)定、容易分解、變質(zhì)和自燃的貨物，應(yīng)經(jīng)常測(cè)溫、化驗(yàn)，防止自燃、爆炸；超過安全期變質(zhì)的危險(xiǎn)貨物，應(yīng)及時(shí)運(yùn)走或處理。危險(xiǎn)品貨物（倉(cāng)庫(kù)）應(yīng)嚴(yán)禁煙火，不準(zhǔn)不符合防火防爆要求的車輛和設(shè)備進(jìn)入作業(yè)。所有電氣設(shè)備線路應(yīng)達(dá)到防火防爆要求。裝卸完畢后，車輛、場(chǎng)地應(yīng)徹底清洗，不得遺有殘留物，在建筑物上還要安裝防雷設(shè)施。
    （2）一般物品貨場(chǎng)的耐火等級(jí)不得低于二級(jí)，其周圍3O～5O米內(nèi)不得有明火作業(yè)和電火花產(chǎn)生。電力架空線不得從貨場(chǎng)上空穿行。各種裝卸機(jī)械的電氣設(shè)備、線路應(yīng)保持絕緣良好和采取防護(hù)措施，進(jìn)入貨場(chǎng)的機(jī)動(dòng)車輛必須戴防火罩。貨場(chǎng)內(nèi)應(yīng)設(shè)嚴(yán)禁煙火的標(biāo)志，對(duì)棉、麻纖維類貨物，應(yīng)加強(qiáng)檢查，防止陰燃或自燃。貨場(chǎng)內(nèi)要有專門的消防水源和不與鐵路平面交叉的消防通道應(yīng)配備足夠數(shù)量的滅火器材。
    （3）裝載貨物的車輛必須符合防火安全要求，車門、車窗應(yīng)完整無損，頂棚嚴(yán)密，車上保溫貨物的火爐等應(yīng)與可燃材料保持適當(dāng)距離，煙囪墊板護(hù)攔安裝牢固，煙囪與車頂接觸處用隔熱材料填充。搬運(yùn)貨物的電瓶生產(chǎn)車必須安裝防止產(chǎn)生電火花的裝置，內(nèi)燃生產(chǎn)車須加防火罩。裝運(yùn)帶有火種、熱源的貨物，必須冷卻后方準(zhǔn)裝車。夜間裝卸貨物，不得使用明火照明，裝卸和押送人員應(yīng)熟悉貨物性質(zhì)。運(yùn)帶危險(xiǎn)物品，要攜帶必要的防火、防護(hù)器材和檢驗(yàn)器具。
    （4）承運(yùn)前，管理人員應(yīng)按《車輛編組隔離表》進(jìn)行貨車編組，及時(shí)向車長(zhǎng)及押運(yùn)員介紹，并按規(guī)定辦理站車交換手續(xù)。各編組站應(yīng)有專用固定的裝載易燃易爆物品停留線，并設(shè)置安全防護(hù)措施。而在檢查這些車輛時(shí)，不準(zhǔn)使用明火照明，檢修不準(zhǔn)使用電、氣焊及噴燈等有火花的工具。貨車在運(yùn)行中，灰箱門應(yīng)密閉，清爐灰應(yīng)在車站指定地點(diǎn)進(jìn)行，對(duì)存在嚴(yán)重火險(xiǎn)隱患的車廂可甩下處理。機(jī)車上工作人員應(yīng)注意觀察列車運(yùn)行狀態(tài)。特別在通過電氣化區(qū)段時(shí)，發(fā)現(xiàn)問題，立即采取相應(yīng)的措施。押運(yùn)員在動(dòng)火時(shí)要特別注意安全，到達(dá)終點(diǎn)站1小時(shí)前應(yīng)停止填加燃料。暫不掛運(yùn)時(shí)，守車應(yīng)及時(shí)熄滅爐火。在運(yùn)行途中，嚴(yán)禁閑雜人員搭乘或執(zhí)乘列車。
    3．機(jī)務(wù)車務(wù)
    （1）機(jī)車煙囪必須安裝符合要求的火星熄滅網(wǎng)。爐膛口、蒸氣管道周圍，不得堆放可燃物，在運(yùn)行時(shí)，不準(zhǔn)開灰箱門。
    （2）內(nèi)燃機(jī)應(yīng)符合有關(guān)安全規(guī)定，電路、油路系統(tǒng)技術(shù)狀態(tài)必須保持良好。對(duì)排氣裝置的油煙積炭應(yīng)及時(shí)消除。
    （3）要經(jīng)常檢查電力機(jī)車的電氣線路，確保安全良好。輸油泵、油管不得漏油，柴油機(jī)消音器。排煙管不得破損，隔熱層保持良好。
    （4）工作室內(nèi)保持清潔，嚴(yán)禁吸煙和動(dòng)用明火，油棉紗等易燃自燃物品，應(yīng)單獨(dú)放在鐵箱內(nèi)，同時(shí)配備必要的滅火器材。
    （5）電力機(jī)車的電氣線路應(yīng)經(jīng)常保持良好，并應(yīng)備有二氧化碳、干粉滅火器。
    （6）機(jī)車在進(jìn)行檢修時(shí)，必須注意安全，在同一場(chǎng)所多處用電時(shí)，應(yīng)安裝分路開關(guān)和保護(hù)裝置，電氣線路應(yīng)穿套管敷設(shè)，進(jìn)行電、氣焊作業(yè)時(shí)，應(yīng)遠(yuǎn)離可燃物和易燃建筑。
    （7）車輛檢修時(shí)，禁止使用油燈、電石燈及其他明火照明，裝載過易燃、易爆物品的罐車，必須用蒸氣堿水沖洗，經(jīng)測(cè)爆無危險(xiǎn)后，才可焊割（帶有壓力的容器要先泄壓）。
    4．列車運(yùn)行
    （1）列車運(yùn)行中，蒸汽機(jī)車要關(guān)嚴(yán)灰箱門，禁止清爐和向車外拋爐渣。在車站指定地點(diǎn)清灰，清灰時(shí)不要開大送風(fēng)器，及時(shí)開放灰箱灑水閥將爐灰余火熄滅。機(jī)車運(yùn)行中在防火地區(qū)嚴(yán)禁向線路上扔明火或其他燃燒物。
    （2）運(yùn)行機(jī)車均須在機(jī)車煙箱室安設(shè)基本火星網(wǎng)，在森林或其他防火地區(qū)運(yùn)行時(shí)應(yīng)安裝兩層火星網(wǎng)。
    （3）在木底板貨車底部安裝防火板，以防閘瓦制動(dòng)后產(chǎn)生高溫，烤燃車輛木制底板。
    （4）裝有危險(xiǎn)貨物需要摘修的車輛，在車站停留不得超過兩天，車輛調(diào)動(dòng)時(shí)須按規(guī)定隔離。維修和倒裝要在指定的安全區(qū)域內(nèi)進(jìn)行，如須動(dòng)用明火修車時(shí)，應(yīng)事先將貨物卸下方可維修。
    （5）路軌應(yīng)經(jīng)常檢查養(yǎng)護(hù)，發(fā)現(xiàn)有油污或散落的化學(xué)危險(xiǎn)品時(shí)要及時(shí)清除，以防遇機(jī)車噴火或熱灰引燃燒毀枕木路軌。
    （6）列車在高坡地區(qū)調(diào)速時(shí)，要按高坡區(qū)段示意圖和埋設(shè)的指標(biāo)操縱，機(jī)車采用波浪式制動(dòng)方法，帶問時(shí)間不得超過2分鐘，大小閘交替使用，以防抱閘發(fā)熱起火。
    （7）高坡地段列檢所應(yīng)按要求對(duì)通過車輛做好閘瓦更換、調(diào)整行程和空重車手把位置及進(jìn)行嚴(yán)格保壓試驗(yàn)。
    （8）列車在運(yùn)行途中，應(yīng)對(duì)車輛車軸進(jìn)行檢查，可用手觸直感檢查，有條件的可采用紅外線熱軸探器，以便及時(shí)采取措施。